specifikationer Mazda 626 MK5 Sedan 1997-2002 Sedan
Specifikationer Mazda 626 Sedan 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002: Ström, bränsleförbrukningen per 100 km, vikt (massa), väg clearance (clearance), återföring radie, typ av transmission och bromsar, kroppsstorlekar och däck
motoregenskaper
| Modifieringar | Motor, cm3 | Effekt, kW (hk) / ca | cylindrar | Vridmoment, nm / (rpm) | Typ av bränslesystemet | Typ av bränsle |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,0 DITD (100 LS) | 1998 | 74(100)/4000 | L4 (inline plats) | 220/1800 | Direkt injektion | Diesel |
| 2,0 DITD (110 hk) | 1998 | 81(110)/4000 | L4 (inline plats) | 230/1800 | Direkt injektion | Diesel |
| 1,8 (100 hk) | 1840 | 74(100)/5500 | L4 (inline plats) | 152/4000 | multipoint injektion | Bensin |
| 1,8 (90 LS) | 1840 | 66(90)/5000 | L4 (inline plats) | 145/2500 | multipoint injektion | Bensin |
| 2,0 (115 hk) | 1991 | 85(115)/6000 | L4 (inline plats) | 170/4500 | multipoint injektion | Bensin |
| 2,0 (136 hk) | 1991 | 100(136)/5800 | L4 (inline plats) | 178/4500 | multipoint injektion | Bensin |
Drive och Transmission
| Modifieringar | typ av enhet | Transmissionstyp (grundläggande) | Transmissionstyp (valfritt) |
|---|---|---|---|
| 2,0 DITD (100 LS) | Framhjulsdrift | 5-MCPP | |
| 2,0 DITD (110 hk) | Framhjulsdrift | 5-MCPP | |
| 1,8 (100 hk) | Framhjulsdrift | 5-MCPP | |
| 1,8 (90 LS) | Framhjulsdrift | 5-MCPP | |
| 2,0 (115 hk) | Framhjulsdrift | 5-MCPP | 4-Automatisk |
| 2,0 (136 hk) | Framhjulsdrift | 5-MCPP | 4-Automatisk |
Bromssystem och servostyrning
| Modifieringar | Typ frambromsar | Typ av bakre bromsarna | Servostyrning |
|---|---|---|---|
| 2,0 DITD (100 LS) | ventilerade skivor | Trumma | det finns |
| 2,0 DITD (110 hk) | ventilerade skivor | Trumma | det finns |
| 1,8 (100 hk) | ventilerade skivor | Trumma | det finns |
| 1,8 (90 LS) | ventilerade skivor | Trumma | det finns |
| 2,0 (115 hk) | ventilerade skivor | Disk | det finns |
| 2,0 (136 hk) | ventilerade skivor | Disk | det finns |
Däckstorlek
| Modifieringar | Storleken |
|---|---|
| 2,0 DITD (100 LS) | 185 / 65R15 |
| 2,0 DITD (110 hk) | 195 / 60R15 |
| 1,8 (100 hk) | 195 / 60R15 |
| 1,8 (90 LS) | 185 / 65R14 |
| 2,0 (115 hk) | 185 / 65R15 |
| 2,0 (136 hk) | 195 / 60R15 |
storlekar
| Modifieringar | Längd, mm. | Bredd, mm. | Höjd, mm. | Främre spår / bak, mm | Hjulbas, mm | Road clearance (clearance), mm | Volymen av stammen, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,0 DITD (100 LS) | 4580 | 1709 | 1427 | 1478/1478 | 2609 | 152 | 501 |
| 2,0 DITD (110 hk) | 4580 | 1709 | 1427 | 1478/1478 | 2609 | 152 | 501 |
| 1,8 (100 hk) | 4580 | 1709 | 1427 | 1478/1478 | 2609 | 152 | 501 |
| 1,8 (90 LS) | 4580 | 1709 | 1427 | 1478/1478 | 2609 | 152 | 501 |
| 2,0 (115 hk) | 4580 | 1709 | 1427 | 1478/1478 | 2609 | 152 | 501 |
| 2,0 (136 hk) | 4580 | 1709 | 1427 | 1478/1478 | 2609 | 152 | 501 |
bil vikt
| Modifieringar | Tjänstevikt, kg | Största massa, kg | Lastkapacitet, kg. |
|---|---|---|---|
| 2,0 DITD (100 LS) | 1240 | 1770 | 530 |
| 2,0 DITD (110 hk) | 1240 | 1775 | 535 |
| 1,8 (100 hk) | 1145 | 1695 | 550 |
| 1,8 (90 LS) | 1145 | 1685 | 540 |
| 2,0 (115 hk) | 1150 | 1685 | 535 |
| 2,0 (136 hk) | 1175 | 1695 | 520 |
Dynamik
| Modifieringar | Maxhastighet, km / t | Överklockning på upp till 100 km / t, med | CD (frontal motståndskoefficienten) |
|---|---|---|---|
| 2,0 DITD (100 LS) | 185 | 11.5 | 0.32 |
| 2,0 DITD (110 hk) | 191 | 11 | 0.32 |
| 1,8 (100 hk) | 185 | 11.8 | 0.32 |
| 1,8 (90 LS) | 180 | 12.6 | 0.32 |
| 2,0 (115 hk) | 198 | 9.9 | 0.32 |
| 2,0 (136 hk) | 208 | 9.6 | 0.32 |
Bränsleförbrukning
| Modifieringar | I staden, l / 100 km | På motorvägen, l / 100 km | Genomsnittlig förbrukning, l / 100 km | CO2 frisättning, g / km | Typ av bränsle |
|---|---|---|---|---|---|
| 2,0 DITD (100 LS) | 6.4 | 4.5 | 5.2 | 152 | Diesel |
| 1,8 (90 LS) | 10.1 | 6.2 | 7.6 | 181 | Bensin |
| 2,0 (115 hk) | 10.6 | 6.4 | 7.9 | 189 | Bensin |
| 2,0 (136 hk) | 10.8 | 6.5 | 8.1 | 193 | Bensin |
Priser Mazda 626 MK5 Sedan 1997-2002 i Ryssland (Uppdaterad April 22, 2016)
| Ändringar i G.V. | Totalt bilar till salu (i Ryssland) | Genomsnittspris, rubel |
Det genomsnittliga priset för S. Automatisk växellåda, rubel |
Totalt för försäljning med automatisk växellåda | Det genomsnittliga priset för S. MCPP, rubel |
Totalt för försäljning med MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999 | 22 | 256 102 | 246 847 | 9 | 264 111 | 10 |
| 2000 | 33 | 285 888 | 288 642 | 22 | 281 741 | 16 |
| 2001 | 30 | 292 861 | 297 599 | 21 | 281 935 | 8 |
| 2002 | 20 | 309 916 | 315 641 | 10 | 287 870 | 7 |
Hårdvara Mazda 626 MK5 Sedan 1997-2002
Provköra
Bird lycka
Ändrar sitt företag emblem till en ny, Mazda, dekorerade först med sin Mazda 626 Gle stiliserad silhuett av en fågel som behandlade kraftfulla vingar i ett självsäkert flyg, och samtidigt latin v - ett tecken, känt till hela världen som en Victory symbol, är ganska otvetydig hint av speciella förhoppningar och ambitioner. I samband med frisläppandet av en ny modell. Vi ser ut. ...
$10.500
Mycket ofta valet av ett visst varumärke och bilmodellen beror på de rent slumpmässiga faktorerna. Det var en viss summa pengar, och bilen vände upp för detta belopp. Men ibland letar ett specifikt varumärke och modell under lång tid och målmedvetet. Dmitry väntade på sin bil i ett halvt år, lyckades kommunicera med ett bra tält av säljare i Moskva, St Petersburg och ...
Mazda 626 (1997-2002 Utgivningsår)
Mazda 626 i denna generation avlyssnade titeln på en pålitlig och hård bil på Toyota Carina E. Detta är en av de mest framgångsrika japanska bilarna i dessa år. GF-serien kom 1997 för att flytta inte den mest framgångsrika i historien om Mazda GE-serien. År 2000 utsattes 626: e små uppgraderingar. Först och främst, den kosmopolitiska designen av modellen ...