Ланд Ровер Дисцовери ЛР4 Тест Дриве од 2009 СУВ

Откриће Ланд Ровер-а. Добитни господин

Откриће Ланд Ровер-а. Цена: од 2.153.000 рубаља. При продати: од августа 2009
У великом три Ланд Ровер СУВ-а, модел открића је дуго заузимао најмање привилеговани положај. Нова генерација аутомобила са свим моћи да настоји да се дигне не само у очима других, већ и сама преко себе. И то се врло успешно испада

Тестирати пилот
Дмитри Титиуцхенко, 33 године, аутомобилско новинар, искуство у вожњи од 14 година, лични аутомобил - јееп вранглер
Недавно су Американци покренули следећи простор Схаттл откриће из традиционалног рта Канавералног. Први почетак, други, трећа не иде, барем сече! Или је време апсурдно, тада је техника смећа. И опет тврдоглаве Ианкеете окупљене на Флориди Баиконуру, како би коначно превазишли простор и простор. Да, под молитвом и хамбургер, у четвртом покушају, шатл је послат у свемир који плива. У ваздуху, безтежни и цео свет је изненада висио: паралелно у вуненој Шкотској, четврта генерација истоилаца од стране ДРГ-а од Ланд Ровер-а успешно је започела.
Револуција у пуном смислу те речи није се догодила. Али чврста ручна еволуција не само да је променила само држање открића, дајући му понос, већ и модели само-колица. Универзални ХОГБУЛАН Хумп-Упс-а шири крила, претварајући се у стално пегасус. Аутомобил, који је претходно разнио неподношљиво од остатка бренда Бритисх, постало је примјетно гламурозан, остајући изузетно препознатљив: уобичајена рафинирана угао тела није изгубљена у било којем углу.
Низастонски брутални фронт претходника био је испуњен бојом и емоцијама. У циклусу ЛЕД-ова глава глава, вражја светла плешу, у сребрној масивној решетки радијатора блистала је сунце, а кривуље ефективности по распореду борбе против привременог тока ваздуха брзо је порастао: аеродинамика Побољшајте нови предњи браник и облик лукова на котачима. Смањена је мало пажње и крма од СУВ-а: додатни додир на новом изгледу била је светла диода оптика задње светлости. Заправо, промене у вањском крају у томе: Вреди је да се около у кругу открића, како све пада на своје место и шкрге о ваздуху на крилима, и бочно утискивање и степени кров и асиметрични кашика.
Али ако погледате у салон унутар аутомобила озбиљно се променило, али главна порука је све за возача! Јасно је прочитати у новој улози ентеријера. Пре свега, благе, глатке линије које одмах постављају украс дошле су да замене сецкане форме. Ергономија се побољшала. Обиље линеарних тастера и округлих регулатора на нагнутој централној конзоли уплашен је скоро по налогу величине да се на -градиоски системи обрађују пријатнијим и лакшим. Кључеви темпоматског контроле и звучник на управљачу допунили су две практичне џојстике контроле на мрежи и аудио система. А мултимедијална разноликост сада пружају слотове за иПод, УСБ и друге додатне изворе музике.
Поред тога, технолошка интелигенција модела је повећана. На пример, нова фарови светла главе могу да прате само светлост пута, већ и самостално прелазе са далеко светла када се појави прикованији аутомобил. Систем кружног прегледа са пет дигиталних фотоапарата (дјелује брзином до 18 км / х) будно прати препреке око аутомобила удобно и паркирају у граду и групи стаза. Функција помоћи у вучу омогућава вам да лако контролишете приколицу у ограниченом простору, цртајући путању кретања на централном екрану. А систем стабилизације омогућава сигурно да се сигурно обавља маневар са неким тонарним иза рамена. Али главна ствар је проширила функционалност система за препознавање површине Терранског одговора. Конкретно, програмски покрет дуж песка са контролом клизања точка помаже да се спречи аутомобил аутомобила у песку, а камење / мали потез смањује ролне и спречава укључивање система анти -вингс-а За удобнији саобраћај дуж нумера са одговарајућим премазом.
Нови дизелски мотор са дубоком палетом за ефикасно деловање система за подмазивање и побољшани систем за пумпање уља од турбо-пумљача приликом померања дуж удараца је такође конфигуриран да би се превазишао ван пута. Али ова јединица није окружена хало-орођеном. Тихо у раду дизела са два турбо-пуњача је добра у урбаним условима. Три литара адреналина и 245 енергичних снага ако у почетку једноставни бројеви не узбуђују крв, а затим и они који се возе, показују се у свом слави. 600 НМ, који се мотор развија 2000 мин-1, на снази и одлично убрзање нанесите јасну мрљу и одлично убрзање. Још 5/6 обртни момент, достиже се само у пола секунде од у празним револуцијама! Убрзање је чак и као рад нове машине за 6-спеед и неупадљивим, као проглашена потрошња горива (мање од 10 литара на сто). Волан је светло, али информативно, са пријатно промењеним напором. Ролне су опипљиве, али нису критичне: модернизована суспензија је остала мека, али са новим ротацијским песницама, амортизерима и чвршћим стабилизатором, он се носи са високим тежиштем и пристојне масе.

Не волимо
Покрета за пуну - олакшава вожњу је јасно видљива на приказу информација на централној конзоли. Занимљив
Террански одговор је постављен независно, али пребацује ручно. Али ово је још увек ... примамљиво

Вожња
Аутомобил је постао динамичнији и контролисан. Жележе реагује на волан и мање котрљање у угловима.
Удобност
Одлична глаткоћа ће одушевити свих седам путника.
Салон
Квалитет материјала се знатно повећавао и постало је погодније да ради са свим функцијама на уграђеној функцији.
Безбедност
Систем стабилизације је чак и за приколицу!
Цена
На попусту на легендарну мару марке и узимајући у обзир могућности аутомобила, количина је здраво.
 

Предности и мане
+ Погодно и пространи унутрашњост, добра јединица за напајање, предвиђене могућности и динамике на асфалту.
- Резервни точак испод дна брзо се прекрива слојем прљавштине.

Спецификације
Марк и модел - Ланд Ровер Дисцовери ЛР -ТДВ6
Димензије - 4829к2022к1887 мм
Мотор - дизел, 2993 цм3, 245 кс / 4000 мин -1
Трансмисија - аутоматски, 6 -Спеед КП
Динамика - мак 180 км / х; 9.6 с до 100 км / х
Такмичари - Ланд Цруисер 200, Митсубисхи Пајеро

Наше мишљење
Рестилинг Екстеријер и озбиљно ажурирани салон више пута је повећао аристократију аутомобила. Узгред, за оне који имају празнину слабо са дизел горивом, произвођачи су обезбедили нови бензински мотор од 375 литара од 375 литара. стр., такође је такође врло доброкрсно 7,9 с до стотина

Аутор: Дмитри Титиуцхенко
 
 
 
 

Извор: Магазине 5 точак [октобар 2009]

Видео тест драјвови Ланд Ровер Дисцовери ЛР4 од 2009