ТОИОТА ХИГХЛАНДЕР ТЕСТ ДРИВЕ од 2008 СУВ

Тоиота Клугер В Преглед аутомобила

Генерал
Машина која показује причвршћенији и активнији начин живота. Клугер В је постао нови аутомобил СУВ (спортски аутомобили) да се Тоиота појавила на основу таквог концепта. Назив модела Клугер позајмљен је са немачког језика и значи паметно, мудро. Писмо В изражава прво слово побједе речи (победа).
Ако питате програмере, кажу да су циљани корисници стари 20-30 година који не седе код куће. Шта би то значило? Можете ли добити идеју о томе са почетним концептом? То јест, клађење на људе који имају 10 година дају се од купаца постојећег гарнира модела. А у израчунавању овог доба припремљен је спортски аутомобил, погодан за употребу.
 
Спољашњост и унутрашњост
Аутомобил изгледа врло темељно. Предњи део са Цхерокее стилом, што је карактеристична карактеристика спортских аутомобила (СУВ), посебно је импресивна. Са страна нагласак је на конвексној крилима испред и иза. Поред тога, у боји тела, тренуци који су доживљавали као промјену атмосфере су занимљиви: Светло-сребрна је за одрасле нијанса и црно прецизирање. Међутим, због општег угла, утисак уредног аутомобила поставља се и очигледно, одрасли ће бити срећни да га вози.
У унутрашњости је дизајн намотаја командне плоче импресиван. Ручица аутоматског преноса (радијус акције је уобичајен са Тоиота Харриер-ом), клима уређај прелази централним и горњим положајем, аудио системом итд. Погодно у менаџменту. Јединствено је да је под централном конзолом опремљен удубљењем у облику џепа. Мерач протока приказује положај бензинске пумпе (троугао који се приказује лево). Тамно сива плоча од дрвета и пространи џеп под централном конзолом значе добар циљ и висок степен практичности. Покушао сам да слушам свој мултимедијални диск на опцији ЈБЛ-Ауауриосистем и примио је прилично висок звук - када се заиста доживљавају јазз и вокали.
 
Перформансе
Подизање и спуштање седишта (висина горњег 725 мм, нижих 745 мм) не изазива проблеме. Задња седишта имају довољно величина, клизања и клизања, што им омогућава да се прикладно налазе. Отварање делова задње врата имају четверокутни облик, који нам такође омогућава да прикладно седнемо и изађемо. Чак је и спрат такође прикладан. Прозори су свуда широко, уз добар преглед. Због повећања у међуосовинским растојањима за 100 мм и промену у облику изреза, пртљажник је постао шири и погоднији у оптицају.
Који је осећај вожње? Због употребе спортског суспензије, помало напети сензација настаје на редовном путу. У лични укус репортера, равна и флексибилна суспензија нормалног типа изгледа као средство за одрасле и оставља добар утисак. Вожња је одлична одозго, чак и на узорку са четири -цилиндар мотора од 2,4 литара. Међутим, при вожњи са троструком од 6-цилиндричног мотора у облику слова В у облику слова В на ниској брзини, а можете непрестано ићи без напетости, чак и ако не притиснете папучицу гаса. Покрет са свим -Веел погон такође иде глатко. Управљање је прилично погодно за ову машину, упркос мало спорој реакцији.
 
 
 

Извор: Цогранинг.цо.јп