specifikationer Hyundai Elantra Sedan sedan 2010 Sedan
Specifikationer Hyundai Elantra Sedan 2010, 2011, 2012, 2013: effekt och bränsleförbrukning per 100 km, vikt (vikt), väg clearance (clearance), radie av återföring, typ av transmission och bromsar, kroppsstorlekar och däck
Motoregenskaper
| Modifieringar |
Motor, CM3 |
Power, kw (hp) / ca |
Cylindrar |
Vridmoment, nm / (rpm) |
Typ av bränslesystem |
Typ av bränsle |
| 1,6 MPI (132 hk) |
1591 |
97(132)/6300 |
4, inline plats |
159/4850 |
Distribuerad |
Bensin |
| 1,6 MPI automatisk växellåda (132 hk) |
1591 |
97(132)/6300 |
4, inline plats |
159/4850 |
Distribuerad |
Bensin |
| 1,8 GLS (150 hk) |
1797 |
110(150)/6500 |
4, inline plats |
178/4700 |
Distribuerad |
Bensin |
| 1,8 GLS automatisk växellåda (150 hk) |
1797 |
110(150)/6500 |
4, inline plats |
178/4700 |
Distribuerad |
Bensin |
Körning och överföring
| Modifieringar |
Typ av enhet |
Transmissionstyp (grundläggande) |
Transmissionstyp (tillval) |
| 1,6 MPI (132 hk) |
Framhjulsdrift |
6-MPP |
|
| 1,6 MPI automatisk växellåda (132 hk) |
Framhjulsdrift |
6-automatisk |
|
| 1,8 GLS (150 hk) |
Framhjulsdrift |
6-MPP |
|
| 1,8 GLS automatisk växellåda (150 hk) |
Framhjulsdrift |
6-automatisk |
|
Bromssystem och servostyrning
| Modifieringar |
Typ av främre bromsar |
Typ av bakre bromsar |
Servostyrning |
| 1,6 MPI (132 hk) |
Diskventilerad |
Disk |
|
| 1,6 MPI automatisk växellåda (132 hk) |
Diskventilerad |
Disk |
|
| 1,8 GLS (150 hk) |
Diskventilerad |
Disk |
|
| 1,8 GLS automatisk växellåda (150 hk) |
Diskventilerad |
Disk |
|
Däckstorlek
| Modifieringar |
Storleken |
| 1,6 MPI (132 hk) |
P195 / 65TR15, 205 / 55HR16 |
| 1,6 MPI automatisk växellåda (132 hk) |
P195 / 65TR15, 205 / 55HR16 |
| 1,8 GLS (150 hk) |
P195 / 65TR15, 205 / 55HR16 |
| 1,8 GLS automatisk växellåda (150 hk) |
P195 / 65TR15, 205 / 55HR16 |
Storlek
| Modifieringar |
Längd, mm. |
Bredd, mm. |
Höjd, mm. |
Framspår / bak, mm |
Hjulbas, mm |
Vägklarering (clearance), mm |
Volymen av stammen, l |
| 1,6 MPI (132 hk) |
4529 |
1775 |
1435 |
1,562/1,575 |
2700 |
140 |
419 |
| 1,6 MPI automatisk växellåda (132 hk) |
4529 |
1775 |
1435 |
1,562/1,575 |
2700 |
140 |
419 |
| 1,8 GLS (150 hk) |
4529 |
1775 |
1435 |
1,562/1,575 |
2700 |
140 |
419 |
| 1,8 GLS automatisk växellåda (150 hk) |
4529 |
1775 |
1435 |
1,562/1,575 |
2700 |
140 |
419 |
Bilvikt
| Modifieringar |
CURB VIKT, KG |
Maximal massa, kg |
Lastkapacitet, kg. |
| 1,6 MPI (132 hk) |
1150 |
1680 |
530 |
| 1,6 MPI automatisk växellåda (132 hk) |
1263 |
1680 |
417 |
| 1,8 GLS (150 hk) |
1176 |
1700 |
524 |
| 1,8 GLS automatisk växellåda (150 hk) |
1194 |
1700 |
506 |
Dynamik
| Modifieringar |
Maximal hastighet, km / h |
Överklockningstid upp till 100 km / h, med |
CD (frontmotståndskoefficient) |
| 1,6 MPI (132 hk) |
200 |
10.7 |
0.28 |
| 1,6 MPI automatisk växellåda (132 hk) |
195 |
11.6 |
0.28 |
| 1,8 GLS (150 hk) |
204 |
9.3 |
0.28 |
| 1,8 GLS automatisk växellåda (150 hk) |
203 |
10.5 |
0.28 |
Bränsleförbrukning
| Modifieringar |
I staden, L / 100 km |
På motorvägen, L / 100 km |
Genomsnittlig konsumtion, L / 100 km |
CO2-frisättning, g / km |
Typ av bränsle |
| 1,6 MPI (132 hk) |
8.4 |
5.2 |
6.4 |
148 |
Bensin |
| 1,6 MPI automatisk växellåda (132 hk) |
9.4 |
5.6 |
6.9 |
162 |
Bensin |
| 1,8 GLS (150 hk) |
8.4 |
5.3 |
6.5 |
145 |
Bensin |
| 1,8 GLS automatisk växellåda (150 hk) |
9.4 |
5.7 |
7.1 |
169 |
Bensin |
Video krasch testar Hyundai Elantra Sedan sedan 2010
Video provkör Hyundai Elantra Sedan sedan 2010
Hyundai Elantra Sedan konfiguration sedan 2010
Provköra
Hyundai Elantra, Peugeot 408 och Opel Astra. Slaget vid Sedanov
Vårt långsiktiga test av Sedan Peugeot 408 kommer till ett slut. Vi har redan sagt om de första intryck av bilen, och snart delar vi och känslor från vinterns utnyttjande av 408: e, vars utvecklare är särskilt stolta över modellen anpassning till de ryska förhållandena. Testet skulle emellertid vara defekt, jämför inte oss Peugeot 408 med konkurrenter. Med vilken? Populär ...
Testkörning Hyundai Elantra Coupe. Femte hjulet för vagn
På en sekund, när du stänger den löjliga långa dörren Hyundai Elantra Coupe, är charmen utspridd. Den snabba coupe som dekoreras i Hyundais företagsidentitet med strömlinjeformade former försvinner omedelbart från minnet. Innan du samma instrumentbräda, centralkonsol, hastighetsbrytare och sittplatser, ratt och allt annat från Hyundai Sedan ...
HYUNDAI ELANTRA 1.8 Sport: Dag efter dag 3700 km
När förra hösten fick vi först bekanta med New Elastra, de kunde inte gömma överraskning. Varför är det så dyrt? Det finns inga ord från Koreans en anständig bil. Bara trots allt är detta en av de dyraste sedanerna i golfklassen. Därför var vi glada att utnyttja den första möjligheten att åka på denna Hönda längre. OCH…
