specifikationer Citroen C4 kombi sedan 2010 kombi
Specifikationer Citroen C4 kombi 2010, 2011, 2012, 2013: effekt och bränsleförbrukning 100 km, vikt (vikt), väg clearance (clearance), radie av återföring, typ av transmission och bromsar, kroppsstorlekar och däck
motoregenskaper
Modifieringar |
Motor, cm3 |
Power, kw (hp) / ca |
cylindrar |
Vridmoment, nm / (rpm) |
Typ av bränslesystemet |
Typ av bränsle |
1,4 VTI 95. |
1397 |
70(95)/6000 |
4, inline plats |
134/4000 |
Direkt injektion |
Bensin |
1,6 THP 155. |
1598 |
115(156)/6000 |
4, inline plats |
240/1400 |
Direkt injektion |
Bensin |
1.6i VTI 120. |
1598 |
88(120)/6000 |
4, inline plats |
160/4250 |
Direkt injektion |
Bensin |
1,6 E-HDI 110 |
1560 |
82(112)/3600 |
4, inline plats |
270/1750 |
GEMENSAM RAIL. |
Diesel |
1,6 HDI 110. |
1560 |
82(112)/3600 |
4, inline plats |
270/1750 |
GEMENSAM RAIL. |
Diesel |
1,6 HDI 90. |
1560 |
66(92)/4000 |
4, inline plats |
229/1750 |
GEMENSAM RAIL. |
Diesel |
2,0 HDI 150. |
1997 |
110(150)/3750 |
4, inline plats |
339/2000 |
GEMENSAM RAIL. |
Diesel |
Drive och Transmission
Modifieringar |
typ av enhet |
Transmissionstyp (grundläggande) |
Transmissionstyp (valfritt) |
1,4 VTI 95. |
Framhjulsdrift |
5-MCPP |
|
1,6 THP 155. |
Framhjulsdrift |
Sequental 6-CPP |
|
1.6i VTI 120. |
Framhjulsdrift |
5-MCPP |
|
1,6 E-HDI 110 |
Framhjulsdrift |
Sequental 6-CPP |
|
1,6 HDI 110. |
Framhjulsdrift |
6-MPP |
|
1,6 HDI 90. |
Framhjulsdrift |
5-MCPP |
|
2,0 HDI 150. |
Framhjulsdrift |
6-MPP |
|
Bromssystem och servostyrning
Modifieringar |
Typ frambromsar |
Typ av bakre bromsarna |
Servostyrning |
1,4 VTI 95. |
Diskventilerad |
disk |
|
1,6 THP 155. |
Diskventilerad |
disk |
|
1.6i VTI 120. |
Diskventilerad |
disk |
|
1,6 E-HDI 110 |
Diskventilerad |
disk |
|
1,6 HDI 110. |
Diskventilerad |
disk |
|
1,6 HDI 90. |
Diskventilerad |
disk |
|
2,0 HDI 150. |
Diskventilerad |
disk |
|
Däckstorlek
Modifieringar |
Storleken |
1,4 VTI 95. |
195/65 R15 |
1,6 THP 155. |
205/55 R16 |
1.6i VTI 120. |
205/55 R16 |
1,6 E-HDI 110 |
205/55 R16 |
1,6 HDI 110. |
195/65 R15 |
1,6 HDI 90. |
195/65 R15 |
2,0 HDI 150. |
205/55 R16 |
storlekar
Modifieringar |
Längd, mm. |
Bredd, mm. |
Höjd, mm. |
Främre spår / bak, mm |
Hjulbas, mm |
Road clearance (clearance), mm |
Volymen av stammen, l |
1,4 VTI 95. |
4328 |
2050 |
1488 |
1,537/1,529 |
2609 |
|
408 |
1,6 THP 155. |
4328 |
2050 |
1488 |
1,537/1,529 |
2609 |
|
408 |
1.6i VTI 120. |
4328 |
2050 |
1488 |
1,537/1,529 |
2609 |
|
408 |
1,6 E-HDI 110 |
4328 |
2050 |
1488 |
1,537/1,529 |
2609 |
|
408 |
1,6 HDI 110. |
4328 |
2050 |
1488 |
1,537/1,529 |
2609 |
|
408 |
1,6 HDI 90. |
4328 |
2050 |
1488 |
1,537/1,529 |
2609 |
|
408 |
2,0 HDI 150. |
4328 |
2050 |
1488 |
1,537/1,529 |
2609 |
|
408 |
bil vikt
Modifieringar |
Tjänstevikt, kg |
Största massa, kg |
Lastkapacitet, kg. |
1,4 VTI 95. |
1200 |
1720 |
520 |
1,6 THP 155. |
1275 |
1805 |
530 |
1.6i VTI 120. |
1205 |
1765 |
560 |
1,6 E-HDI 110 |
1290 |
1825 |
535 |
1,6 HDI 110. |
1275 |
1810 |
535 |
1,6 HDI 90. |
1205 |
1790 |
585 |
2,0 HDI 150. |
1320 |
1885 |
565 |
Dynamik
Modifieringar |
Maxhastighet, km / t |
Överklockning på upp till 100 km / t, med |
CD (frontal motståndskoefficienten) |
1,4 VTI 95. |
182 |
|
0.29 |
1,6 THP 155. |
214 |
8.7 |
0.32 |
1.6i VTI 120. |
193 |
10.8 |
0.31 |
1,6 E-HDI 110 |
190 |
11.2 |
0.31 |
1,6 HDI 110. |
190 |
11.3 |
0.31 |
1,6 HDI 90. |
180 |
12.9 |
0.31 |
2,0 HDI 150. |
207 |
8.6 |
0.32 |
Bränsleförbrukning
Modifieringar |
I staden, l / 100 km |
På motorvägen, l / 100 km |
Genomsnittlig förbrukning, l / 100 km |
CO2 frisättning, g / km |
Typ av bränsle |
1,4 VTI 95. |
8.2 |
4.9 |
6.1 |
140 |
Bensin |
1,6 THP 155. |
8.6 |
5.1 |
6.4 |
145 |
Bensin |
1.6i VTI 120. |
8.8 |
4.7 |
6.2 |
143 |
Bensin |
1,6 E-HDI 110 |
4.9 |
4 |
4.4 |
109 |
Diesel |
1,6 HDI 110. |
5.8 |
3.9 |
4.6 |
119 |
Diesel |
1,6 HDI 90. |
5.2 |
3.6 |
4.2 |
110 |
Diesel |
2,0 HDI 150. |
6.5 |
4.1 |
5 |
128 |
Diesel |
Video krasch testar Citroen C4 kombi sedan 2010
Video provkörningar Citroen C4 Kombi sedan 2010
Montering Citroen C4 kombi sedan 2010
Provköra
Citroen C4 1,6E HDI: Marathon Utmärkt
Snygg, demokratisk, bekväm, en sådan uppsättning kvaliteter Citroen-C4 andra generationen är tillräcklig för att säljas i Ryssland av tusentals uppsatser. Ändå kom fransmännen fortfarande ett knepigt drag och tvingade bilen för att visa sig med en oöverträffad sida av festen. Kör en full bränsletank, sant berättade för mig via inbyggd dator, vad är redo att dö ...
Treenig. Testa Citroen C4 AirSross
Den franska crossover Citroen C4 AirSross är långt ifrån franska, han är skyldig i den stigande sol- och bage-engineering. C4 Aircross, i själva verket samma som Mitsubishi ASX Twins med Peugeot 4008. Den huvudsakliga frågan som jag gick till testet av citronen i Lyon, hur är det annorlunda än ...
Citroen C4. Och jag älskar fiske ...
Återkallandet av en ny bil till marknaden är ett fascinerande yrke, mest av allt som påminner om fisklivslinjen, liknar en automakers beteende beteendet hos en fiskare som förbereder sig för att excitera fisk från reservoaren: först måste du utvärdera Vädret på marknaden, då är det nödvändigt att integrera, i vilken plats är bra coolt, och först efter det fortsätter till beredning av högkvalitativ bete, som då ...