specifikationer Mercedes Benz A-Class W168 1997-2001 Halvkombi
Tekniska egenskaperna hos Mercedes Benz A-Class 1997, 1998, 1999, 2000, 2001: Ström, bränsleförbrukningen per 100 km, vikt (massa), väg clearance (clearance), radie av återföring, typ av transmission och bromsar, kroppsstorlekar och däck
Motoregenskaper
| Modifieringar | Motor, CM3 | Power, kw (hp) / ca | Cylindrar | Vridmoment, nm / (rpm) | Typ av bränslesystem | Typ av bränsle |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 170 CDI | 1689 | 66(90)/4200 | L4 (Inline-plats) | 180/1600 | GEMENSAM RAIL. | Diesel |
| 160 CDI | 1689 | 44(60)/3600 | L4 (Inline-plats) | 160/1500 | GEMENSAM RAIL. | Diesel |
| 140 | 1397 | 60(82)/5000 | L4 (Inline-plats) | 130/3750 | Multipointinjektion | Bensin |
| 160 | 1598 | 75(102)/5250 | L4 (Inline-plats) | 150/4000 | Multipointinjektion | Bensin |
| 190 | 1898 | 92(125)/5500 | L4 (Inline-plats) | 180/4000 | Multipointinjektion | Bensin |
| 210 Evolution | 2084 | 103(140)/5500 | L4 (Inline-plats) | 205/4000 | Multipointinjektion | Bensin |
Körning och överföring
| Modifieringar | Typ av enhet | Transmissionstyp (grundläggande) | Transmissionstyp (tillval) |
|---|---|---|---|
| 170 CDI | Framhjulsdrift | 5-MCPP | 5-AUTOMATIC |
| 160 CDI | Framhjulsdrift | 5-MCPP | 5-AUTOMATIC |
| 140 | Framhjulsdrift | 5-MCPP | 5-AUTOMATIC |
| 160 | Framhjulsdrift | 5-MCPP | 5-AUTOMATIC |
| 190 | Framhjulsdrift | 5-MCPP | 5-AUTOMATIC |
| 210 Evolution | Framhjulsdrift | 5-MCPP | 5-AUTOMATIC |
Bromssystem och servostyrning
| Modifieringar | Typ av främre bromsar | Typ av bakre bromsar | Servostyrning |
|---|---|---|---|
| 170 CDI | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
| 160 CDI | Ventilerade skivor | Trumma | det finns |
| 140 | Ventilerade skivor | Trumma | det finns |
| 160 | Ventilerade skivor | Trumma | det finns |
| 190 | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
| 210 Evolution | Ventilerade skivor | Diskventilerad | det finns |
Däckstorlek
| Modifieringar | Storleken |
|---|---|
| 170 CDI | 195/50 R15 T. |
| 160 CDI | 195/50 R15 T. |
| 140 | 195/50 R15 |
| 160 | 195/50 R15 T. |
| 190 | 195/50 R16 H. |
| 210 Evolution | 205/40 ZR17 |
Storlek
| Modifieringar | Längd, mm. | Bredd, mm. | Höjd, mm. | Framspår / bak, mm | Hjulbas, mm | Vägklarering (clearance), mm | Volymen av stammen, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 170 CDI | 3607 | 1720 | 1575 | 1504/1453 | 2423 | - | 391 |
| 160 CDI | 3607 | 1720 | 1575 | 1504/1453 | 2423 | - | 391 |
| 140 | 3607 | 1720 | 1575 | 1504/1453 | 2423 | - | 391 |
| 160 | 3607 | 1720 | 1575 | 1504/1453 | 2423 | - | 391 |
| 190 | 3607 | 1720 | 1588 | 1504/1453 | 2423 | - | 391 |
| 210 Evolution | 3640 | 1720 | 1588 | 1504/1453 | 2423 | - | 391 |
Bilvikt
| Modifieringar | CURB VIKT, KG | Maximal massa, kg | Lastkapacitet, kg. |
|---|---|---|---|
| 170 CDI | 1160 | 1545 | 385 |
| 160 CDI | 1155 | 1540 | 385 |
| 140 | 1105 | 1490 | 385 |
| 160 | 1115 | 1500 | 385 |
| 190 | 1155 | 1540 | 385 |
| 210 Evolution | 1165 | 1550 | 385 |
Dynamik
| Modifieringar | Maximal hastighet, km / h | Överklockningstid upp till 100 km / h, med | CD (frontmotståndskoefficient) |
|---|---|---|---|
| 170 CDI | 180 | 12.1 | - |
| 160 CDI | 161 | 17.7 | - |
| 140 | 171 | 12.9 | - |
| 160 | 180 | 10.8 | - |
| 190 | 198 | 8.8 | - |
| 210 Evolution | 203 | 8.2 | - |
Bränsleförbrukning
| Modifieringar | I staden, L / 100 km | På motorvägen, L / 100 km | Genomsnittlig konsumtion, L / 100 km | CO2-frisättning, g / km | Typ av bränsle |
|---|---|---|---|---|---|
| 170 CDI | 6.3 | 4.1 | 4.9 | 130 | Diesel |
| 160 CDI | 6.1 | 4 | 4.8 | 127 | Diesel |
| 140 | 9.7 | 5.6 | 7.1 | 171 | Bensin |
| 160 | 10.2 | 5.4 | 7.2 | 172 | Bensin |
| 190 | 10.7 | 6 | 7.7 | 185 | Bensin |
| 210 Evolution | 11 | 6.2 | 7.9 | 190 | Bensin |
Priser Mercedes Benz A-Class W168 1997 - 2001 i Ryssland (Uppdaterad April 22, 2016)
| Ändringar i G.V. | Totala bilar till salu (i Ryska federationen) | Genomsnittspris, rubel |
Genomsnittspriset på S. Automatisk överföring, rubel |
Totalt för försäljning med automatisk växellåda | Genomsnittspriset på S. MCPP, Rubel |
Totalt för försäljning med MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997 | 10 | 260 242 | 291 179 | 7 | 246 117 | 8 |
| 1998 | 82 | 282 570 | 296 718 | 25 | 275 062 | 57 |
| 1999 | 87 | 301 962 | 313 066 | 38 | 292 258 | 48 |
| 2000 | 95 | 322 111 | 329 893 | 48 | 314 127 | 48 |
| 2001 | 63 | 344 445 | 345 689 | 31 | 342 105 | 31 |
Recensioner Mercedes Benz A-Class W168 1997 - 2001 från specialister
Recensioner Mercedes Benz A-Class detalj| A-Klass W168 1997-2001 | |
|---|---|
| Motor |  |
| Överföring |  |
| Förvaltnings- och upphängningssystem | |
| Bromssystem | |
| Uppvärmd luft och luftkonditionering |  |
| Start och laddningssystem | |
| Elektriska komponenter och andra | |
| Kroppsbeständighet mot korrosion | |
Video Crash Tests Mercedes Benz A-Class W168 1997 - 2001
Videestest Drivs Mercedes Benz A-CLASS W168 1997 - 2001
Hårdvara Mercedes Benz A-CLASS W168 1997 - 2001
Provköra
Layout - Nyckelframgång
I historien om dess existens, utseende, och i synnerhet genomgår bilens layout upprepade gånger revolutionerande och evolutionära förändringar. Och många gånger fräscha idéer och beslut, som ursprungligen uppfattades i bajonett, blev gradvis populär och blev sedan den vanliga och till och med banal. Och varje gång du tror, \u200b\u200bvarför ungefär tio år sedan, dumma designers ...
Hållbarhet
Förra sommaren, från Belgien, där en presspresentation av Mercedes A-klass hölls, återvände vår Sergey Ivanov. Korsar tröskeln till redaktionen och bryter tepåsen i cirkeln, berättade han, som i den här A-klassen nästan vände, anpassa bilen bara mirakel. På tester, någon (och med alla sorter) - någon flög nästan i en dike, ...
Ny bil för nytt Europa
I oktober 1997 kommer en ny bilbeklädnad Daimler-Benz att säljas. Det verkar vara en vanlig händelse och förbli mot bakgrunden till den senaste premiärministern i det äldsta tyska företaget, som presenterar CLK Coupe och M-klassen SUV i år om det inte var för en omständighet. Mercedes-Benz visar först en liten klassbil, kallad A-klassens namn. ...