specifikationer BMW M5 E39 1998 - 2004 Sedan
Specifikationer BMW M5 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004: Kraft, bränsleförbrukning 100 km, vikt (vikt), vägklarering (clearance), reversering radie, typ av överföring och bromsar, kroppsstorlekar och däck
Motoregenskaper
| Modifieringar | Motor, CM3 | Power, kw (hp) / ca | Cylindrar | Vridmoment, nm / (rpm) | Typ av bränslesystem | Typ av bränsle |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4,9 V8. | 4941 | 294(400)/6600 | V-formad: v8 | 500/3800 | Multipointinjektion | Bensin |
Körning och överföring
| Modifieringar | Typ av enhet | Transmissionstyp (grundläggande) | Transmissionstyp (tillval) |
|---|---|---|---|
| 4,9 V8. | Bakdrift | 6-MPP |
Bromssystem och servostyrning
| Modifieringar | Typ av främre bromsar | Typ av bakre bromsar | Servostyrning |
|---|---|---|---|
| 4,9 V8. | Ventilerade skivor | Diskventilerad | det finns |
Däckstorlek
| Modifieringar | Storleken |
|---|---|
| 4,9 V8. | Framhjul: 245/40 Zr18 - Bakhjul: 275/35 Zr18 |
Storlek
| Modifieringar | Längd, mm. | Bredd, mm. | Höjd, mm. | Framspår / bak, mm | Hjulbas, mm | Vägklarering (clearance), mm | Volymen av stammen, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4,9 V8. | 4783 | 1801 | 1438 | 1514/1527 | 2830 | - | 459 |
Bilvikt
| Modifieringar | CURB VIKT, KG | Maximal massa, kg | Lastkapacitet, kg. |
|---|---|---|---|
| 4,9 V8. | 1695 | 2290 | 595 |
Dynamik
| Modifieringar | Maximal hastighet, km / h | Överklockningstid upp till 100 km / h, med | CD (frontmotståndskoefficient) |
|---|---|---|---|
| 4,9 V8. | 250 | 5.3 | 0.31 |
Bränsleförbrukning
| Modifieringar | I staden, L / 100 km | På motorvägen, L / 100 km | Genomsnittlig konsumtion, L / 100 km | CO2-frisättning, g / km | Typ av bränsle |
|---|---|---|---|---|---|
| 4,9 V8. | 21.2 | 9.8 | 13.9 | 336 | Bensin |
Priser BMW M5 E39 1998 - 2004 i Ryssland (Uppdaterad 22 april 2016)
| Modifieringar i G.V. | Totala bilar till salu (i Ryska federationen) | Genomsnittspris, rubel |
Genomsnittspriset på S. Automatisk överföring, rubel |
Totalt för försäljning med automatisk växellåda | Genomsnittspriset på S. MCPP, Rubel |
Totalt för försäljning med MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998 | 7 | 504 918 | 548 047 | 6 | 461 791 | 6 |
| 1999 | 7 | 696 929 | 481 023 | 6 | 714 910 | 7 |
| 2000 | 7 | 806 246 | 372 000 | 6 | 873 061 | 7 |
| 2001 | 7 | 779 055 | 856 215 | 6 | 750 989 | 7 |
| 2002 | 7 | 1 067 434 | 864 563 | 6 | 1 202 690 | 6 |
| 2003 | 7 | 747 662 | 798 509 | 6 | 679 856 | 6 |
| 2004 | 6 | 992 847 | 1 042 211 | 6 | 795 301 | 6 |
BMW M5 E39 1998 - 2004
Provköra
Makt av makt
Vilken lukt av makt? Nej, inte en näve, inkospentant mot dig under näsan med en klasskamrat, men en riktig kraft? Idag vet vi säkert: det luktar precis som att röka däck BMW M5 ... från sina oladdade BMW M5-släktingar är annorlunda. Endast några få element i utsidan av bilen meddelar att du verkligen är den mest ...
Allomfattande
När det för tjugo år sedan bestämde BMW-konstruktörer och marknadsförare att utrusta bilen till den femte serien med en kraftfull motor, gav de knappast en rapport om att det här företaget visar ett nytt utseende - sportskal som handlar i nonsens kläder av företagsklass sedans. Sedan dess gick många av detta sätt, bara den fjärde generationen BMW ...
Okänd kärlek
Jag gillar inte BMW. Och Mercedes, eftersom jag är övertygad om att prestige av dessa märken i stor utsträckning är en produkt av reklam. Enligt tyska marknadsförare kan medelklassen (i sin västra förståelse) inte åka på Renault eller Hyundai. Han är värt mer. För det övre lagret i medelklassen Mercedes S600, till exempel är alternativet för ...