specifikationer BMW X5 E70 2007 - 2009 SUV
Specifikationer BMW X5 2007, 2008, 2009: Kraft, bränsleförbrukning 100 km, vikt (vikt), vägklarering (clearance), reversering radie, Typ av överföring och bromsar, kroppsstorlekar och däck
Motoregenskaper
| Modifieringar | Motor, CM3 | Power, kw (hp) / ca | Cylindrar | Vridmoment, nm / (rpm) | Typ av bränslesystem | Typ av bränsle |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3,0d. | 2993 | 173(235)/4000 | Inline Plats - L6 | 520/2000 | Common Rail. | Diesel |
| 3,0SD. | 2993 | 210(286)/4400 | Inline Plats - L6 | 580/1750 | Common Rail. | Diesel |
| 3,0si | 2996 | 200(272)/6600 | Inline Plats - L6 | 315/2750 | Multipointinjektion | Bensin |
| 4.8i | 4799 | 261(355)/6300 | V-formad: v8 | 475/3400-3800 | Multipointinjektion | Bensin |
Körning och överföring
| Modifieringar | Typ av enhet | Transmissionstyp (grundläggande) | Transmissionstyp (tillval) |
|---|---|---|---|
| 3,0d. | 4x4 (fyrhjulsdrift) | 6-automatisk | |
| 3,0SD. | 4x4 (fyrhjulsdrift) | 6-automatisk | |
| 3,0si | 4x4 (fyrhjulsdrift) | 6-automatisk | |
| 4.8i | 4x4 (fyrhjulsdrift) | 6-automatisk |
Bromssystem och servostyrning
| Modifieringar | Typ av främre bromsar | Typ av bakre bromsar | Servostyrning |
|---|---|---|---|
| 3,0d. | Ventilerade skivor | Diskventilerad | det finns |
| 3,0SD. | Ventilerade skivor | Diskventilerad | det finns |
| 3,0si | Ventilerade skivor | Diskventilerad | det finns |
| 4.8i | Ventilerade skivor | Diskventilerad | det finns |
Däckstorlek
| Modifieringar | Storleken |
|---|---|
| 3,0d. | 255/55 R18. |
| 3,0SD. | 255/55 R18. |
| 3,0si | 255/55 R18. |
| 4.8i | 255/55 R18. |
Storlek
| Modifieringar | Längd, mm. | Bredd, mm. | Höjd, mm. | Framspår / bak, mm | Hjulbas, mm | Vägklarering (clearance), mm | Volymen av stammen, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3,0d. | 4854 | 1933 | 1765 | 1643/1651 | 2931 | 211 | 620 |
| 3,0SD. | 4854 | 1933 | 1765 | 1643/1651 | 2934 | 211 | 620 |
| 3,0si | 4854 | 1933 | 1765 | 1643/1651 | 2934 | 211 | 620 |
| 4.8i | 4854 | 1933 | 1765 | 1643/1651 | 2934 | 211 | 620 |
Bilvikt
| Modifieringar | CURB VIKT, KG | Maximal massa, kg | Lastkapacitet, kg. |
|---|---|---|---|
| 3,0d. | 2050 | 2755 | 705 |
| 3,0SD. | 2085 | 2790 | 705 |
| 3,0si | 1975 | 2680 | 705 |
| 4.8i | 2080 | 2785 | 705 |
Dynamik
| Modifieringar | Maximal hastighet, km / h | Överklockningstid upp till 100 km / h, med | CD (frontmotståndskoefficient) |
|---|---|---|---|
| 3,0d. | 216 | 8.3 | 0.34 |
| 3,0SD. | 235 | 7 | 0.34 |
| 3,0si | 225 | 8.1 | 0.34 |
| 4.8i | 240 | 6.5 | 0.34 |
Bränsleförbrukning
| Modifieringar | I staden, L / 100 km | På motorvägen, L / 100 km | Genomsnittlig konsumtion, L / 100 km | CO2-frisättning, g / km | Typ av bränsle |
|---|---|---|---|---|---|
| 3,0d. | 11.3 | 7.2 | 8.7 | 214 | Diesel |
| 3,0SD. | 10.3 | 7 | 8.2 | 216 | Diesel |
| 3,0si | 13.7 | 8.2 | 10.2 | 244 | Bensin |
| 4.8i | 17.6 | 9.6 | 12.5 | 286 | Bensin |
Priser BMW X5 E70 2007 - 2009 i Ryssland (Uppdaterad 22 april 2016)
| Modifieringar i G.V. | Totala bilar till salu (i Ryska federationen) | Genomsnittspris, rubel |
Genomsnittspriset på S. Automatisk överföring, rubel |
Totalt för försäljning med automatisk växellåda | Genomsnittspriset på S. MCPP, Rubel |
Totalt för försäljning med MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | 126 | 1 755 347 | 1 757 287 | 122 | 1 797 932 | 7 |
| 2009 | 87 | 1 989 318 | 1 982 786 | 81 | 2 077 125 | 7 |
Video Crash Tests BMW X5 E70 2007 - 2009
Videestest Drivs BMW X5 E70 2007 - 2009
BMW X5 E70 2007 Konfiguration
Provköra
Hybridutmaningarna dieselmotorer
Glöm de störande molnen i Sizod-röken. Moderna dieselbilar är kraftfulla och miljövänliga. Men det är tillräckligt för att sakta ner utvecklingen av hybridteknik? Du vet, men det stinker inte här, det står inte inför St. Antoine, frisättningen av klubbarna av gråblå cigarrrök. Nash en högrenad rätt redaktör , och inte ens en. Trots vår omedelbara närhet till ...
Behöver en diesel SUV upp till 70 000 euro
Från kärleken för ringformad bilracing föredrog jag med kraftfulla sedans. Men tiderna förändras, och med dem går till tidigare gamla vyer och preferenser. Min nya favorit har blivit en typisk manlig SUV med en dieselmotor Sidoroviktor, 32 år gammal, chef för företaget som säljer GPS-navigatörer, går till Audi A6 3.0 ...
BMW X5 är desperat kamp mot Porsche Cayenne GTS
Vad ska vara ett Premium SUV? Den mest lyxiga, snabbaste, mest bekväma? BSA började med en liten vänlig match boxning direkt som ändrad. En anledning att bekämpa ämnet Hur kan jag jämföra BMW och Porsche?. Och varför inte, om både premiumklass, mycket snabb och mycket lyxig? Ja, det blir bara ...