Audi A6.
Video provkörningar Audi A6
Video krasch testar Audi A6
Audi A6 foto
Recensioner Audi A6 från specialister
Review A6 detaljA6 2001-2004 | |
---|---|
Motor | |
Överföring | |
Styrsystem och suspensionen | |
Bromssystem | |
Uppvärmd luft och luftkonditionering | |
Start och laddningssystem | |
Elektriska komponenter och andra | |
Kropp stabilitet mot korrosion |
Crash Test A6 2005-2008
Crash Test A6 2005-2008: DetailsCrash Test A6 1997-2001
Crash Test A6 1997-2001: DetailsRecensioner
Priserna för Audi A6 (uppdaterad April 22, 2016)
Utgivningsåret | Totalt bilar till salu (i Ryssland) | Genomsnittspris, rubel |
Det genomsnittliga priset för S. Automatisk växellåda, rubel |
Totalt för försäljning med automatisk växellåda | Det genomsnittliga priset för S. MCPP, rubel |
Totalt för försäljning med manuell växellåda |
---|---|---|---|---|---|---|
1994 | 16 | 298 129 | 301 790 | 8 | 295 975 | 9 |
1995 | 57 | 306 402 | 306 974 | 20 | 306 163 | 38 |
1996 | 46 | 319 355 | 318 294 | 20 | 319 231 | 31 |
1997 | 65 | 359 469 | 357 891 | 31 | 361 590 | 33 |
1998 | 126 | 389 220 | 385 080 | 66 | 393 244 | 67 |
1999 | 77 | 400 058 | 397 618 | 46 | 403 948 | 31 |
2000 | 66 | 431 806 | 433 863 | 46 | 428 692 | 25 |
2001 | 67 | 474 595 | 470 800 | 48 | 483 460 | 22 |
2002 | 49 | 512 099 | 505 561 | 38 | 531 415 | 16 |
2003 | 48 | 561 754 | 561 711 | 38 | 560 393 | 9 |
2004 | 46 | 673 832 | 673 602 | 37 | 674 955 | 9 |
2005 | 65 | 784 964 | 784 116 | 49 | 788 740 | 10 |
2006 | 57 | 854 098 | 857 694 | 49 | 796 017 | 7 |
2007 | 67 | 923 398 | 936 687 | 62 | 841 497 | 10 |
2008 | 62 | 1 035 167 | 1 051 216 | 49 | 898 477 | 8 |
2009 | 35 | 1 242 171 | 1 246 280 | 31 | 1 193 272 | 7 |
2010 | 46 | 1 369 724 | 1 369 078 | 38 | 1 382 148 | 7 |
2011 | 46 | 1 924 274 | 1 920 858 | 46 | 2 093 691 | 6 |
2012 | 37 | 2 193 713 | 2 196 222 | 35 | 2 157 145 | 6 |
2013 | 21 | 2 436 223 | 2 442 988 | 20 | 1 924 116 | 6 |
Köp Audi A6.
Audi A6.
En av de mest populära bilarna i världen, Audi A6. Det har producerats sedan 1994. Inledningsvis var karossen utsätts för fullständig galvaniserad, tack vare vilket korrosions motstånd. Köpare erbjöds den största raden av diesel- och bensinmotorer, aggregerade både med automatisk och mekanisk växellåda. Det fanns en sport version av modellen med en 2,2 liters motor. Den andra generationen dök upp i 1997: det kännetecknas av en modifierad kropp design och en design med förmåga att signifikant reducerad vindrutan beständighet. Den tredje generationen släpptes 2004. Auto fick nya elektroniska system, inklusive ett enda system för att hantera ett stort antal MMI maskin alternativ. På grund av den utmärkta tekniskt egenskaper och hög komfort, fick modellen titeln "Car Planet" 2005.