Testkörning MAZDA 323 F 1994 - 1997 Hatchback

Av evolution

Idag kan bilen sälja som om det är bra, men vem kommer att ge garantier för hennes kommersiella framgång imorgon? Endast den permanenta förbättringsprocessen kommer att bidra till konkurrenternas angrepp. Enligt de nuvarande lagen om överlevnad, efter tre eller fyra år efter modellens början, bör den förbättrade versionen vara klar. Och här öppnar tillverkaren två riktningar: att investera, helt överlappar bilen i enlighet med det sista sättet, eller för att göra det för att hålla de erövrade gränserna före efterföljande utseende.

  

Lösning av ödet för en framgångsrik modell 323, Mazda Motor Managers har valt ett andra alternativ, samtidigt som prispolitiken anpassas. Således, i Ryssland på officiella kanaler, levereras endast den som utförs av exklusiv nu, vilket i praktiken betyder fullt alternativ. Alla maskiner är regelbundet utrustade med två krockkuddar, luftkonditionering, elpaket, uppvärmda framsäten, ABS- och EBD-system i bromsenheten. Dessutom ökade priset på bilen endast på $ 400. Och det enda alternativet är gjord av en automatisk.
 
Externt är resten av 323-moscow-restylering lätt att särskiljas av apoteket med en rovdjur som ändrade de tidigare polygonerna. Följaktligen omvandlas huven, främre vingar och stötfångare. En liten uppdaterad baksida av bilen. Inuti läderrattet och spaken, de vita ratten på instrumenten och införandet på mittkonsolen under kol. Mycket intressant, tvåskiktsmaterial används för dörrens klädsel: tyget verkar stramas med ett litet rutnät.

  

Under huven 1,6-litersmotor istället för 1,5-liters, som lovar en välkänd ökning av hästkrafter och newtonmätare. I praktiken har bilens beteende inte förändrats nästan oförändrat: långa överföringar betonar motorns elasticitet, men tills den inte ger det för att räta ut vingarna. För en säker ryckning framåt bör du inte vara rädd för att koppla av motorn med den största bostaden, det visar det i zonen med höga varv. Att reflektera suspensionen, lyckligtvis förstör inte de viktiga fördelarna med maskinen med tillförlitlig kontrollbarhet och stabilitet i varv. En erfaren förare av 323: e kommer att fortsätta att ta många trevliga känslor. Dessutom hålls de vertikala accelerationerna när de passerar oegentligheter på en bekväm nivå. Och bilen är fortfarande nöjd med de mest kraftfulla bromsarna som kan spara med en mycket större massa.
  

Så passerade Mazda 323 framgångsrikt en tur, som kan kallas en esolution med full rättighet. Vad är nästa: Velvet revolution eller kup som vad som hände med modell 626?
 

Bilen tillhandahålls av Eurosib-bil.
Vid testet är bilen försäkrad av Nasta-Center LLC.
 
Text: Leonid Klyuev
Foto: Vsevolodkonovalov
 
 
 
 
 
 
 

 
 

En källa: Magazine "hjul" [№62 / 2002]