tekniska egenskaper Hyundai i800 (N-1) sedan 2008 Minivan
Specifikationer Hyundai H1 (I800) 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Ström, bränsleförbrukningen per 100 km, vikt (massa), väg clearance (clearance), radie av återföring, typ av transmission och bromsar, kroppsstorlekar och däck
Motoregenskaper
| Modifieringar | Motor, CM3 | Power, kw (hp) / ca | Cylindrar | Vridmoment, nm / (rpm) | Typ av bränslesystem | Typ av bränsle |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,5 CRDI | 2497 | 125(168)/3800 | 4L | 392/2000-2500 | Multipointinjektion | Bensin |
| 2,4 AT. | 2359 | (174)/6000 | Inline - 4. | (227)/4000 | Injektor | Bensin |
| 2,5 CRDI MT. | 2497 | (170)/3800 | Inline - 4. | (392)/2000-2500 | Direkt injektion | Diesel |
Körning och överföring
| Modifieringar | Typ av enhet | Transmissionstyp (grundläggande) | Transmissionstyp (tillval) |
|---|---|---|---|
| 2,5 CRDI | Bakdrift | 6-MPP | |
| 2,4 AT. | Bakdrift | 4-Automatisk | |
| 2,5 CRDI MT. | Bakdrift | 5-MCPP |
Typ av upphängning och reverseringsradie
| Modifieringar | Framfjädring | Bakfjädring | Diameter av reversering, m |
|---|---|---|---|
| 2,4 AT. | Oberoende - Multi-Type | Oberoende - Multi-Type | - |
| 2,5 CRDI MT. | Oberoende - Multi-Type | Oberoende - Multi-Type | - |
Bromssystem och servostyrning
| Modifieringar | Typ av främre bromsar | Typ av bakre bromsar | Servostyrning |
|---|---|---|---|
| 2,5 CRDI | Ventilerade skivor | Diskventilerad | det finns |
| 2,4 AT. | Diskventilerad | Disk | Hydraulisk |
| 2,5 CRDI MT. | Diskventilerad | Disk | Hydraulisk |
Däckstorlek
| Modifieringar | Storleken |
|---|---|
| 2,5 CRDI | 215/70 R16C. |
| 2,4 AT. | Framhjul: 215/70 R16, bakhjulen: 215/70 R16 |
| 2,5 CRDI MT. | Framhjul: 215/70 R16, bakhjulen: 215/70 R16 |
Storlek
| Modifieringar | Längd, mm. | Bredd, mm. | Höjd, mm. | Framspår / bak, mm | Hjulbas, mm | Vägklarering (clearance), mm | Volymen av stammen, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,5 CRDI | 5126 | 1920 | 1925 | 1684/1659 | 3200 | - | 850 |
| 2,4 AT. | 5125 | 1920 | 1925 | 1685/1660 | 3200 | 190 | 851/- |
| 2,5 CRDI MT. | 5125 | 1920 | 1925 | 1685/1660 | 3200 | 190 | 851/- |
Bilvikt
| Modifieringar | CURB VIKT, KG | Maximal massa, kg | Lastkapacitet, kg. |
|---|---|---|---|
| 2,5 CRDI | 2238 | 3030 | 792 |
| 2,4 AT. | 2139 | 2930 | 791 |
| 2,5 CRDI MT. | 2250 | 3030 | 780 |
Antal platser och dörrar
| Modifieringar | Antal platser | Antal dörrar |
|---|---|---|
| 2,4 AT. | 8 | 5 |
| 2,5 CRDI MT. | 8 | 5 |
Bränsletankens volym
| Modifieringar | Tankvolym, L | Typ av bränsle |
|---|---|---|
| 2,4 AT. | 75 | AI-92. |
| 2,5 CRDI MT. | 75 | DT |
Dynamik
| Modifieringar | Maximal hastighet, km / h | Överklockningstid upp till 100 km / h, med | CD (frontmotståndskoefficient) |
|---|---|---|---|
| 2,5 CRDI | 180 | 14.5 | - |
| 2,4 AT. | 180 | 18.5 | - |
| 2,5 CRDI MT. | 183 | 14.5 | - |
Bränsleförbrukning
| Modifieringar | I staden, L / 100 km | På motorvägen, L / 100 km | Genomsnittlig konsumtion, L / 100 km | CO2-frisättning, g / km | Typ av bränsle |
|---|---|---|---|---|---|
| 2,5 CRDI | 9.1 | 6.6 | 7.1 | 225 | Bensin |
| 2,4 AT. | 14.4 | 9.6 | 11.4 | - | Bensin |
| 2,5 CRDI MT. | 10.9 | 7.1 | 8.5 | - | Diesel |
Priser Hyundai i800 (N-1) sedan 2008 i Ryssland (Uppdaterad April 22, 2016)
| Modifieringar i G.V. | Totala bilar till salu (i Ryska federationen) | Genomsnittspris, rubel |
Genomsnittspriset på S. Automatisk överföring, rubel |
Totalt för försäljning med automatisk växellåda | Genomsnittspriset på S. MCPP, Rubel |
Totalt för försäljning med MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | 161 | 866 800 | 893 183 | 108 | 857 355 | 37 |
| 2009 | 131 | 867 718 | 938 377 | 88 | 902 808 | 22 |
| 2010 | 149 | 1 000 741 | 1 061 953 | 99 | 1 022 236 | 22 |
| 2011 | 190 | 1 177 515 | 1 223 906 | 148 | 1 138 680 | 25 |
| 2012 | 132 | 1 409 753 | 1 464 495 | 102 | 1 336 195 | 8 |
| 2013 | 77 | 1 640 819 | 1 677 068 | 63 | 1 513 277 | 8 |
Videos krocktester Hyundai I800 (N-1) i 2008,
Buntnings Hyundai I800 (N-1) i 2008,
Crash Test Hyundai i800 (n-1) sedan 2008
55%
Förare och passagerare
34%
Fotgängare
75%
Barnpassagerare
43%
Aktivt säkerhetssystem
Provköra
Omvandlingsförmåga
HYUNDAI H-1: Minivan med stora möjligheter, om bekvämligheten av liner från pilots cockpit dömer inte. Samtidigt har Hyundai H-1 inte bara enorma möjligheter till omvandling av kabinen, utan också inte på något sätt ödmjuka dynamiska egenskaper. Det är snabbt och främjat, och om det visar sig i den vänstra raden, orsakar det inte irritation, som i fallet ...
Redo att argumentera
HYUNDAI H-1. Pris: från 1 008 900 rubel. Till försäljning: Sedan sommaren 2008 kommer de koreanska varumärkena på klackarna av framstående varumärken. Kvaliteten är bra, och priserna är nedan. Den nya minibussen Hyundai H-1 är redo att argumentera med konkurrenter som Volkswagen och Mercedes-Benz. Men ett sådant godkännande skulle vara ogrundat utan att testa i en Dmitrovapper ...
Testkörning Volkswagen Caravelle och Hyundai H-1: Kämpar i vikterna Vikt
Portalen Kolesa.ru fick reda på hur passern av en stor minibuss känner vid var och en av sätena, oavsett om föraren är bekväm att styra en stor bil i staden och vad kombinationen av motorn och växellådan är bättre som en mångtid Bil. Zasil kompakterna med det tredje antalet icke-randoms för vilka bil som berör marknadsförare utan en gren av samvete, försöker de plantera och vuxna ...