tekniska egenskaper hos Citroen Xsara 2000 - 2004 Hatchback
Tekniska egenskaper hos Citroen Xsara 2000, 2001, 2002, 2003, 2004: Kraft, bränsleförbrukning per 100 km, vikt (massa), vägavstånd (avstånd), vändningens radie, typ av överföring och bromsar, kroppsstorlek och däck
Motoregenskaper
| Ändringar | Motorvolym, CM3 | Power, KW (LP)/om | Cylindrar | Vridning, nm/(rpm) | Typ av bränslesystemet | Typ av bränsle |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,9 D | 1868 | 51(71)/4600 | L4 (i -LINE -plats) | 125/2500 | Indirekt injektion | Diesel |
| 2,0 HDI (110 hk) | 1997 | 80(110)/4000 | L4 (i -LINE -plats) | 250/1750 | Gemensam järnväg | Diesel |
| 2,0 HDI (90 hk) | 1997 | 66(90)/4000 | L4 (i -LINE -plats) | 205/1900 | Gemensam järnväg | Diesel |
| 1.4i | 1360 | 55(75)/5500 | L4 (i -LINE -plats) | 120/3400 | Multipel injektion | Bensin |
| 1.6i | 1587 | 80(110)/5750 | L4 (i -LINE -plats) | 147/4000 | Multipel injektion | Bensin |
| 2.0i | 1997 | 100(137)/6000 | L4 (i -LINE -plats) | 190/4100 | Multipel injektion | Bensin |
Kör och växellåda
| Ändringar | typ av enhet | Typ av överföring (grundläggande) | Typ av växellåda (valfritt) |
|---|---|---|---|
| 1,9 D | Framhjulsdrift | 5-MKPP | |
| 2,0 HDI (110 hk) | Framhjulsdrift | 5-MKPP | |
| 2,0 HDI (90 hk) | Framhjulsdrift | 5-MKPP | |
| 1.4i | Framhjulsdrift | 5-MKPP | |
| 1.6i | Framhjulsdrift | 5-MKPP | 4-ACPP, |
| 2.0i | Framhjulsdrift | 5-MKPP |
Bromssystem och rattförstärkare
| Ändringar | Typ av främre bromsar | Typ av bakre bromsar | Servostyrning |
|---|---|---|---|
| 1,9 D | Ventilerade skivor | Trumma | det finns |
| 2,0 HDI (110 hk) | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
| 2,0 HDI (90 hk) | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
| 1.4i | Ventilerade skivor | Trumma | det finns |
| 1.6i | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
| 2.0i | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
Däckens storlek
| Ändringar | Storleken |
|---|---|
| 1,9 D | 195/55R15 |
| 2,0 HDI (110 hk) | 195/55R15 |
| 2,0 HDI (90 hk) | 195/55R15 |
| 1.4i | 195/55R15 |
| 1.6i | 195/55R15 |
| 2.0i | 195/55R15 |
Mått
| Ändringar | Längd, mm | Bredd, mm | Höjd, mm | Spårets fram/bak, mm | Hjulbas, mm | Vägavstånd (clearance), MM | Stamvolym, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,9 D | 4191 | 1699 | 1400 | 1430/1440 | 2540 | - | 408 |
| 2,0 HDI (110 hk) | 4191 | 1699 | 1400 | 1430/1440 | 2540 | - | 408 |
| 2,0 HDI (90 hk) | 4191 | 1699 | 1400 | 1430/1440 | 2540 | - | 408 |
| 1.4i | 4191 | 1699 | 1400 | 1430/1440 | 2540 | - | 408 |
| 1.6i | 4191 | 1699 | 1400 | 1430/1440 | 2540 | - | 408 |
| 2.0i | 4191 | 1699 | 1400 | 1430/1440 | 2540 | - | 408 |
Bilvikt
| Ändringar | Utrustad massa, kg | Maximal massa, kg | Lyftkapacitet, kg |
|---|---|---|---|
| 1,9 D | 1134 | 1697 | 563 |
| 2,0 HDI (110 hk) | 1200 | 1725 | 525 |
| 2,0 HDI (90 hk) | 1175 | 1725 | 550 |
| 1.4i | 1091 | 1666 | 575 |
| 1.6i | 1116 | 1663 | 547 |
| 2.0i | 1148 | 1688 | 540 |
Dynamik
| Ändringar | Maximal hastighet, km/h | Accelerationstid till 100 km/h, med | CD (frontal motståndskoefficient) |
|---|---|---|---|
| 1,9 D | 162 | 15.8 | - |
| 2,0 HDI (110 hk) | 193 | 11.5 | - |
| 2,0 HDI (90 hk) | 180 | 11.6 | - |
| 1.4i | 172 | 12.7 | - |
| 1.6i | 195 | 9.7 | - |
| 2.0i | 210 | 8.6 | - |
Bränsleförbrukning
| Ändringar | I staden, l/100 km | På motorvägen, l/100 km | Genomsnittlig konsumtion, l/100 km | EXTRANSATION CO2, G/KM | Typ av bränsle |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,9 D | 8.3 | 5 | 6.2 | 164 | Diesel |
| 2,0 HDI (110 hk) | 7 | 4.2 | 5.2 | 138 | Diesel |
| 2,0 HDI (90 hk) | 7.3 | 4.2 | 5.4 | 141 | Diesel |
| 1.4i | 9.2 | 5.4 | 6.7 | 159 | Bensin |
| 1.6i | 9.3 | 5.5 | 6.9 | 160 | Bensin |
| 2.0i | 11.4 | 5.6 | 7.7 | 184 | Bensin |
Priserna Citroen Xsara 2000 - 2004 i Ryssland (uppdaterad 22 april 2016)
| Ändringar i G.V. | Totala bilar till försäljning (i Ryssland) | Genomsnittspris, rubel |
Genomsnittspris S Automatisk växellåda, rubel |
Totalt till försäljning med automatisk växellåda | Genomsnittspris S Manuell växellåda, rubel |
Totalt till försäljning med manuell växellåda |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | 25 | 244 576 | 249 865 | 9 | 241 852 | 20 |
| 2002 | 22 | 243 502 | 255 124 | 9 | 237 230 | 20 |
| 2003 | 25 | 266 823 | 257 439 | 8 | 269 239 | 21 |
| 2004 | 10 | 301 445 | 292 141 | 8 | 315 624 | 8 |
Citroen Xsara 2000 - 2004 -konfiguration
Testenheter
Anledning och känslor
Этот автомобиль излучает дружелюбие! К нему так и тянет подойти поближе, дотронуться, заглянуть внутрь. И теплые лучи апрельского солнышка, играющие на вишнево-металлических боках Ксары, стократно преломляющиеся в огромных блок-фарах, зайчиками пробегающие по хрому решетки радиатора, охотно разносят ту положительную энергию, что исходит от машины. Вто же время ее никак не назовешь…
Время, вперед!
Со времени выхода в свет первого Golf минуло 27 лет. И никого уже не удивляет, что из множества автомобильных классов только один носит имя собственное Golf-класс. Но время не стоит на месте, и в прошлом году Peugeot, отправив на заслуженный отдых 306-ю, выстрелила из нового оружия массового поражения Ь…
CITROEN XSARA
Нельзя не согласиться, что Xsara предыдущего поколения особо не выделялась в потоке автомобилей. Но после появления однообъемника Picasso его добродушная улыбка и широко раскрытые глаза-фары, похоже, становятся фирменным стилем Citroen.Повальное увлечение стариной никоим образом не затронуло марку Citroen. Новые направления, разрабатываемые дизайнерами компании, не напоминают об автомобилях давно ушедших лет,…