Јееп Гранд Цхерокее Тест Дриве од 2010 џип

Јееп Гранд Цхерокее Оверланд: Изглед преваре

Недавно се у пресудном парку Цхрислер представништво на пресликали Цхерокее, у пресонојем Цхерокее-у појавио Гранд Цхерокее. Поред тога, званичне информације су објављене да је сада јефтина дизел Гранд у ЛАРЕДО конфигурацији ...
... званично у Русији неће бити доступно само скупо пребројавање. Да ли га вреди преплатити за њега?
Дизел би требао да се жари
Знао сам шта бих учинио испред теста: узео бих сукњу са предњег браника и ставио га у првенство да не ометам. Када је дошло време теста, био сам збуњен: није било сукња које је била на обичном великој величини. Појављују се да је нова сукња већ била са светлима за маглу која су се интегрисала унутра и, чини се да ће га се ослободити, биће потребна помоћ целог аутомобила. Тестирајте џип са ниским делом браника вандализма. Посебно с обзиром на то да је инспирација да предиван Мерцедес три -литер дизел са одличним нижим класама да одобрите -Ради. Чак 519 хм обртни момент.
Тако да смо се на природу одвезли аутомобилом џипове марке са уносом уноса од само 23,3 степена. Покушавајући да останете што мирнији. Главни задатак није био да подлегне убеђивању господина Дизела и задржи се у рукама ради очувања пластике.
 
Али све је узалудно! Из неког разлога, рад потпуно истих три литара дизела испод хаубе Мерцедес ГЛ и МЛ није тако хватање. Тамо ради на немачком језику, као економичан и болан механизам. Само у Гранд Цхерокее-у, Даимлер Диесел постаје поетичан. При малим брзинама, он се гуши, попут бродоветовог мотора са дугог чамца, а на левој педали делује напред, одлазећи на врх тренутка од 1600 о / мин, док не даје више од 13 литара дизел горива. Узгред, да сам био власник бензинског Гранд Цхерокее, вероватно бих отишао у подземни пут три дана у недељи тако да деца имају новац за Киндер операцију. Ипак, Дизел на великим сувлажним сувсима је данас неопходан.
Не дирај тело
Тхомас Хаусх, шеф Европске гране Цхрислера, није лагао када је рекао да је џип последњи заиста амерички бренд. То је за то да се поштује у Европи. Идите у Грчку, Немачку или Хрватску, упознајте Вранглер, Гранд или чак команданту свуда, и да упознате Тахое, Екплорер или Хуммер мораће да организује експедицију за претрагу.
 
Националност и истина америчког аутомобила су под заштитом Конгреса. Цхрислер је законски забрањено финансирање нових одлука олова, тако да је оквир заварен на дно оквира и хефти централни тунел одговоран за крутост Гранд дизајна. Из истог разлога, возачко слетање је толико високо што су му очи на нивоу соларног визира. Фанови панорамског застакљивања Овај бет стил ће имати сјајан амп. Одмах након Другог светског рата, конгресмени су такође усвојили амандман који искључује кочнице из основне опреме и најави их додатном опцијом за европске земље. Захваљујући свим тим благовременим прихваћеним ограничењима џипа до данас, остаје жива легенда о оба континента.
Ове предности ћемо комбиновати са Мерцедес дизелом, дугим капуљачом и меким манирима и добити заиста изванредан аутомобил. Штавише, његов пренос у прекривеној конфигурацији укључује чак три разлике повећаног трења: предње, централне и задње и још увек смањене пренос 1: 2.7.
 
И још увек смо растргали сукњу на офф-роад, прикупили се на некакав ударац. И тек тада је постало јасно да би то могло да буде неосновано, једноставно нећете одмах да разумете како је то, као што је било, како је било, лизање магловица.
Резиме: Уклањање нечије сукње, не омета се проласком мислима. Истина је да ће возач џипа лако уклонити било који.
 


Аутор: Дмитри Леонтив, Слика Александра Ортнова-Баранов
 
 

Извор: Магазин 4к4 [јануар / 2009]