Тест погон Опел Инсигниа Седан од 2008 Седан

Опел Инсигниа. Пре свега, авиони

Опел Инсигниа. Цена: од 911300 руб. У продаји: Од друге половине 2009. године.
У другој половини 2009. године, Опел Инсигниа Седан и Хетцхбацк биће опремљени универзалним са спортским карактером. Пуно име Новог Опел Инсигниа Спортс Тоурера. Са обилним бројем напредних технологија, основа нове генерације станица станице у овој класи од Опела постала је руски развој ваздухоплова

Тестирати пилот
Маким Егоров, 23 године, аутомобилско новинар, искуство у вожњи од 5 година, лични аутомобил - Митсубисхи Ланцер
Како је песма певала, прво је авиони, али онда све остало. То је био такав слоган у дословном и фигуративном смислу да су генерални мотори вођени развојем нове караван засноване на Опел Инсигнији. Две тела седан и хатцхбацк већ су продате на нашем тржишту.
Вагон станице створен је на истој платформи као и његова браћа, али његова конструкција реаговала је посебном пажњом. Инсигниа Спорт Тоурер има исту међуосовинско растојање као два друга тела, 2740 мм. Али укупна дужина је већа 80 мм. То је омогућило побољшање многих показатеља. Пре свега, унутрашњи простор се променио. Задњи путници су више простора. Исто се односи и на пртљажни простор, чија је запремина варира од 540 до 1530 литара, а дужина превоза терета може бити 1910 мм. У пртљажнику је организован систем причвршћивања превоза терета. Искрено, покушај реорганизације интерно простора потребно је пуно времена и захтевао много напора. Све је очигледно у савесности, па су постојеће мреже и партиције веома тешке. То ће јасно проузроковати потешкоће у слабији секс. Иако, ако погледате са друге стране, ово је породични аутомобил и често можете видети човека током вожње породичног станице.
Када креирате караван Опел Инсигниа Спорт Статион, специјални дизајн задњих врата узет је као основа, што је веома слично мозга дизајнера Антонов авионе. Поклопац се уздиже са фењерима, на тај начин отвара максимални приступ претинцу. Слично решење се такође налази на Аудију К7. На ОПЕЛ Инсигниа Спорт Тоуреру, димензионална светла се дуплирају на регала како би се са пртљажником отворио аутомобил уочљив на путу. А да не оштети пети врата у гаражним кутијама са ниским кровом, висина отварања се може подесити.
Као што је реалне авионе, Опел Инсигниа Спорт Тоурерове коефицијент отпорности је што је нижи. То је само 0,26. Због овог индикатора, аеродинамички звукови у кабини се смањују, потрошња горива се смањује. И што је најважније, добра аеродинамика позитивно утиче на контролу аутомобила, што је боље притиснути на пут.
Одушенице су, након свега посветили посебну пажњу, ми се бавимо вагоном спортске станице. Суспензија има три поставке обичног, града и спорта. Када одаберете један од њих користећи тастере на централној конзоли, крутост амортизера, тежина управљача и реакција на притисак на папучицу гаса се мењају. Можете да пронађете само грешку са превеликом нервозом на мањим неправилностима, посебно у спорту. Додатна разликована карактеристика Спортског режима је да промените белу осветљење уређаја на црвено.
Што се тиче мотора, сви мотори који су инсталирани на лимузину и компакт биће доступни за вагон станице, а има их много њих. Судбина само најмоћнијег дизел мотора са две турбине је непозната. Али чак и без њега, то ће изабрати шта. Четири Ессентиа, издање, спорт и космосни фиксирани сетови. Питање је само у цени. Већ је најављена. Најједноставнија опрема ће коштати 911.300 рубаља. Чак је и дата основна конфигурација која није основана, цена је пристојна. Да видимо шта очекује овај модел у Русији. Напокон, Инсигниа има много достојних такмичара.
Иновативност
Опел Инсигниа Спорт Тоурер постао је не само наследник генерације спортских средњих породичних универзалних универзалија, већ и основни носилац нових технологија, које ће се појавити у блиској будућности на другим ОПЕЛ моделима. Прво је треће вегерације АФЛ систем за осветљење. Заједничко име за овај систем је адаптивни фарови. Светлост оптике главе аутоматски се мења у зависности од путних и временских услова. Систем нуди девет начина светлости: аутоматско укључивање фарова фарова, града, ограниченог покрета, сеоски пут, аутопутем, лоше време, статичко осветљење раскрсница, динамично осветљење завоја и кретања у светлом времену. Овај систем је усмерен на повећање степена сигурности вожње. Други нови систем је Опелово око. Видео камера, смештена између ветробранског стакла и огледала салона, препознаје се натписни знакови који ограничавају брзину и забрањују претицање, а такође контролише промену траке, који одмах сигнализирају, приказују информације на контролну таблу.
Вожња
Суспензија је добро уравнотежена. Али на мањим неправилностима, аутомобил се понаша мало нервозе.
Салон
Салон и пртљажник су пространи, али трансформација захтева време и труд.
Удобност
Има довољно места за предње и задње путнике.
Сигурност
У основној конфигурацији ваздушног јастука и система стабилизације.
Цена
Ауто је велика и атрактивна. Вероватно ће то допринијети потражњи, јер се цена не може назвати приступачним.
 
Љубав - не воли
Ако притиснете спортско дугме, позадинско осветљење контролне табле промјене из белог месеца у црвено. Светао
Посебно дизајнирани пртљажни простор је погодан за употребу и што је могуће могуће. бесплатно
Породични караван је погодан за дугачке путовања због различитих ниша и контејнера. Прикладно
Предности и мане
+ Пространи пртљажник, прилагодљив суспензија, атрактиван дизајн.
- Прекомерна нервоза о мањим неправилностима.

Спецификације
Означи и модел - Опел Инсигниа Спорт Тоурер
Димензије - 4830к1858к1498 мм
Мотор - бензин, 1598 цм3, 115 л. С. / 6000 мин - 1
Трансмисија - механички, 6--спеед
Динамика - мак 192 км / х; 12.9 Ц до 100 км / х
Такмичари - Ниссан Теана, Форд Мондео
Наше мишљење
Нова генерација средњих универзалних универзалија са спортским ликом врши се у најбољим традицијама марке. Добар дизајн Спорт Тоурера Опел Инсигниа са пристојним техничким пуњењем представљен је у обилном броју различитих конфигурација и верзија. Вријеме ће рећи колико ће се овај аутомобил популарни и ће издржати конкуренцију.

Аутор: Маким Егоров
   
 
 

Извор: Магазине 5 точак [мај 2009]