specifikationer Honda Civic Sedan 1995 - 2000 Sedan
SPECIFIKATIONER HONDA CIVIC SEDAN 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000: Kraft, bränsleförbrukning per 100 km, vikt (vikt), vägklarering (clearance), reverseringsradie, Typ av överföring och bromsar, kroppsstorlekar och däck
Motoregenskaper
Modifieringar | Motor, CM3 | Power, kw (hp) / ca | Cylindrar | Vridmoment, nm / (rpm) | Typ av bränslesystem | Typ av bränsle |
---|---|---|---|---|---|---|
1.4i | 1396 | 66(90)/6300 | L4 (Inline-plats) | 124/4500 | Multipointinjektion | Bensin |
1.5i | 1493 | 84(114)/6500 | L4 (Inline-plats) | 138/5200 | Multipointinjektion | Bensin |
1,6 VTI | 1595 | 118(160)/7600 | L4 (Inline-plats) | 153/7000 | Multipointinjektion | Bensin |
Körning och överföring
Modifieringar | Typ av enhet | Transmissionstyp (grundläggande) | Transmissionstyp (tillval) |
---|---|---|---|
1.4i | Framhjulsdrift | 5-MCPP | 4-Automatisk |
1.5i | Framhjulsdrift | 5-MCPP | 4-Automatisk |
1,6 VTI | Framhjulsdrift | 5-MCPP |
Bromssystem och servostyrning
Modifieringar | Typ av främre bromsar | Typ av bakre bromsar | Servostyrning |
---|---|---|---|
1.4i | Ventilerade skivor | Trumma | nej |
1.5i | Ventilerade skivor | Trumma | nej |
1,6 VTI | Ventilerade skivor | Disk |
Däckstorlek
Modifieringar | Storleken |
---|---|
1.4i | 175/70hr13. |
1.5i | 175/65HR14. |
1,6 VTI | 195 / 55vr15 |
Storlek
Modifieringar | Längd, mm. | Bredd, mm. | Höjd, mm. | Framspår / bak, mm | Hjulbas, mm | Vägklarering (clearance), mm | Volymen av stammen, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.4i | 4460 | 1699 | 1389 | 1481/1491 | 2619 | 99 | - |
1.5i | 4460 | 1699 | 1389 | 1481/1491 | 2619 | 99 | - |
1,6 VTI | 4460 | 1699 | 1389 | 1481/1491 | 2619 | 99 | - |
Bilvikt
Modifieringar | CURB VIKT, KG | Maximal massa, kg | Lastkapacitet, kg. |
---|---|---|---|
1.4i | 965 | 1665 | 700 |
1.5i | 1000 | 1720 | 720 |
1,6 VTI | 1090 | 1765 | 675 |
Dynamik
Modifieringar | Maximal hastighet, km / h | Överklockningstid upp till 100 km / h, med | CD (frontmotståndskoefficient) |
---|---|---|---|
1.4i | 182 | 11 | - |
1.5i | 192 | 10.4 | - |
1,6 VTI | 215 | 8.1 | - |
Bränsleförbrukning
Modifieringar | I staden, L / 100 km | På motorvägen, L / 100 km | Genomsnittlig konsumtion, L / 100 km | CO2-frisättning, g / km | Typ av bränsle |
---|---|---|---|---|---|
1.4i | 8.9 | 5.9 | 7 | 177 | Bensin |
1.5i | 8.7 | 5.6 | 6.8 | 161 | Bensin |
1,6 VTI | 11 | 6.9 | 8.4 | 200 | Bensin |
Priser Honda Civic Sedan 1995 - 2000 i Ryssland (Uppdaterad 22 april 2016)
Modifieringar i G.V. | Totala bilar till salu (i Ryska federationen) | Genomsnittspris, rubel |
Genomsnittspriset på S. Automatisk överföring, rubel |
Totalt för försäljning med automatisk växellåda | Genomsnittspriset på S. MCPP, Rubel |
Totalt för försäljning med MCPP |
---|---|---|---|---|---|---|
1997 | 16 | 216 565 | 214 496 | 9 | 216 024 | 8 |
1998 | 20 | 237 501 | 236 711 | 10 | 239 500 | 7 |
1999 | 22 | 264 383 | 260 440 | 16 | 276 699 | 8 |
2000 | 21 | 269 077 | 272 221 | 20 | 245 976 | 7 |
Honda Civic Sedan Sedan Sedan 1995 - 2000
Provköra
Fyra i staden
På Rysslands vägar finns det fler och fler utländska bilar. Den solida delen utgör nya billiga bilar av tidigare modellår, som har sålts i vårt land i flera år. Intresset för dessa bilar är stor på grund av deras relativa tillgänglighet. Samtidigt är det redan en viss erfarenhet av att driva sådana bilar i Ryssland. Starta en ny ...
"Vita krage" för medelklass
Kriskrisen, och under de senaste åren lyckades våra människor inte bara användas för olika sorter av korv. Nya utländska bilar på gatorna i det här exemplet. Och om två år sedan, att ha råd med en anständig bil kunde bara mycket och mycket få, idag stannade den ovillkorliga prioriteten av nio tidigare. I alla fall,…
Hur mycket är den halva liter av japanska?
En ny sovjetisk ambassadör anlände i landet i den stigande solen. På den första arbetsdagen ser den japanska sekreteraren som arbetade så tidigt som den tidigare kocken upp med en kopp te till honom på kontoret och med ett artigt leende frågar: Sir, är Cai? Eller bra, du i fikon med din kamera? Vi kommer naturligtvis att prata om idag, inte ...