specifikationer MAZDA 323 F 1994 - 1997 Hatchback
Tekniska egenskaper hos MAZDA 323 Hatchback 1994, 1995, 1996, 1997: Kraft, bränsleförbrukning per 100 km, vikt (massa), vägklarering (clearance), Radius av reversering, Typ av överföring och bromsar, kroppsstorlekar och däck
Motoregenskaper
Modifieringar | Motor, CM3 | Power, kw (hp) / ca | Cylindrar | Vridmoment, nm / (rpm) | Typ av bränslesystem | Typ av bränsle |
---|---|---|---|---|---|---|
1.5 | 1489 | 65(88)/5500 | L4 (Inline-plats) | 132/4000 | Multipointinjektion | Bensin |
2,0 V6. | 1995 | 106(144)/6000 | V6. | 180/5000 | Multipointinjektion | Bensin |
Körning och överföring
Modifieringar | Typ av enhet | Transmissionstyp (grundläggande) | Transmissionstyp (tillval) |
---|---|---|---|
1.5 | Framhjulsdrift | 5-MCPP | |
2,0 V6. | Framhjulsdrift | 5-MCPP |
Bromssystem och servostyrning
Modifieringar | Typ av främre bromsar | Typ av bakre bromsar | Servostyrning |
---|---|---|---|
1.5 | Disk | Trumma | |
2,0 V6. | Disk | Disk |
Däckstorlek
Modifieringar | Storleken |
---|---|
1.5 | 175/70 R13T. |
2,0 V6. | 195/60 R15V. |
Storlek
Modifieringar | Längd, mm. | Bredd, mm. | Höjd, mm. | Framspår / bak, mm | Hjulbas, mm | Vägklarering (clearance), mm | Volymen av stammen, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.5 | 4244 | 1694 | 1354 | 1461/1461 | 2606 | - | 345 |
2,0 V6. | 4244 | 1694 | 1354 | 1461/1461 | 2606 | - | 345 |
Bilvikt
Modifieringar | CURB VIKT, KG | Maximal massa, kg | Lastkapacitet, kg. |
---|---|---|---|
1.5 | 1115 | 1580 | 465 |
2,0 V6. | 1210 | 1740 | 530 |
Dynamik
Modifieringar | Maximal hastighet, km / h | Överklockningstid upp till 100 km / h, med | CD (frontmotståndskoefficient) |
---|---|---|---|
1.5 | 175 | 11.9 | - |
2,0 V6. | 208 | - | - |
Bränsleförbrukning
Modifieringar | I staden, L / 100 km | På motorvägen, L / 100 km | Genomsnittlig konsumtion, L / 100 km | CO2-frisättning, g / km | Typ av bränsle |
---|---|---|---|---|---|
1.5 | 8.1 | 5.8 | 7.2 | 171 | Bensin |
2,0 V6. | 11.1 | 6.9 | 8.9 | 212 | Bensin |
Priser Mazda 323 F 1994 - 1997 i Ryssland (Uppdaterad 22 april 2016)
Modifieringar i G.V. | Totala bilar till salu (i Ryska federationen) | Genomsnittspris, rubel |
Genomsnittspriset på S. Automatisk överföring, rubel |
Totalt för försäljning med automatisk växellåda | Genomsnittspriset på S. MCPP, Rubel |
Totalt för försäljning med MCPP |
---|---|---|---|---|---|---|
1994 | 22 | 164 577 | 141 099 | 6 | 164 884 | 22 |
1995 | 30 | 180 898 | 173 937 | 6 | 181 272 | 25 |
1996 | 38 | 196 961 | 190 645 | 7 | 197 332 | 37 |
1997 | 48 | 197 458 | 173 007 | 7 | 199 733 | 46 |
Hårdvara MAZDA 323 F 1994 - 1997
Provköra
"Vita krage" för medelklass
Kriskrisen, och under de senaste åren lyckades våra människor inte bara användas för olika sorter av korv. Nya utländska bilar på gatorna i det här exemplet. Och om två år sedan, att ha råd med en anständig bil kunde bara mycket och mycket få, idag stannade den ovillkorliga prioriteten av nio tidigare. I alla fall,…
Mazda 323.
Autopilot uppskattar bilar i fem huvudkriterier. Mängden fördelar är angivna - B, FLAWS - CH. Nästa ämne gjorde fyra B och en C. Detta är Mazda 323. Exteriör. I slutet av förra året hölls den tredje anskaffningen av Mazda på den ryska marknaden. De maskiner som sänds till oss nu, specialister kallar BJ-serien. ...
Av evolution
Idag kan bilen sälja som om det är bra, men vem kommer att ge garantier för hennes kommersiella framgång imorgon? Endast den permanenta förbättringsprocessen kommer att bidra till konkurrenternas angrepp. Enligt de nuvarande lagen om överlevnad, efter tre eller fyra år efter modellens början, bör den förbättrade versionen vara klar. Och här öppnar tillverkaren två riktningar: att investera, ...