Mercedes Benz E-Class
Mercedes Benz E-klass: Egenskaper och provning, recensioner, videotestkörningar, krocktester, uppgifter om kompletta uppsättningar och priser.
Video provkörningar Mercedes Benz E-Class
Video krasch testar Mercedes Benz E-klass
Mercedes Benz E-Class foto
- Foto E-klass W212 2013 - NV
- Foto E-klass kombi sedan 2010
- Foto E-klass W212 sedan 2009
- Foto E-klass W211 2006-2009
- Foto E-klass W211 2002-2006
- Foto E-klass W210 1999-2002
- Foto E-klass W210 1995-1999
- Foto E-klass W124 1993-1995
- Foto E 500 W124 1993-1995
- Foto 500 E W124 1991-1993
- Foto E-klass W124 1985-1993
- Foto E-klass W123 1975-1985
Recensioner Mercedes Benz E-Class från experter
Omdöme E-klass detaljE-klass W211 2002-2006 | E-klass W210 1995-1999 | |
---|---|---|
Motor | ||
Överföring | ||
Förvaltnings- och upphängningssystem | ||
Bromssystem | ||
Uppvärmd luft och luftkonditionering | ||
Start och laddningssystem | ||
Elektriska komponenter och andra | ||
Kroppsstabilitet till korrosion |
Krocktest E-klass W212 sedan 2009
Krocktest E-klass W212 sedan 2009: Detaljer86%
Förare och passagerare
59%
Fotgängare
77%
Barnpassagerare
86%
Aktivt säkerhetssystem
Krocktest E-klass W211 2002-2006
Krocktest E-klass W211 2002-2006: Details33%
Förare och passagerare
4%
Fotgängare
Krocktest E-klass W210 1995-1999
Krocktest E-klass W210 1995-1999: detaljer26%
Förare och passagerare
17%
Fotgängare
Recensioner
Priserna för Mercedes Benz E-Class (Uppdaterad April 22, 2016)
Emissionsår | Totala bilar till salu (i Ryska federationen) | Genomsnittspris, rubel |
Genomsnittspriset på S. Automatisk överföring, rubel |
Totalt för försäljning med automatisk växellåda | Genomsnittspriset på S. MCPP, Rubel |
Totalt för försäljning med MCPP |
---|---|---|---|---|---|---|
1970 | 6 | 109 032 | 109 032 | 6 | - | 6 |
1973 | 6 | 205 242 | - | 6 | 205 242 | 6 |
1977 | 6 | 163 548 | 109 032 | 6 | 218 060 | 6 |
1979 | 7 | 119 125 | 137 895 | 6 | 118 826 | 6 |
1980 | 46 | 111 044 | 178 527 | 9 | 95 542 | 35 |
1981 | 25 | 102 546 | 95 703 | 7 | 103 394 | 22 |
1982 | 35 | 109 653 | 113 180 | 8 | 109 079 | 31 |
1983 | 31 | 91 823 | 120 117 | 7 | 88 766 | 30 |
1984 | 25 | 103 855 | 137 680 | 7 | 97 899 | 22 |
1985 | 49 | 125 511 | 122 659 | 10 | 126 331 | 38 |
1986 | 66 | 138 586 | 150 901 | 25 | 132 160 | 46 |
1987 | 65 | 143 715 | 141 299 | 22 | 144 787 | 46 |
1988 | 87 | 154 778 | 171 052 | 21 | 149 909 | 67 |
1989 | 72 | 160 960 | 174 267 | 21 | 156 476 | 57 |
1990 | 82 | 183 711 | 201 840 | 30 | 174 998 | 62 |
1991 | 82 | 202 602 | 217 956 | 30 | 195 280 | 62 |
1992 | 81 | 214 182 | 234 834 | 30 | 204 248 | 57 |
1993 | 77 | 243 860 | 260 242 | 35 | 228 133 | 37 |
1994 | 57 | 290 292 | 292 041 | 35 | 287 248 | 22 |
1995 | 55 | 289 330 | 289 512 | 35 | 286 618 | 21 |
1996 | 62 | 328 382 | 333 982 | 38 | 317 733 | 22 |
1997 | 67 | 344 187 | 351 380 | 49 | 320 905 | 20 |
1998 | 77 | 376 291 | 381 245 | 57 | 365 228 | 22 |
1999 | 49 | 416 634 | 426 327 | 37 | 386 226 | 16 |
2000 | 49 | 470 002 | 471 002 | 46 | 461 747 | 9 |
2001 | 37 | 522 386 | 527 464 | 33 | 481 253 | 8 |
2002 | 48 | 651 658 | 653 226 | 46 | 615 118 | 7 |
2003 | 62 | 715 595 | 721 026 | 57 | 643 835 | 7 |
2004 | 46 | 782 628 | 787 617 | 38 | 726 892 | 7 |
2005 | 37 | 835 772 | 847 485 | 35 | 671 721 | 7 |
2006 | 22 | 892 204 | 913 628 | 21 | 649 475 | 6 |
2007 | 35 | 1 055 649 | 1 063 915 | 31 | 854 295 | 6 |
2008 | 38 | 1 131 616 | 1 132 982 | 37 | 1 064 680 | 6 |
2009 | 35 | 1 426 137 | 1 431 609 | 35 | - | 6 |
2010 | 49 | 1 610 804 | 1 612 595 | 49 | 1 475 160 | 6 |
2011 | 38 | 1 781 779 | 1 771 107 | 37 | 2 116 525 | 6 |
2012 | 46 | 1 915 046 | 1 912 086 | 46 | 2 129 353 | 6 |
2013 | 63 | 2 855 246 | 2 861 419 | 63 | - | 6 |