Тест погони Мазда ЦКС-7 2007-2009 СУВ
Разматрање аутомобила МАЗДА ЦКС-7: Општа оцјена: 5 бодова, 2007
Деби овог аутомобила одржан је у децембру 2006. године, а у првом месецу, такав бројне апликације прихватили су од купаца да је то премашило почетни план имплементације до 5 пута! Не можете ништа да кажете, аутомобил Мазда ЦКС-7 возио је у аутомобил са врло добрим резултатима. Који је био главни разлог тако необично високе ...
СУВ са роадстеровим навикама: Преглед А / М МАЗДА ЦКС-7 пакета за рупице,
19. децембра прошле године, у продаји је нови аутомобил из категорије СУВ МАЗДА ЦКС-7. Његови креатори су покушали да направе од новог аутомобила нешто између обичног спортисте и аутомобила као што је спортски цроссовер СУВ (за активно путовање и кретање дуж разних врста путева). Чини се да је концепт јасан, остаје само да сазнате шта од ...
Мазда ЦКС-7 / ЦКС-9: Није једно поље Берри
Тешко је имати праве радниххолика, посебно оне који се смањују приближавају тешким задацима. Таква мисија је пала на удео Мазда дизајнера. Први цроссовер из Мазда Беаутифул ЦКС-7 је савршено испалио. Тргетори су то брзо препознали и одмах су пријавили: Људи питају Мазду и наочаре. То је још један величанствени цроссовер. И…
Како преварити природу
Тржиште аутомобила ће се грозничавати! Гледате ценовник дилера и чудо: за цену Јапанка у средњој руци, можете купити праву премију са именом. Фреебие? Цадиллац Сркцадиллац на домаћем тржишту још увек доживљава мачка у торби. Оригинални факурирани стил, према којем се креирају сви најновији модели, дизајниран је да побуди интересовање за легенду, али љубав ...
Поређење Мазда ЦКС-7 и Мерцедес Глк: Глатке линије против углова
Мерцедес и Мазда тешко су се могли још разликовати једна од друге. Али у средњој класи СУВ-а, сви усвајају нешто од својих ривала. Спортска мазда са глатким обрисима отвара се против берза и угаоног мерцедеса Глк. Вид оба такмичара говори више од хиљаду речи: Мерцедес ГЛК и Мазда ЦКС-7 имају визуелно ...
Мултипоре
Мазда СЦ-7. Посебно за руско тржиште 2007. године, продаја Мазде у односу на прошлу годину ће расти за 40 50%, док ће се цело тржиште повећати за 70%. Зашто амбициозна јапанска компанија изгуби удео на тржишту? Одговор је једноставан: у линији МАЗДА не постоје ни СУВ-ови нити модел ЦОМПАЦТ Б класе. АЛИ…