fiat Panda Specifikationer sedan 2003 Hatchback
Specifikationer Fiat Panda 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, bränsleförbrukningen 100 km, vikt (vikt), markfrigång (clearance), radie återföring, typ av transmission och bromsar, kroppsstorlekar och däck
motoregenskaper
Modifieringar | Motor, cm3 | Effekt, kW (hk) / ca | cylindrar | Vridmoment, nm / (rpm) | Typ av bränslesystemet | Typ av bränsle |
---|---|---|---|---|---|---|
1,3 Multijet. | 1251 | 51(69)/4000 | L4 (Inline-plats) | 145/1500 | Common Rail. | Diesel |
1.1 | 1108 | 40(54)/5000 | L4 (Inline-plats) | 88/2750 | Multipointinjektion | Bensin |
1.2 | 1242 | 44(60)/5000 | L4 (Inline-plats) | 102/2500 | Multipointinjektion | Bensin |
1.4 | 1368 | 74(101)/6000 | L4 (Inline-plats) | 131/4250 | Multipointinjektion | Bensin |
1,1 Mt. | 1108 | (54)/5000 | Inline - 4. | (88)/2750 | Injektor | Bensin |
1,2 Mt. | 1242 | (60)/5000 | Inline - 4. | (102)/2500 | Injektor | Bensin |
Drive och Transmission
Modifieringar | typ av enhet | Transmissionstyp (grundläggande) | Transmissionstyp (valfritt) |
---|---|---|---|
1,3 Multijet. | Framhjulsdrift | 5-MCPP | |
1.1 | Framhjulsdrift | 5-MCPP | |
1.2 | Framhjulsdrift | 5-MCPP | Sequental 5-checkpoint, |
1.4 | Framhjulsdrift | 6-MPP | |
1,1 Mt. | Framhjulsdrift | 5-MCPP | |
1,2 Mt. | Framhjulsdrift | 5-MCPP |
Typ av upphängning och återföring radie
Modifieringar | Framfjädring | Bakfjädring | Diameter för återföring, m |
---|---|---|---|
1,1 Mt. | Oberoende - multi-typ | Oberoende - multi-typ | 11.9 |
1,2 Mt. | Oberoende - multi-typ | Oberoende - multi-typ | 11.9 |
Bromssystem och servostyrning
Modifieringar | Typ av främre bromsar | Typ av bakre bromsar | Servostyrning |
---|---|---|---|
1,3 Multijet. | Ventilerade skivor | Trumma | det finns |
1.1 | Disk | Trumma | det finns |
1.2 | Disk | Trumma | det finns |
1.4 | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
1,1 Mt. | Disk | Trumma | - |
1,2 Mt. | Disk | Trumma | Elektrisk |
Däckstorlek
Modifieringar | Storleken |
---|---|
1,3 Multijet. | 155/80 R13 |
1.1 | 155/80 R13 |
1.2 | 155/80 R13 |
1.4 | 195 / 45R15 |
1,1 Mt. | Framhjul: 155/80 R13, bakhjulen: 155/80 R13 |
1,2 Mt. | Framhjul: 155/80 R13, bakhjulen: 155/80 R13 |
storlekar
Modifieringar | Längd, mm. | Bredd, mm. | Höjd, mm. | Främre spår / bak, mm | Hjulbas, mm | Road clearance (clearance), mm | Volymen av stammen, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1,3 Multijet. | 3538 | 1590 | 1539 | 1367/1356 | 2299 | 140 | 767 |
1.1 | 3538 | 1590 | 1539 | 1367/1356 | 2299 | 140 | 767 |
1.2 | 3538 | 1590 | 1539 | 1367/1356 | 2299 | 140 | 767 |
1.4 | 3538 | 1590 | 1539 | 1367/1356 | 2299 | 140 | 767 |
1,1 Mt. | 3538 | 1578 | 1540 | 1366/1357 | 2299 | 120 | 206/860 |
1,2 Mt. | 3538 | 1578 | 1540 | 1366/1357 | 2299 | 120 | 206/860 |
bil vikt
Modifieringar | Tjänstevikt, kg | Största massa, kg | Lastkapacitet, kg. |
---|---|---|---|
1,3 Multijet. | 935 | 1380 | 445 |
1.1 | 915 | 1255 | 340 |
1.2 | 935 | 1305 | 370 |
1.4 | 1050 | 1365 | 315 |
1,1 Mt. | 840 | - | - |
1,2 Mt. | 860 | - | - |
Antal säten och dörrar
Modifieringar | Antal platser | Antal dörrar |
---|---|---|
1,1 Mt. | 5 | 5 |
1,2 Mt. | 5 | 5 |
Volym av bränsletanken
Modifieringar | Tankvolymen, l | Typ av bränsle |
---|---|---|
1,1 Mt. | 35 | AI-95 |
1,2 Mt. | 35 | AI-95 |
Dynamik
Modifieringar | Maximal hastighet, km / h | Överklockningstid upp till 100 km / h, med | CD (frontmotståndskoefficient) |
---|---|---|---|
1,3 Multijet. | 160 | 13 | 0.33 |
1.1 | 150 | 15 | 0.33 |
1.2 | 155 | 14 | 0.33 |
1.4 | 185 | 9.5 | 0.33 |
1,1 Mt. | 150 | 15 | - |
1,2 Mt. | 155 | 14 | - |
Bränsleförbrukning
Modifieringar | I staden, L / 100 km | På motorvägen, L / 100 km | Genomsnittlig konsumtion, L / 100 km | CO2-frisättning, g / km | Typ av bränsle |
---|---|---|---|---|---|
1,3 Multijet. | 5.4 | 3.7 | 4.3 | 114 | Diesel |
1.1 | 7.2 | 4.8 | 5.7 | 135 | Bensin |
1.2 | 7.1 | 4.8 | 5.6 | 133 | Bensin |
1.4 | 8.7 | 5.3 | 6.5 | 154 | Bensin |
1,1 Mt. | 7.2 | 4.8 | 5.7 | - | Bensin |
1,2 Mt. | 7.1 | 4.8 | 5.6 | - | Bensin |
Fiat Panda priser sedan 2003 i Ryssland (Uppdaterad April 22, 2016)
Modifieringar i G.V. | Totala bilar till salu (i Ryska federationen) | Genomsnittspris, rubel |
Genomsnittspriset på S. Automatisk överföring, rubel |
Totalt för försäljning med automatisk växellåda | Genomsnittspriset på S. MCPP, Rubel |
Totalt för försäljning med MCPP |
---|---|---|---|---|---|---|
2003 | 6 | 245 859 | - | 6 | 245 859 | 6 |
2004 | 8 | 248 784 | 323 893 | 6 | 239 386 | 7 |
2005 | 8 | 239 729 | - | 6 | 239 729 | 8 |
2006 | 16 | 311 364 | 327 486 | 9 | 291 026 | 8 |
2007 | 46 | 337 193 | 343 727 | 25 | 328 214 | 22 |
2008 | 80 | 343 410 | 353 886 | 37 | 332 034 | 46 |
2009 | 21 | 360 708 | 378 636 | 7 | 357 546 | 20 |
2010 | 8 | 406 674 | 455 244 | 6 | 412 618 | 7 |
2011 | 6 | 320 690 | - | 6 | 320 690 | 6 |
Video krasch testar Fiat Panda sedan 2003
Fiat Panda konfiguration sedan 2003
Fiat Panda Crash Test sedan 2003
20%
Förare och passagerare
6%
Fotgängare
21%
Barnpassagerare
Provköra
Tryck panda.
Fiats lager är glada än dess biologiska relativa, om du minns biologi, då avenyn av Panda refererar till avlägsnande av tvättbjörn, men kallas björnen. Och han skilde sig aldrig en speciell verksamhet, föredrar extremt oskaddande rytm i livet. Men fiat kallas panda, tvärtom, mycket glad. Och så mycket det under testet jag ...
Fyra-wap
Åh, vacker brunilda! Bli min fru! Jag stavar dig, ler noga! Panda tolererar inte dysterhet fysiognomi. Det är nog att närma sig den här bilen i en fullständig skepticism av det kritiska arrangemanget av Anden och Panda kommer att avslöja sig från den negativa sidan. Åh, du tror inte på mig, vacker? Då här: Hård plast, tråkig motor, nära interiör, ...
Manlig start
En vacker bastardbjörn ger inte en dimension alls. Som inte hindrar honom från att vara i naturen av en riktig man. Låt det vara litet. Fem-nio, sex-noll! Ett annat kvart i timme sedan var det inte en själ på ett upphöjt snöstoft. Och bara när, utan att förvänta mig, blev jag öde, hala från skarpt träffade frostplatser i likhet ...