Fiat Stilo Test 5 Dörrar 2001 - 2006 Hatchback
Fiat Stilo krocktest 5 dörrar 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006: Laboratory Car Säkerhetsbedömning: betyg i leden, testrapport (foto och video krocktest)
27%
Förare och passagerare
8%
Fotgängare
37%
Barnpassagerare
Skydd av förare och passagerare
Glasyr, förare |
Front punch, passagerare |
Sido slag, förare |
|
Barns anordningarna
Barn upp till 18 månader | Britax Roemer Duo Plus, Life Back |
Barn äldre än 3 år | Britax Roemer Duo Plus, möter framåt |
fotgängarsäkerhet
|
kommentarer:
Den senaste generationen av Stilo efter upprepade vindruta och sido beats fick fyra stjärnor för skydd av vuxna passagerare. Detta underlättades genom en förbättring av strukturen av kroppen, en pedal nod, balkar passerar genom en torped, stötabsorberande element för en torped och bakre dörrhandtag. Skyddet av barn är också på höjden, men att skyddet av fotgängare, för 1,6-liters testade version, visade sig vara dåligt - endast en stjärna.Front punch:
Duplex krockkuddar, bältessträckare och bältes kraftbegränsare i kombination med en fast kropp visade ett bra resultat. Men sensorerna i förarens kropp inspelade hög belastning på bröstet. Hårda designelement bakom rattstången och torped höjde risken för skador på knäna på fram SEDS. Nisch för benen inte deformeras inte mycket, men pedalerna var lyste bara lite, även om bromspedalen fastnat.Säkerhet passagerar barn:
För både mannequins användes Britax Romer Duo Plus, som anges av "Face Forward" med Isofix och taksäkerhetsremmar. Slitstarka piktogram och inskription på sju språk, som ligger på båda sidor av passagerarens solskyddsmedel, varnar om rättegångshändelsen av barnstolens plats på den främre passageraren med en aktiv krockkudde. Skyddet av det 18 månader gamla barnet var i en höjd av båda slag och en 3-årig - med lateral. Belastningen på bröstet med en frontpåverkan var dock hög.Sidostrejk:
Imponerande skydd, inklusive sidokrockkuddar i ryggen av stolar och gardiner för huvuden av sediment av båda raderna. Men den övre delen av sidokudden under degen fast i stolens baksida. Belastningen på bröstköraren var hög, och krafterna fördelades okarakteristik för reella förhållanden, vilket minskade instrumentavläsningarna något.Fotgängaresäkerhet:
Testerna deltog i stilo med en 1,6 liter motor. Testet av den 1,4-litersversionen antogs senare. Scenen av den sannolika slagna av barnets huvud och, till viss del, framkanten av huven, gav en viss mjukning av strejken. Men stötfångaren visade sig vara traumatisk.Allmän information om bilen
Boelf | Till höger |
Testad modell | FIAT STILO 1.4 DYNAMIC |
Kroppstyp | 5-dörrhatchback |
År för publicering av data | 2005 |
Tomvikt | 1278 |
Resultaten är giltiga för VIN, som börjar med ... | Zfa192000 * 00586390. |
Installationssystem:
Pretensels av framsäkerhetsbälten | Det finns |
Frontbälten lastlastare | Det finns |
Förare framkrok | Det finns |
Passagerarfront krockkudde | Det finns |
Sidokrockkuddar | Det finns |
Sidohuvud krockkuddar | Det finns |
Förarens knän och fötter krockkudde | Nej |
Isofix vår | Nej |
Isofix bak | Det finns |