Capture Test Citroen C5 Estate 2004 - 2007 Universal

Skydd av föraren och passageraren

Frosting, förare

Front Punch, Passagerare

Sidoblås, förare

- Bra - Bra - Tillfredsställande - Dåligt - Väldigt dåligt

Barnens innehav

Barn upp till 18 månader	Britax-Römer baby-säker universell, ansikte tillbaka
Barn äldre än 3 år	Britax Roemer Duo Plus, ansikte framåt

Fotgängarsäkerhet

- Bra - Bra - Tillfredsställande

Kommentarer:

C5 väl uthärdade strejker. Varaktigt säkerhetsramar helt skyddade seds. Bilen fick nästan maximala uppskattningar på resultaten av vindrutan och sidokocken, liksom en strejk av en pelare. Den bakre dörren öppnade dock med lateral påverkan, vilket något reducerade uppskattningen. Barn är inte väl skyddade, men fotgängare är svaga.

Front Punch:

Kroppen har genomgått minimal deformation, och förardörren öppnade normalt. Duplex krockkuddar, förarens knä kudde och bältesförstärkare (för den främre passageraren - dubbla) väl fungerade i kombination med belastningsbegränsare och en fast kropp, vilket ger en liten belastning på bröstet och benen. Nisch för benen deformerades svagt. Fötterna på de främre sedimonserna var väl skyddade, pedalerna var praktiskt taget inte flyttade inuti kabinen.

Säkerhet för passagerarbarn:

I det test som används av tillverkaren Britax Romer Duo Plus och Britax Romer Babysafe Plus för 3 respektive 1,5 sommar mannequins. Fåtöljer installerades framåt. Duo Plus är fast i Isofix-fästen och baby säker med säkerhetsbälten. Båda mannequinsna var väl skyddade, men lasten på bröstet äldre erkändes som för hög med en frontpåverkan. Den främre passagerars krockkudde kan avaktiveras manuellt, vilket framgår av den kortlivade ikonen och textindikationen på passagerarsidan på frontpanelen. Varaktiga varningar om avvisning av installationen av en barnstol "mot rörelseriktningen" på passagerarsätet med en aktiv säkerhetskudde läggs ut på båda sidor av solskyddsmedel.

Sidostrejk:

Ett imponerande skyddssystem för laterala slag inkluderar sidokrockkuddar för bröstkorget i ryggen av stolar och gardiner som säkerställer säkerheten hos två rader på en gång. Om bakdörren inte hade öppnats som ett resultat undersöktes skälen av tillverkaren, C5 skulle tjäna de maximala uppskattningarna på resultatet av sidopåverkan och slå pelaren.

Fotgängaresäkerhet:

Fotgängarskydd gavs inte på rätt nivå. Endast zonen av en eventuell träff av huvudet på ett skott ned barn säkerställer åtminstone en viss mjukning. Stötfångaren och framkanten på huven är väldigt farlig, liksom platser där ett vuxenhuvud kommer att slå på huvudet.

Allmän information om bilen

Boelf	Vänster
Testad modell	CITRO.

Installationssystem:

Pretensels av framsäkerhetsbälten	Det finns
Frontbälten lastlastare	Det finns
Förare framkrok	Det finns
Passagerarfront krockkudde	Det finns
Sidokrockkuddar	Det finns
Sidohuvud krockkuddar	Det finns
Förarens knän och fötter krockkudde	Det finns