техничке карактеристике Опел Инсигниа Седан од 2008 Седан
Техничке карактеристике Опел Инсигниа 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Потрошња горива на 100 км, тежина (маса), чишћење на путу (чишћење), полумјер окрета, тип преноса и кочница, величина тела и кочи гуме
Карактеристике мотора
| Модификације |
Запремина мотора, ЦМ3 |
Снага, кВ (ЛП) / О нама |
Цилиндри |
Увртање, НМ / (РПМ) |
Врста система горива |
Врста горива |
| 1.6 мт |
1598 |
(115)/6000 |
У реду - 4 |
(155)/4000 |
Ињектор |
Бензин |
| 1.6 Турбо МТ |
1598 |
(180)/5500 |
У реду - 4 |
(230)/2200-5500 |
Директно убризгавање |
Бензин |
| 2.0 дтх ат |
1956 |
(160)/4000 |
У реду - 4 |
(350)/1750-2500 |
Директно убризгавање |
Дизел |
| 2.0 ДТХ МТ |
1956 |
(160)/4000 |
У реду - 4 |
(350)/1750-2500 |
Директно убризгавање |
Дизел |
| 2.0 турбо на |
1998 |
(220)/5300 |
У реду - 4 |
(350)/2000-4000 |
Ињектор |
Бензин |
| 2.0 Турбо МТ 4к4 |
1998 |
(220)/5300 |
У реду - 4 |
(350)/2000-4000 |
Ињектор |
Бензин |
| 2.0 турбо мт |
1998 |
(220)/5300 |
У реду - 4 |
(350)/2000-4000 |
Ињектор |
Бензин |
| 2.8 Турбо на 4к4 |
2792 |
(260)/5500 |
В -Схапед - 6 |
(350)/1900-4500 |
Ињектор |
Бензин |
Погон и пренос
| Модификације |
Тип погона |
Тип преноса (основни) |
Врста преноса (опционо) |
| 1.6 мт |
Предња вуча |
6-МКПП |
|
| 1.6 Турбо МТ |
Предња вуча |
6-МКПП |
|
| 2.0 дтх ат |
Предња вуча |
6-АЦПП |
|
| 2.0 ДТХ МТ |
Предња вуча |
6-МКПП |
|
| 2.0 турбо на |
Предња вуча |
6-АЦПП |
|
| 2.0 Турбо МТ 4к4 |
4к4 (сви -Веел Дриве) |
6-МКПП |
|
| 2.0 турбо мт |
Предња вуча |
6-МКПП |
|
| 2.8 Турбо на 4к4 |
4к4 (сви -Веел Дриве) |
6-АЦПП |
|
Тип вешања и радијус окретања
| Модификације |
Предња суспензија |
Задња суспензија |
Пречник скретања, м |
| 1.6 мт |
Независно - МцПхерсон |
Полузапетан |
11.5 |
| 1.6 Турбо МТ |
Независно - МцПхерсон |
Полузапетан |
11.2 |
| 2.0 дтх ат |
Независно - МцПхерсон |
Полузапетан |
11.2 |
| 2.0 ДТХ МТ |
Независно - МцПхерсон |
Полузапетан |
11.2 |
| 2.0 турбо на |
Независно - МцПхерсон |
Полузапетан |
11.2 |
| 2.0 Турбо МТ 4к4 |
Независно - МцПхерсон |
Полузапетан |
11.2 |
| 2.0 турбо мт |
Независно - МцПхерсон |
Полузапетан |
11.2 |
| 2.8 Турбо на 4к4 |
Независно - МцПхерсон |
Овисан |
10.8 |
Кочиони систем и појачало управљача
| Модификације |
Врста предњих кочница |
Врста задње кочнице |
Серво |
| 1.6 мт |
Диск вентилиран |
Диска |
Електрохидраулички |
| 1.6 Турбо МТ |
Диск вентилиран |
Диска |
Електрохидраулички |
| 2.0 дтх ат |
Диск вентилиран |
Диска |
Електрохидраулички |
| 2.0 ДТХ МТ |
Диск вентилиран |
Диска |
Електрохидраулички |
| 2.0 турбо на |
Диск вентилиран |
Диск вентилиран |
Електрохидраулички |
| 2.0 Турбо МТ 4к4 |
Диск вентилиран |
Диск вентилиран |
Електрохидраулички |
| 2.0 турбо мт |
Диск вентилиран |
Диск вентилиран |
Електрохидраулички |
| 2.8 Турбо на 4к4 |
Диск вентилиран |
Диск вентилиран |
Електрохидраулички |
Величина гума
| Модификације |
Величина |
| 1.6 мт |
Предњи точкови: 215/60 Р16, задњи точкови: 215/60 Р16 |
| 1.6 Турбо МТ |
Предњи точкови: 225/55 Р17, задњи точкови: 225/55 Р17 |
| 2.0 дтх ат |
Предњи точкови: 225/55 Р17, задњи точкови: 225/55 Р17 |
| 2.0 ДТХ МТ |
Предњи точкови: 225/55 Р17, задњи точкови: 225/55 Р17 |
| 2.0 турбо на |
Предњи точкови: 225/55 Р17, задњи точкови: 225/55 Р17 |
| 2.0 Турбо МТ 4к4 |
Предњи точкови: 225/55 Р17, задњи точкови: 225/55 Р17 |
| 2.0 турбо мт |
Предњи точкови: 225/55 Р17, задњи точкови: 225/55 Р17 |
| 2.8 Турбо на 4к4 |
Предњи точкови: 245/45 Р18, задњи точкови: 245/45 Р18 |
Димензије
| Модификације |
Дужина, мм |
Ширина, мм |
Висина, мм |
Предња / натраг, мм |
База точка, мм |
Клирен за путеве (одобрење), мм |
Количина пртљажника, Л |
| 1.6 мт |
4830 |
1856 |
1498 |
1585/1587 |
2737 |
160 |
500/- |
| 1.6 Турбо МТ |
4830 |
1856 |
1498 |
1585/1587 |
2737 |
160 |
500/- |
| 2.0 дтх ат |
4830 |
1856 |
1498 |
1585/1587 |
2737 |
160 |
500/- |
| 2.0 ДТХ МТ |
4830 |
1856 |
1498 |
1585/1587 |
2737 |
160 |
500/- |
| 2.0 турбо на |
4830 |
1856 |
1498 |
1585/1587 |
2737 |
160 |
500/- |
| 2.0 Турбо МТ 4к4 |
4830 |
1856 |
1498 |
1585/1587 |
2737 |
160 |
500/- |
| 2.0 турбо мт |
4830 |
1856 |
1498 |
1585/1587 |
2737 |
160 |
500/- |
| 2.8 Турбо на 4к4 |
4830 |
1856 |
1498 |
1585/1587 |
2737 |
160 |
500/- |
Тежина аутомобила
| Модификације |
Опремљена маса, кг |
Максимална маса, кг |
Капацитет за дизање, кг |
| 1.6 мт |
1503 |
2020 |
517 |
| 1.6 Турбо МТ |
1570 |
2075 |
505 |
| 2.0 дтх ат |
1613 |
2020 |
407 |
| 2.0 ДТХ МТ |
1613 |
2020 |
407 |
| 2.0 турбо на |
1613 |
2135 |
522 |
| 2.0 Турбо МТ 4к4 |
1733 |
2250 |
517 |
| 2.0 турбо мт |
1613 |
2135 |
522 |
| 2.8 Турбо на 4к4 |
1810 |
2315 |
505 |
Број седишта и врата
| Модификације |
Број седишта |
Број врата |
| 1.6 мт |
5 |
4 |
| 1.6 Турбо МТ |
5 |
4 |
| 2.0 дтх ат |
5 |
4 |
| 2.0 ДТХ МТ |
5 |
4 |
| 2.0 турбо на |
5 |
4 |
| 2.0 Турбо МТ 4к4 |
5 |
4 |
| 2.0 турбо мт |
5 |
4 |
| 2.8 Турбо на 4к4 |
5 |
4 |
Јачина резервоара за гориво
| Модификације |
Јачина резервоара, Л |
Врста горива |
| 1.6 мт |
70 |
АИ-95 |
| 1.6 Турбо МТ |
70 |
АИ-95 |
| 2.0 дтх ат |
70 |
Дт |
| 2.0 ДТХ МТ |
70 |
Дт |
| 2.0 турбо на |
70 |
АИ-95 |
| 2.0 Турбо МТ 4к4 |
70 |
АИ-95 |
| 2.0 турбо мт |
70 |
АИ-95 |
| 2.8 Турбо на 4к4 |
70 |
АИ-95 |
Динамика
| Модификације |
Максимална брзина, км / х |
Време убрзања до 100 км / х, са |
ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
| 1.6 мт |
192 |
12.9 |
- |
| 1.6 Турбо МТ |
225 |
8.9 |
- |
| 2.0 дтх ат |
215 |
9.6 |
- |
| 2.0 ДТХ МТ |
218 |
9.5 |
- |
| 2.0 турбо на |
240 |
7.8 |
- |
| 2.0 Турбо МТ 4к4 |
240 |
7.7 |
- |
| 2.0 турбо мт |
242 |
7.6 |
- |
| 2.8 Турбо на 4к4 |
250 |
7.1 |
- |
Потрошња горива
| Модификације |
У граду, Л / 100 КМ |
На аутопуту, Л / 100 КМ |
Просечна потрошња, Л / 100 КМ |
ИЗУЛТАТИ ЦО2, Г / КМ |
Врста горива |
| 1.6 мт |
10.3 |
5.7 |
7.4 |
- |
Бензин |
| 1.6 Турбо МТ |
10.6 |
6 |
7.7 |
- |
Бензин |
| 2.0 дтх ат |
8.8 |
4.7 |
6.2 |
- |
Дизел |
| 2.0 ДТХ МТ |
6.9 |
4.6 |
5.4 |
- |
Дизел |
| 2.0 турбо на |
13.5 |
6.6 |
9.1 |
- |
Бензин |
| 2.0 Турбо МТ 4к4 |
12.9 |
6.6 |
8.9 |
- |
Бензин |
| 2.0 турбо мт |
12 |
6 |
8.2 |
- |
Бензин |
| 2.8 Турбо на 4к4 |
16.6 |
7.7 |
11 |
- |
Бензин |
Тестови видео записа Опел Инсигниа Седан од 2008
Видео тест погон Опел Инсигниа Седан од 2008
Комплетна Опел Инсигниа Седан од 2008
Тестни дискови
Инсигниа 4к4. Припремите Сани у лето
У 21. веку је то било уобичајено допунити аутомобил сензором кише, УСБ интерфејсом и хлађењем кутија за рукавице. Ово је напредак. Међутим, прошлост је ненормално сњежна зима за многе присиљене да се подсети да је таква нејасна опција као и сви -Веел вожн никако никако вишак за путничко возило. Међу седанцима Д-класе, велика већина таквих модификација нема. Остаје да изабере ...
За разлику од чега?
Инсигниа преведена на руски значи знак разлике. За радознало име је прилично недвосмислено, мада када је аутомобил створен само, није било потребе да разговарамо о посебним заслугама. Уз помоћ елегантног имена, Немци су радије покушали да нагласи разлике између овог модела и његовог претходника да кажу да је Опел Вецтра, заменио ознаке, показало се да је лош аутомобил, потпуно ...
Опел Инсигниа вс Ауди А6. Два или једна?
Опел Инсигниа. Цена: од 741 800 руб. У продаји: од 2009 године. Цена: 1 928 300 руб. У продаји: Од 2008. године, Олевијци су се замаглиле на нешто више од стварања наследника Вестра на појаву њихових ознака. Неко време су одлучили да то учине водећим брендом, лагано размазујући у две класе ...
