specifikationer Citroen DS4 sedan 2010 Hatchback

Specifikationer Citroen DS4 2010, 2011, 2012, 2013: Ström, bränsleförbrukning 100 km, vikt (vikt), väg clearance (clearance), återföring radie, typ av transmission och bromsar, kroppsstorlekar och däck

Motoregenskaper

Modifieringar Motor, CM3 Power, kw (hp) / ca Cylindrar Vridmoment, nm / (rpm) Typ av bränslesystem Typ av bränsle
THP 155. 1598 115(156)/6000 4, inline plats 240/1400-4000 Direkt injektion Bensin
THP 200. 1598 147(200)/5500-6800 4, inline plats 275/1700-4500 Direkt injektion Bensin
VTI 120. 1598 88(120)/6000 4, inline plats 160/4250 indirekt insprutning Bensin
HDI 110. 1560 82(111)/3600 4, inline plats 285/1750 GEMENSAM RAIL. Diesel
HDI 160. 1997 120(163)/3750 4, inline plats 339/2000-3000 GEMENSAM RAIL. Diesel
HDI 90. 1560 69(92)/4000 4, inline plats 229/1750 GEMENSAM RAIL. Diesel

Körning och överföring

Modifieringar Typ av enhet Transmissionstyp (grundläggande) Transmissionstyp (tillval)
THP 155. Framhjulsdrift 6-automatisk
THP 200. Framhjulsdrift 6-MPP
VTI 120. Framhjulsdrift 5-MCPP
HDI 110. Framhjulsdrift 6-MPP
HDI 160. Framhjulsdrift 6-MPP
HDI 90. Framhjulsdrift 5-MCPP

Bromssystem och servostyrning

Modifieringar Typ av främre bromsar Typ av bakre bromsar Servostyrning
THP 155. Diskventilerad disk
THP 200. Diskventilerad disk
VTI 120. Diskventilerad disk
HDI 110. Diskventilerad disk
HDI 160. Diskventilerad disk
HDI 90. Diskventilerad disk

Däckstorlek

Modifieringar Storleken
THP 155. 215/55 R17
THP 200. 225/45 R18.
VTI 120. 215/60 R16
HDI 110. 215/60 R16
HDI 160. 215/55 R17
HDI 90. 215/60 R16

Storlek

Modifieringar Längd, mm. Bredd, mm. Höjd, mm. Framspår / bak, mm Hjulbas, mm Vägklarering (clearance), mm Volymen av stammen, l
THP 155. 4275 1811 1524 1,532/1,527 2611 360
THP 200. 4275 1811 1524 1,532/1,527 2611 360
VTI 120. 4275 1811 1524 1,532/1,527 2611 360
HDI 110. 4275 1811 1524 1,532/1,527 2611 360
HDI 160. 4275 1811 1524 1,532/1,527 2611 360
HDI 90. 4275 1811 1524 1,532/1,527 2611 360

Bilvikt

Modifieringar CURB VIKT, KG Maximal massa, kg Lastkapacitet, kg.
THP 155. 1259 1795 536
THP 200. 1291 1820 529
VTI 120. 1280 1755 475
HDI 110. 1275 1815 540
HDI 160. 1295 1880 585
HDI 90. -

Dynamik

Modifieringar Maximal hastighet, km / h Överklockningstid upp till 100 km / h, med CD (frontmotståndskoefficient)
THP 155. 214 9 -
THP 200. 235 7.9 -
VTI 120. 193 10.8 -
HDI 110. 190 11.3 -
HDI 160. 212 8.6 -

Bränsleförbrukning

Modifieringar I staden, L / 100 km På motorvägen, L / 100 km Genomsnittlig konsumtion, L / 100 km CO2-frisättning, g / km Typ av bränsle
THP 155. 9 5.1 6.5 149 Bensin
THP 200. 8.4 5.2 6.4 149 Bensin
VTI 120. 8.3 5 6.2 144 Bensin
HDI 110. 5.9 4 4.7 122 Diesel
HDI 160. 6.6 4.3 5.1 134 Diesel

Citroen DS4 priser sedan 2010 i Ryssland (Uppdaterad April 22, 2016)

Modifieringar i G.V. Totala bilar till salu (i Ryska federationen) Genomsnittspris,
rubel
Genomsnittspriset på S.
Automatisk överföring, rubel
Totalt för försäljning med automatisk växellåda Genomsnittspriset på S.
MCPP, Rubel
Totalt för försäljning med MCPP
2011
6 1 218 601 1 218 601 6 - 6
1,6 L. 6 1 218 601 1 218 601 6 - 6
2012
49 1 068 035 1 097 415 37 977 330 16
1,6 L. 48 1 064 391 1 093 783 35 978 749 16
2,0 L. 6 1 159 608 1 159 608 6 - 6
2013
46 1 187 190 1 230 445 31 1 046 550 10
1,5 L. 6 1 199 360 1 199 360 6 - 6
2 L. 6 1 457 619 1 457 619 6 - 6

Video krasch testar Citroen DS4 sedan 2010

Configuration Citroen DS4 sedan 2010

Provköra

Provkörning Citroen DS4: inte för alla
Ljusa och ovanliga färger, snygg design, den rika finishen av citronmodellen från premiumlinjen DS står ut på vägen. Lagstiftarna för modern design av européerna ds-s tyckte självklart. Passar de med oss? För att förstå detta tog vi Citroen DS4-testet för testet.
Citroen DS4. Vad är resan på design?
På frågan om hur DS översätter fanns det så många alternativ för svar som frågade. Den mest kompetenta sa: Ja det översätter inte. Bara en de-es. Jag trodde naturligtvis inte det, men för att komma till sanningen, tyvärr, kunde jag inte ha någon form av mysterium av Madrid Yard. Tja, Gud med dem, fransmännen är inte ...
Testkörning Citroen DS4: Blue Dream!
Portal kolesa.ru, inte tittar på fördomar och försöker vara toleranta, tillbringade hela dagen i ett vackert och elegant, men inte riktigt en vanlig bil, som också blev den mest favorit bland europeiska homosexuella. Connecto, Car-titlar i Europa , vad de än var, är ryska köpare inte ett dekret. Speciellt när det kommer ...