tekniska egenskaper HYUNDAI I20 sedan 2009 Hatchback
SPECIFIKATIONER HYUNDAI I20 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Kraft, bränsleförbrukning 100 km, vikt (vikt), vägklarering (clearance), Radius av reversering, Typ av överföring och bromsar, kroppsstorlekar och däck
Motoregenskaper
| Modifieringar | Motor, CM3 | Power, kw (hp) / ca | Cylindrar | Vridmoment, nm / (rpm) | Typ av bränslesystem | Typ av bränsle |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 CRDI (75 hk) | 1396 | 55(75)/4000 | L4 (Inline-plats) | 220/1750-2350 | Common Rail. | Diesel |
| 1.4 CRDI (90 LS) | 1396 | 66(90)/4000 | L4 (Inline-plats) | 220/1750-2750 | Common Rail. | Diesel |
| 1,6 CRDI | 1582 | 85(116)/4000 | L4 (Inline-plats) | 260/1900-2750 | Common Rail. | Diesel |
| 1,2 16V. | 1248 | 57(77)/6000 | L4 (Inline-plats) | 118/4000 | Multipointinjektion | Bensin |
| 1,4 16V. | 1396 | 74(99)/5500 | L4 (Inline-plats) | 137/4200 | Multipointinjektion | Bensin |
| 1,6 16V. | 1591 | 93(126)/6300 | L4 (Inline-plats) | 157/4200 | Multipointinjektion | Bensin |
Körning och överföring
| Modifieringar | Typ av enhet | Transmissionstyp (grundläggande) | Transmissionstyp (tillval) |
|---|---|---|---|
| 1.4 CRDI (75 hk) | Framhjulsdrift | 5-MCPP | |
| 1.4 CRDI (90 LS) | Framhjulsdrift | 5-MCPP | |
| 1,6 CRDI | Framhjulsdrift | 6-MPP | |
| 1,2 16V. | Framhjulsdrift | 5-MCPP | |
| 1,4 16V. | Framhjulsdrift | 5-MCPP | |
| 1,6 16V. | Framhjulsdrift | 5-MCPP |
Bromssystem och servostyrning
| Modifieringar | Typ av främre bromsar | Typ av bakre bromsar | Servostyrning |
|---|---|---|---|
| 1.4 CRDI (75 hk) | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
| 1.4 CRDI (90 LS) | Ventilerade skivor | Disk | nej |
| 1,6 CRDI | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
| 1,2 16V. | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
| 1,4 16V. | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
| 1,6 16V. | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
Däckstorlek
| Modifieringar | Storleken |
|---|---|
| 1.4 CRDI (75 hk) | 185/60 R15 |
| 1.4 CRDI (90 LS) | 185/60 R15 |
| 1,6 CRDI | 185/60 R15 |
| 1,2 16V. | 175/70 R14 |
| 1,4 16V. | 185/60 R15 |
| 1,6 16V. | 185/60 R15 |
Storlek
| Modifieringar | Längd, mm. | Bredd, mm. | Höjd, mm. | Framspår / bak, mm | Hjulbas, mm | Vägklarering (clearance), mm | Volymen av stammen, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 CRDI (75 hk) | 3940 | 1709 | 1491 | 1486/1486 | 2525 | - | - |
| 1.4 CRDI (90 LS) | 3940 | 1709 | 1491 | 1486/1486 | 2525 | - | - |
| 1,6 CRDI | 3940 | 1709 | 1491 | 1486/1486 | 2525 | - | - |
| 1,2 16V. | 3940 | 1709 | 1491 | 1486/1486 | 2525 | - | - |
| 1,4 16V. | 3940 | 1709 | 1491 | 1486/1486 | 2525 | - | - |
| 1,6 16V. | 3940 | 1709 | 1491 | 1486/1486 | 2525 | - | - |
Bilvikt
| Modifieringar | CURB VIKT, KG | Maximal massa, kg | Lastkapacitet, kg. |
|---|---|---|---|
| 1.4 CRDI (75 hk) | 1035 | - | - |
| 1.4 CRDI (90 LS) | 1222 | 1635 | 413 |
| 1,6 CRDI | 1308 | 1635 | 327 |
| 1,2 16V. | 1035 | - | - |
| 1,4 16V. | 1035 | - | - |
| 1,6 16V. | 1035 | - | - |
Dynamik
| Modifieringar | Maximal hastighet, km / h | Överklockningstid upp till 100 km / h, med | CD (frontmotståndskoefficient) |
|---|---|---|---|
| 1.4 CRDI (75 hk) | 161 | 16.2 | 0.33 |
| 1.4 CRDI (90 LS) | 171 | 13.6 | 0.33 |
| 1,6 CRDI | 190 | 10.7 | 0.33 |
| 1,2 16V. | 166 | 12.9 | 0.33 |
| 1,4 16V. | 180 | 11.6 | 0.33 |
| 1,6 16V. | 190 | 9.5 | 0.33 |
Bränsleförbrukning
| Modifieringar | I staden, L / 100 km | På motorvägen, L / 100 km | Genomsnittlig konsumtion, L / 100 km | CO2-frisättning, g / km | Typ av bränsle |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 CRDI (75 hk) | 5.5 | 3.8 | 4.4 | 116 | Diesel |
| 1.4 CRDI (90 LS) | 5.5 | 3.9 | 4.5 | 118 | Diesel |
| 1,6 CRDI | 5.5 | 3.9 | 4.4 | 117 | Diesel |
| 1,2 16V. | 6.4 | 4.5 | 5.2 | 124 | Bensin |
| 1,4 16V. | 7.6 | 5 | 6 | 142 | Bensin |
| 1,6 16V. | 7.7 | 5.1 | 6.1 | 144 | Bensin |
Video Crash Tests Hyundai i20 sedan 2009
Videestest driver Hyundai i20 sedan 2009
HYUNDAI I20 Configuration sedan 2009
Crash Test Hyundai i20 sedan 2009
88%
Förare och passagerare
64%
Fotgängare
83%
Barnpassagerare
86%
Aktivt säkerhetssystem
Provköra
Läsaren väljer en liten bil med en "automatisk" till 550 000 rubel.
Våren kommer till årsdagen 2010th, och med henne och vår, med alla medföljande kvinnliga nöjen. Det är dags att tänka på presenten till 8: e Martaoksana GorusTheskova, en basketbollsspelare, körupplevelse på 6 år, går till Nissan Almera. Vill ha en liten bil med en pistol. Budget - upp till 550 000 rubel. Krav på bilindustrin av bilden av bilden av någon ...
Hyundai I20 och Volkswagen Polo: Frågekurs
Det händer att du kan sitta i bilen och omedelbart förstå att det är definitivt din (eller inte din). Men valet mellan den etablerade Volkswagen Polo, i huvudsak den lilla golfen och i20, representanten för Hyundai Links, som inte borde ge vägen till opretentiös och bekvämt, som en favorit tofflor, Getz och på samma sätt. ..
iPod? iPhone? Ihyundai!
Ryssland är i allmänhet ett intressant land. Ett solidt semi-europa och en halvfas i quartercavanese. I detta är naturligtvis massan av minus, men också fördelarna tillgängliga. Till exempel kan en positiv punkt redan kallas att bilar finns för både Asien och Europa. Ta åtminstone hyundai. Ny europeisk linje klass ...