specifikationer Citroen C5 Estate 2004 - 2007 Universal
SPECIFIKATIONER CITROEN C5 Estate 2004, 2005, 2006, 2007: Kraft, bränsleförbrukning per 100 km, vikt (massa), vägavstånd (clearance), radie av reversering, typ av överföring och bromsar, kroppsstorlekar och däck
Motoregenskaper
| Modifieringar | Motor, CM3 | Power, kw (hp) / ca | Cylindrar | Vridmoment, nm / (rpm) | Typ av bränslesystem | Typ av bränsle |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 HDIF. | 1596 | 80(110)/4000 | L4 (Inline-plats) | 240/1750 | Common Rail. | Diesel |
| 2,0 hdif. | 1997 | 100(138)/4000 | L4 (Inline-plats) | 320/2000 | Common Rail. | Diesel |
| 2.2 HDIF (136 hk) | 2179 | 98(136)/4000 | L4 (Inline-plats) | 314/2000 | Common Rail. | Diesel |
| 2.2 HDIF (173 hk) | 2179 | 125(173)/4000 | L4 (Inline-plats) | 370/1500 | Common Rail. | Diesel |
| 1,8 (117 hk) | 1749 | 85(117)/5500 | L4 (Inline-plats) | 160/4000 | Multipointinjektion | Bensin |
| 1,8 (125 hk) | 1749 | 92(125)/6000 | L4 (Inline-plats) | 170/3750 | Multipointinjektion | Bensin |
| 2 | 1997 | 104(143)/6000 | L4 (Inline-plats) | 200/4000 | Multipointinjektion | Bensin |
| 3,0 V6. | 2946 | 152(210)/6000 | V6. | 285/3750 | Multipointinjektion | Bensin |
Körning och överföring
| Modifieringar | Typ av enhet | Transmissionstyp (grundläggande) | Transmissionstyp (tillval) |
|---|---|---|---|
| 1.6 HDIF. | Framhjulsdrift | 5-MCPP | |
| 2,0 hdif. | Framhjulsdrift | 5-MCPP | 6-automatisk |
| 2.2 HDIF (136 hk) | Framhjulsdrift | 4-Automatisk | |
| 2.2 HDIF (173 hk) | Framhjulsdrift | 6-MPP | |
| 1,8 (117 hk) | Framhjulsdrift | 5-MCPP | |
| 1,8 (125 hk) | Framhjulsdrift | 5-MCPP | |
| 2 | Framhjulsdrift | 5-MCPP | 6-automatisk |
| 3,0 V6. | Framhjulsdrift | 6-automatisk |
Bromssystem och servostyrning
| Modifieringar | Typ av främre bromsar | Typ av bakre bromsar | Servostyrning |
|---|---|---|---|
| 1.6 HDIF. | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
| 2,0 hdif. | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
| 2.2 HDIF (136 hk) | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
| 2.2 HDIF (173 hk) | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
| 1,8 (117 hk) | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
| 1,8 (125 hk) | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
| 2 | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
| 3,0 V6. | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
Däckstorlek
| Modifieringar | Storleken |
|---|---|
| 1.6 HDIF. | 215/55 R16 |
| 2,0 hdif. | 215/55 R16 |
| 2.2 HDIF (136 hk) | 215/55 R16 |
| 2.2 HDIF (173 hk) | 215/55 R16 |
| 1,8 (117 hk) | 215/55 R16 |
| 1,8 (125 hk) | 215/55 R16 |
| 2 | 215/55 R16 |
| 3,0 V6. | 215/55 R16 |
Storlek
| Modifieringar | Längd, mm. | Bredd, mm. | Höjd, mm. | Framspår / bak, mm | Hjulbas, mm | Vägklarering (clearance), mm | Volymen av stammen, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 HDIF. | 4760 | 1775 | 1519 | 1539/1509 | 2751 | - | - |
| 2,0 hdif. | 4760 | 1775 | 1519 | 1539/1509 | 2751 | - | 561 |
| 2.2 HDIF (136 hk) | 4760 | 1775 | 1519 | 1539/1509 | 2751 | - | 561 |
| 2.2 HDIF (173 hk) | 4760 | 1775 | 1519 | 1539/1509 | 2751 | - | 561 |
| 1,8 (117 hk) | 4760 | 1775 | 1519 | 1539/1509 | 2751 | - | 561 |
| 1,8 (125 hk) | 4760 | 1775 | 1519 | 1539/1509 | 2751 | - | 561 |
| 2 | 4760 | 1775 | 1519 | 1539/1509 | 2751 | - | 561 |
| 3,0 V6. | 4760 | 1775 | 1519 | 1539/1509 | 2751 | - | 561 |
Bilvikt
| Modifieringar | CURB VIKT, KG | Maximal massa, kg | Lastkapacitet, kg. |
|---|---|---|---|
| 1.6 HDIF. | 1417 | 2056 | 639 |
| 2,0 hdif. | 1495 | 2120 | 625 |
| 2.2 HDIF (136 hk) | 1566 | 2171 | 605 |
| 2.2 HDIF (173 hk) | 1585 | 2150 | 565 |
| 1,8 (117 hk) | 1391 | 2016 | 625 |
| 1,8 (125 hk) | 1391 | 2016 | 625 |
| 2 | 1402 | 2027 | 625 |
| 3,0 V6. | 1594 | 2179 | 585 |
Dynamik
| Modifieringar | Maximal hastighet, km / h | Överklockningstid upp till 100 km / h, med | CD (frontmotståndskoefficient) |
|---|---|---|---|
| 1.6 HDIF. | 175 | 13.5 | - |
| 2,0 hdif. | 199 | 11.6 | 0.29 |
| 2.2 HDIF (136 hk) | 198 | 11.3 | 0.29 |
| 2.2 HDIF (173 hk) | 217 | 8.7 | 0.29 |
| 1,8 (117 hk) | 192 | 13.3 | 0.29 |
| 1,8 (125 hk) | 195 | 12 | 0.29 |
| 2 | 205 | 10.6 | 0.29 |
| 3,0 V6. | 227 | 9.7 | 0.3 |
Bränsleförbrukning
| Modifieringar | I staden, L / 100 km | På motorvägen, L / 100 km | Genomsnittlig konsumtion, L / 100 km | CO2-frisättning, g / km | Typ av bränsle |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 HDIF. | 6.9 | 4.6 | 5.5 | 145 | Diesel |
| 2,0 hdif. | 7.8 | 5 | 6 | 158 | Diesel |
| 2.2 HDIF (136 hk) | 9.8 | 5.5 | 7.1 | 186 | Diesel |
| 2.2 HDIF (173 hk) | 8.2 | 5.1 | 6.2 | 165 | Diesel |
| 1,8 (117 hk) | 11.3 | 6 | 7.9 | 187 | Bensin |
| 1,8 (125 hk) | 10.4 | 5.9 | 7.6 | 180 | Bensin |
| 2 | 11.1 | 6.3 | 8 | 190 | Bensin |
| 3,0 V6. | 14.7 | 7.2 | 10 | 238 | Bensin |
Citroen C5 Estate 2004 - 2007 i Ryssland (Uppdaterad 22 april 2016)
| Modifieringar i G.V. | Totala bilar till salu (i Ryska federationen) | Genomsnittspris, rubel |
Genomsnittspriset på S. Automatisk överföring, rubel |
Totalt för försäljning med automatisk växellåda | Genomsnittspriset på S. MCPP, Rubel |
Totalt för försäljning med MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | 9 | 445 485 | 432 180 | 8 | 464 313 | 7 |
| 2006 | 7 | 460 221 | 431 321 | 6 | 483 330 | 6 |
| 2007 | 20 | 497 744 | 502 031 | 9 | 492 262 | 8 |
Montering Citroen C5 Estate 2004 - 2007
Capture Test Citroen C5 Estate 2004 - 2007
36%
Förare och passagerare
8%
Fotgängare
36%
Barnpassagerare
Provköra
Rustist.
Citroen C5 med sin hydraktiva III-suspension, vilket gör det möjligt att spela en markfrigång, är det som två bilar. Min tanke är förmodligen inte för original, men jag hoppas det är korrekt. Extremt frestande är möjligheten att åka på en vanlig bil, som plötsligt är dags! Och stiger på tippning. Jag kommer att slå på den restyling boomerang på formens rundhet! ...
Dorosli till Business Class
Med varje ny generation ökar storleken på personbilar. Denna trend som utvecklas i 20-30 gör koncentrationen av en gång relativt blygsamma segmentmaskiner d nästan till flaggskeppen i deras modellområde. Och den sista generationen av sedans i storlek, utrustning och kvalitet utan stretchning kan kallas en företagsklass. Intressant, under de senaste 2-3 åren, nästan alla ...
Gyllene medelvärde
De blir inte arg på Sorvigolova på den heta hatchbacken, men familjen sänker kommer att förbli långt efter. De passerar inte efter Hummer, men de kommer inte att skrubba botten på asfalten. Deras ägare jagar inte lyxen, men hävdar en hög nivå av komfort och en stor uppsättning alternativ ombord. När det uppskattas av ...