Crash Test Mercedes Benz E-Class W212 sedan 2009 Sedan

Förare och passagerare. Vanliga poäng 31 | 86%

Frontalkollision (13,9 poäng)

Förare Passagerare - Bra - Bra - tillfredsställande - Dåligt - Väldigt dåligt

Huvud Förarens huvud Kontakt med Airbag stabil Passagerarens huvud kontakt med airbag stabil Bröst Passagerar gren stabil Förskjutning front rack tillbaka 3mm Shift ratten tillbaka nej Shift ratten upp nej Bröst kontakt med ratten nej Överst på ben, knän och höftområdet Kontakt med fasta delar av frontpanelen nej knän nej Underbenet och foten Fot urtag kompression nej Undanträngnings pedaler tillbaka bromspedal - 8mm Pedalskift topp bromspedal - 2mm

Sidokollision med bil (8 poäng), och med post (6,7 poäng)

Bil Pelare

Head Airbag ja Bröst Airbag ja

Blow bakifrån (spinal skydd) (poäng)

Beskrivning av stolen Standard, tyg, 6 Inställningar Typ av huvudstöd Aktiva Geometric bedömning 0,9 Testa - Stark spark 2 - Middle Stick 2 - Svag strejk 1,9

Barn passagerare. Vanliga poäng 38 | 77%

Barn upp till 18 månader
Brand stol	Britax Romer Baby Safe		främre chock
Emergency Group	0, 0+		Head framåt	skyddade
Plats	ansikte tillbaka		skålla acceleration	maximal rating
Fastsättning	vuxen säkerhetsbälte		bröst belastning	svag
			Sido strejk
	Utvärdering av skydd	8,8	Fixering av huvudet	skyddade
	märkning Utvärdering	4	skålla acceleration	max Evaluation
	Utvärdering av fäst	2

Barn äldre än 3 år
Brand stol	Britax Romer Duo Plus		främre chock
Emergency Group	1		Head framåt	skyddade
Plats	face framåt		skålla acceleration	maximal rating
Fastsättning	ISOFIX fastsättning med en säkerhetskabel		bröst belastning	svag
			Sido strejk
	Utvärdering av skydd	10,7	Fixering av huvudet	skyddade
	märkning Utvärdering	4	skålla acceleration	max Evaluation
	Utvärdering av fäst	2
Bedömning av bil	6		Airbag Prevention Varning	Varning på solkräm visiret framsätespassageraren

Fotgängare. Vanliga poäng 21 | 59% System Act. Säkerhet Common Betyg 6 | 86%

- Fin - Bra - Tillfredsställande

hastighetsbegränsare aktiv, standard Stabilitet Course (ESC) 3 Signalering om unatigned säkerhetsbälten 3 Informer: Driver, framsätespassagerare och baksätespassagerarna Huvud 15,2 Höften. 0 legs 6

Skydd av vuxna passagerare:

Standarden Mercedes E-klass ingår i "Pre Safe" system, som vid stängning hinder på vägen, ger dig att känna föraren om faran, om omfattningen av kollisionen är ganska nära maskinen kommer att vidta åtgärder för du. I våra tester har systemet inaktiverats specifikt. Med en frontal slag har passagerar Salon Mercedes-Benz E-klass behöll integritet. En bra skyddsnivå visades. Testet visade att en liknande nivå av skydd kommer att tillhandahållas för passagerare i olika storlekar och för dem som satt i olika poser. Sidoblås maskinen visade de högsta resultaten. Stans bilen i utsidan av högerstolpen kom inte ihåg en skyltdocka bröst, precis som en mage lidit. Sätet och nackstödet ger genomsnittliga skydd mot nackskador i händelse av ett slag bakifrån.

Säkerhet passagerar barn

Med den främre strejk, skyltdockor barn betedde sig korrekt, var möjligheten att slå ett barn om salongen.

Skydd av fotgängare

Sensorerna på stötfångaren registreras den maximala indikatorer. Den främre kanten av huven visade sig vara mycket traumatiskt. Sensorer på motorhuven visade goda resultat. De flesta zoner eventuell träff av barnets huvud och vuxna fotgängare inte var farligt.

Skydd av fotgängare

Systemet med kursstabilitet (ESC), samt larm på den icke-ospecificerad främre och bakre säkerhetsbälten, ingår i den grundläggande konfigurationen av alla ändringar i modellen.

Allmän information om bilen

testade modellen	Mercedes Benz E 220 CDI 'AVANTGARDE' modell med vänster handtag
Kroppstyp	sedan
År av data publicering	2010
Tjänstevikt, kg	1735 kg
Resultaten gäller för VIN, som startar med ...	från och med WDD21200511A133988.

Säkerhetssystem:

Pretensels av främre säkerhetsbälten	Det finns
Front Bälten Last Loaders	Det finns
Driver Front Airbag	Tvåstegs
Passagerarfront krockkudde	Tvåstegs
Sidokrockkuddar	Det finns
Sidohuvud krockkuddar	Det finns
Förarens knä airbag	Det finns
Dynamiskt stabiliseringssystem	Nej
Påminnelse om icke-lönsamma säkerhetsbälten	Nej