specifikationer BMW 5 E39 1995 - 2000 sedan

SPECIFIKATIONER BMW 5-serie Sedan 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000: effekt och bränsleförbrukning per 100 km, vikt (vikt), markfrigång (clearance), radie av återföring, typ av transmission och bromsar, kroppsstorlekar och däck

Motoregenskaper

Modifieringar Motor, CM3 Power, kw (hp) / ca Cylindrar Vridmoment, nm / (rpm) Typ av bränslesystem Typ av bränsle
520d. 1951 100(136)/4000 L4 (Inline-plats) 280/1750 Direkt injektion Diesel
525d. 2497 120(163)/4000 Inline Plats - L6 350/2000 Direkt injektion Diesel
525td. 2498 85(115)/4800 Inline Plats - L6 230/1900 Indirekt injektion Diesel
525TDS. 2498 105(143)/4600 Inline Plats - L6 280/2200 Indirekt injektion Diesel
530d. 2926 135(184)/4000 Inline Plats - L6 390/1750 Direkt injektion Diesel
520i 1991 110(150)/5900 Inline Plats - L6 190/3500 Multipointinjektion Bensin
523i 2495 125(170)/5500 Inline Plats - L6 245/3500 Multipointinjektion Bensin
528i 2793 142(193)/5500 Inline Plats - L6 280/3500 Multipointinjektion Bensin
535i 3498 180(245)/5800 V-formade: V8 345/3800 Multipointinjektion Bensin
540I. 4398 210(286)/5400 V-formade: V8 440/3600 Multipointinjektion Bensin

Körning och överföring

Modifieringar Typ av enhet Transmissionstyp (grundläggande) Transmissionstyp (tillval)
520d. Bakdrift 5-MCPP 5-automatisk
525d. Bakdrift 5-MCPP 4-Automatisk
525td. Bakdrift 5-MCPP
525TDS. Bakdrift 5-MCPP 4-Automatisk
530d. Bakdrift 5-MCPP 5-automatisk växellåda, 4-automatisk växellåda,
520i Bakdrift 5-MCPP 5-automatisk
523i Bakdrift 5-MCPP 5-automatisk
528i Bakdrift 5-MCPP 5-automatisk
535i Bakdrift 5-automatisk
540I. Bakdrift 5-automatisk 6-MCP,

Bromssystem och servostyrning

Modifieringar Typ av främre bromsar Typ av bakre bromsar Servostyrning
520d. Ventilerade skivor Disk det finns
525d. Ventilerade skivor Disk det finns
525td. Ventilerade skivor Disk det finns
525TDS. Ventilerade skivor Disk det finns
530d. Ventilerade skivor Disk det finns
520i Ventilerade skivor Disk det finns
523i Ventilerade skivor Disk det finns
528i Ventilerade skivor disk ventilerade det finns
535i Ventilerade skivor disk ventilerade det finns
540I. Ventilerade skivor disk ventilerade det finns

Däckstorlek

Modifieringar Storleken
520d. 225/65 VR15
525d. 225/65 VR15
525td. 205/65 VR15
525TDS. 205/65 VR15
530d. 225/65 VR15
520i 205/65 VR15
523i 205/65 VR15
528i 225/60 WR15
535i 225/60 WR15
540I. 225/55 WR16.

Storlek

Modifieringar Längd, mm. Bredd, mm. Höjd, mm. Framspår / bak, mm Hjulbas, mm Vägklarering (clearance), mm Volymen av stammen, l
520d. 4780 1801 1440 1519/1529 2830 - 459
525d. 4780 1801 1440 1519/1529 2830 - 459
525td. 4780 1801 1440 1519/1529 2830 - 459
525TDS. 4780 1801 1440 1519/1529 2830 - 459
530d. 4780 1801 1440 1519/1529 2830 - 459
520i 4780 1801 1440 1519/1529 2830 - 459
523i 4780 1801 1440 1519/1529 2830 - 459
528i 4780 1801 1440 1519/1529 2830 - 459
535i 4780 1801 1440 1519/1529 2830 - 459
540I. 4780 1801 1440 1519/1529 2830 - 459

Bilvikt

Modifieringar CURB VIKT, KG Maximal massa, kg Lastkapacitet, kg.
520d. 1465 2000 535
525d. 1550 2115 565
525td. 1480 2015 535
525TDS. 1485 2020 535
530d. 1550 2115 565
520i 1445 1980 535
523i 1450 1985 535
528i 1475 2040 565
535i 1630 2195 565
540I. 1635 2200 565

Dynamik

Modifieringar Maximal hastighet, km / h Överklockningstid upp till 100 km / h, med CD (frontmotståndskoefficient)
520d. 206 10.6 0.29
525d. 219 8.9 0.29
525td. 198 11.9 0.29
525TDS. 211 10.4 0.29
530d. 225 8 0.29
520i 220 10.2 0.29
523i 228 8.5 0.29
528i 236 7.5 0.29
535i 247 7.4 0.29
540I. 250 6.4 0.29

Bränsleförbrukning

Modifieringar I staden, L / 100 km På motorvägen, L / 100 km Genomsnittlig konsumtion, L / 100 km CO2-frisättning, g / km Typ av bränsle
520d. 7.8 4.7 5.9 156 Diesel
525d. 9.2 5.3 6.7 179 Diesel
525td. 11.3 6 7.9 210 Diesel
525TDS. 11.7 6.3 8.3 220 Diesel
530d. 9.8 5.7 7.2 197 Diesel
520i 12.6 6.9 9 215 Bensin
523i 13.1 7.2 9.4 225 Bensin
528i 14.2 7.4 9.9 228 Bensin
535i 16.7 8.8 11.8 289 Bensin
540I. 17.2 8.8 12.1 292 Bensin

BMW priser 5 E39 1995 - 2000 i Ryssland (Uppdaterad April 22, 2016)

Modifieringar i G.V. Totala bilar till salu (i Ryska federationen) Genomsnittspris,
rubel
Genomsnittspriset på S.
Automatisk överföring, rubel
Totalt för försäljning med automatisk växellåda Genomsnittspriset på S.
MCPP, Rubel
Totalt för försäljning med MCPP
1996
46 296 894 304 372 20 292 241 30
2 L. 10 318 706 339 925 6 313 999 9
2,5 L. 20 278 205 281 568 9 275 293 9
3,5 L. 6 275 782 288 614 6 237 304 6
1997
80 341 692 347 599 33 334 385 46
2 L. 25 348 622 351 648 8 347 642 21
2,5 L. 30 327 368 331 428 20 315 741 10
3,5 L. 6 428 190 320 690 6 - 6
1998
97 362 698 374 122 49 351 853 49
2,0 L. 10 385 017 390 921 7 381 029 8
2,8 L. 20 348 250 354 389 10 331 585 7
3,5 L. 7 403 716 403 716 7 - 6
1999
88 382 477 397 104 49 364 505 46
2,0 L. 10 381 893 422 021 6 374 960 9
2,8 L. 16 413 955 429 378 10 356 857 7
3,0 L. 6 192 405 192 405 6 - 6
4,4 L. 7 469 136 469 136 7 - 6
2000
72 423 252 426 350 48 417 526 22
2 L. 10 409 951 375 907 6 417 514 9
2,2 L. 6 425 611 505 408 6 372 433 6
2,8 L. 20 417 129 411 415 20 493 596 6
3 L. 8 401 221 407 840 8 288 614 6
3,5 L. 6 439 337 439 337 6 - 6

Paket BMW 5 E39 1995 - 2000

Crash Test BMW 5 E39 Series 1995 - 2000

25%
Förare och passagerare
8%
Fotgängare

Provköra

Magnifik "fem"
BMW 540i bil finns för att komma från en punkt till en annan. Hur som helst, för starka känslor från resan kommer att glömma sina mål. Återvinning Denna bil är främmande. Du behöver bara åka på det. Och du behöver veta hur man kör det. Och vad ska du jämföra denna Roller? Verkligen igen med en accelererande programvara ...
Femte benet
I hjärtat av bilden av BMW bilar lägger alltid två huvudkoncept - dynamik och respekt. Och i slutet av 80-talet var företaget nästan stolt över att ha aldrig släppt utilitariska bilar, till exempel - universals ... för för bara tio år sedan var frågan varför BMW den femte dörren ansågs retorisk - hur varför en hund .. .
Enighet och motståndskamp
Framför bilproducenterna var det alltid en akut fråga, i vilken utsträckning kan det försummas till sportens och motsatsen. Trots allt är sportiness inte bara en kraftfull motorexplikell kroppsoperationer. Det är också en styv kortstegsuspension, det här är ljudet av motorn, en trevlig wow är en äkta finsmakare. Och en massa detaljer, inte helt passande i konceptet ...