specifikationer FIAT STILO 5 DÖROR 2001 - 2006 Hatchback
Specifikationer Fiat Stilo 5 dörrar 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006: Kraft, bränsleförbrukning 100 km, vikt (vikt), vägklarering (clearance), Radius av reversering, Typ av överföring och bromsar, kroppsstorlekar och däck
Motoregenskaper
Modifieringar | Motor, CM3 | Power, kw (hp) / ca | Cylindrar | Vridmoment, nm / (rpm) | Typ av bränslesystem | Typ av bränsle |
---|---|---|---|---|---|---|
1,9 JTD (100 ls) | 1910 | 74(100)/4000 | L4 (Inline-plats) | 200/1500 | Common Rail. | Diesel |
1,9 JTD (115 hk) | 1910 | 85(115)/4000 | L4 (Inline-plats) | 255/2000 | Common Rail. | Diesel |
1,9 JTD (120 hk) | 1910 | 88(120)/4000 | L4 (Inline-plats) | 280/2000 | Common Rail. | Diesel |
1,9 JTD (140 hk) | 1910 | 103(140)/4000 | L4 (Inline-plats) | 305/2000 | Common Rail. | Diesel |
1,9 JTD (150 hk) | 1910 | 110(150)/4000 | L4 (Inline-plats) | 320/2000 | Common Rail. | Diesel |
1,9 JTD (80 LS) | 1910 | 59(80)/4000 | L4 (Inline-plats) | 196/1500 | Common Rail. | Diesel |
1.2 | 1242 | 59(80)/5000 | L4 (Inline-plats) | 114/4000 | Multipointinjektion | Bensin |
1.4 | 1368 | 70(95)/5800 | L4 (Inline-plats) | 128/4500 | Multipointinjektion | Bensin |
1.6 | 1596 | 76(103)/5750 | L4 (Inline-plats) | 145/4000 | Multipointinjektion | Bensin |
Körning och överföring
Modifieringar | Typ av enhet | Transmissionstyp (grundläggande) | Transmissionstyp (tillval) |
---|---|---|---|
1,9 JTD (100 ls) | Framhjulsdrift | 5-MCPP | |
1,9 JTD (115 hk) | Framhjulsdrift | 5-MCPP | |
1,9 JTD (120 hk) | Framhjulsdrift | 5-MCPP | |
1,9 JTD (140 hk) | Framhjulsdrift | 6-MPP | |
1,9 JTD (150 hk) | Framhjulsdrift | 6-MPP | |
1,9 JTD (80 LS) | Framhjulsdrift | 5-MCPP | |
1.2 | Framhjulsdrift | 5-MCPP | |
1.4 | Framhjulsdrift | 5-MCPP | |
1.6 | Framhjulsdrift | 5-MCPP |
Bromssystem och servostyrning
Modifieringar | Typ av främre bromsar | Typ av bakre bromsar | Servostyrning |
---|---|---|---|
1,9 JTD (100 ls) | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
1,9 JTD (115 hk) | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
1,9 JTD (120 hk) | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
1,9 JTD (140 hk) | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
1,9 JTD (150 hk) | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
1,9 JTD (80 LS) | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
1.2 | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
1.4 | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
1.6 | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
Däckstorlek
Modifieringar | Storleken |
---|---|
1,9 JTD (100 ls) | 195/65TR15 |
1,9 JTD (115 hk) | 195/65HR15 |
1,9 JTD (120 hk) | 195/65HR15 |
1,9 JTD (140 hk) | 195/65VR15 |
1,9 JTD (150 hk) | 195/65VR15 |
1,9 JTD (80 LS) | 195/65HR15 |
1.2 | 195/65HR15 |
1.4 | 195/65HR15 |
1.6 | 195/65HR15 |
Storlek
Modifieringar | Längd, mm. | Bredd, mm. | Höjd, mm. | Framspår / bak, mm | Hjulbas, mm | Vägklarering (clearance), mm | Volymen av stammen, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1,9 JTD (100 ls) | 4249 | 1760 | 1481 | 1509/1509 | 2601 | 150 | 368 |
1,9 JTD (115 hk) | 4249 | 1760 | 1481 | 1509/1509 | 2601 | 150 | 368 |
1,9 JTD (120 hk) | 4249 | 1760 | 1481 | 1509/1509 | 2601 | 150 | 368 |
1,9 JTD (140 hk) | 4249 | 1760 | 1481 | 1509/1509 | 2601 | 150 | 368 |
1,9 JTD (150 hk) | 4249 | 1760 | 1481 | 1509/1509 | 2601 | 150 | 368 |
1,9 JTD (80 LS) | 4249 | 1760 | 1481 | 1509/1509 | 2601 | 150 | 368 |
1.2 | 4249 | 1760 | 1481 | 1509/1509 | 2601 | 150 | 368 |
1.4 | 4249 | 1760 | 1481 | 1509/1509 | 2601 | 150 | 368 |
1.6 | 4249 | 1760 | 1481 | 1509/1509 | 2601 | 150 | 368 |
Bilvikt
Modifieringar | CURB VIKT, KG | Maximal massa, kg | Lastkapacitet, kg. |
---|---|---|---|
1,9 JTD (100 ls) | 1280 | 1815 | 535 |
1,9 JTD (115 hk) | 1295 | 1830 | 535 |
1,9 JTD (120 hk) | 1295 | 1830 | 535 |
1,9 JTD (140 hk) | 1340 | 1875 | 535 |
1,9 JTD (150 hk) | 1315 | 1850 | 535 |
1,9 JTD (80 LS) | 1280 | 1815 | 535 |
1.2 | 1165 | 1655 | 490 |
1.4 | 1145 | 16550 | 15405 |
1.6 | 1180 | 1715 | 535 |
Dynamik
Modifieringar | Maximal hastighet, km / h | Överklockningstid upp till 100 km / h, med | CD (frontmotståndskoefficient) |
---|---|---|---|
1,9 JTD (100 ls) | - | - | - |
1,9 JTD (115 hk) | 190 | 10.7 | - |
1,9 JTD (120 hk) | 194 | 10.9 | - |
1,9 JTD (140 hk) | 200 | 9.8 | - |
1,9 JTD (150 hk) | 207 | 8.9 | - |
1,9 JTD (80 LS) | 170 | 13.3 | - |
1.2 | 170 | 13.8 | - |
1.4 | 178 | 12.4 | - |
1.6 | 183 | 10.9 | - |
Bränsleförbrukning
Modifieringar | I staden, L / 100 km | På motorvägen, L / 100 km | Genomsnittlig konsumtion, L / 100 km | CO2-frisättning, g / km | Typ av bränsle |
---|---|---|---|---|---|
1,9 JTD (115 hk) | 7.4 | 4.3 | 5.4 | 143 | Diesel |
1,9 JTD (120 hk) | 6.8 | 4.5 | 5.4 | 142 | Diesel |
1,9 JTD (140 hk) | 7.8 | 4.4 | 5.6 | 153 | Diesel |
1,9 JTD (150 hk) | 7.7 | 4.7 | 5.8 | 154 | Diesel |
1,9 JTD (80 LS) | 7.1 | 4.6 | 5.5 | 146 | Diesel |
1.2 | 8.3 | 5.5 | 6.5 | 155 | Bensin |
1.4 | 8.5 | 5.7 | 6.7 | 160 | Bensin |
1.6 | 10.3 | 5.8 | 7.4 | 176 | Bensin |
Fiat Stilo 5 Dörrar 2001 - 2006 i Ryssland (Uppdaterad 22 april 2016)
Modifieringar i G.V. | Totala bilar till salu (i Ryska federationen) | Genomsnittspris, rubel |
Genomsnittspriset på S. Automatisk överföring, rubel |
Totalt för försäljning med automatisk växellåda | Genomsnittspriset på S. MCPP, Rubel |
Totalt för försäljning med MCPP |
---|---|---|---|---|---|---|
2001 | 22 | 267 929 | 282 197 | 6 | 267 857 | 22 |
2002 | 88 | 298 456 | 332 034 | 8 | 295 545 | 81 |
2003 | 22 | 303 427 | - | 6 | 302 950 | 22 |
2004 | 10 | 329 377 | - | 6 | 329 377 | 10 |
2005 | 7 | 330 959 | 333 504 | 6 | 330 308 | 7 |
2006 | 7 | 370 409 | - | 6 | 370 409 | 7 |
Paket Fiat Stilo 5 Dörrar 2001 - 2006
Fiat Stilo Crash Test 5 Dörrar 2001 - 2006
27%
Förare och passagerare
8%
Fotgängare
37%
Barnpassagerare
Provköra
Klä elegant
Burnt av solen och Chianti italienare söker nu inspiration i norra skuggan, njuter av öl. Nyligen föddes Fiat Stilo från sitt skum. Förvirra inte stilen med stilen, de talade i en TV-show dedikerad till kläder och kosmetika. Mode, de säger, övergående och stil - han en gång och för alltid. Sedan 1995, Fiat och Alfa bilar ...
Kärleksaffär på jobbet
Fiat Stilo Multi Wagonfiat-stil med tre- och femdörrhatchbacks ändrade Bravo / Brava-familjen hösten 2001, och exakt ett år senare fanns en multivaleon universal., 9 l (med en intercooler och utan). Överföring Endast mekanisk femhastighet, framhjulsdrift. I Ryssland, försäljningen av stationens vagn ...
Bravo, "Stillion" ... Bravo!
Presentation av fiata-stilar har gått med den traditionella skillnaden mellan tusentals journalister från hela världen som samlats på en presskonferens på Barcelona Olympic Complex. De såg, lyssnade, ställda frågor, gick, jämfört, fotograferade, diskuterade ... enligt skaparna, den stilade - inte bara en ny bil i det mest populära europeiska segmentet med och försök att gissa marknadens behov, åtminstone en få ...