техничке карактеристике Јееп Гранд Цхерокее од 2010 џип
Спецификације Јееп Гранд Цхерокее 2010, 2011, 2012, 2013: Потрошња горива 100 км, тежина (маса), чишћење на путу (чишћење), радијус преокрета, врста преноса и кочница, величине тела и гума
Карактеристике мотора
Модификације |
Мотор, ЦМ3 |
Снага, КВ (ХП) / О нама |
Цилиндри |
Обртни момент, НМ / (РПМ) |
Врста система горива |
Врста горива |
6.4Л В8 Хеми (465 кс) |
6424 |
347(465)/6000 |
В-у облику: В8 |
630/4200 |
Дистрибуирана секвенцијална ињекција |
Бензин |
3.6Л В6 (286 кс) |
3604 |
210(286)/6350 |
В6. |
347/4300 |
Дистрибуирана секвенцијална ињекција |
Бензин |
5.7Л В8 (352 кс) |
5654 |
259(352)/5200 |
В6. |
521/4200 |
Дистрибуирана секвенцијална ињекција |
Бензин |
6.4Л В8 (468 кс) |
6417 |
344(468)/6250 |
В-у облику: В8 |
624/4100 |
Дистрибуирана секвенцијална ињекција |
Бензин |
3.0 црд (190 ЛС) |
2987 |
140(190)/4000 |
В6. |
441/1600-2800 |
Заједничка шина. |
Дизел |
3.0 црд (241 ЛС) |
2987 |
177(241)/4000 |
В6. |
550/1800-2800 |
Заједничка шина. |
Дизел |
3.0 Ецодиесел АВД (240 ЛС) |
2987 |
177(240)/3600 |
В6. |
569/2000 |
Заједничка шина. |
Дизел |
3.0 Ецодиесел ФВД (240 ЛС) |
2987 |
177(240)/3600 |
В6. |
569/2000 |
Заједничка шина. |
Дизел |
Погон и пренос
Модификације |
Тип погона |
Тип преноса (основни) |
Тип преноса (опционо) |
6.4Л В8 Хеми (465 кс) |
4к4 (погон на сва четири точка) |
5-аутоматски |
|
3.6Л В6 (286 кс) |
4к4 (погон на сва четири точка) |
5-аутоматски |
|
5.7Л В8 (352 кс) |
4к4 (погон на сва четири точка) |
6-аутоматски |
|
6.4Л В8 (468 кс) |
4к4 (погон на сва четири точка) |
5-аутоматски |
|
3.0 црд (190 ЛС) |
4к4 (погон на сва четири точка) |
5-аутоматски |
|
3.0 црд (241 ЛС) |
4к4 (погон на сва четири точка) |
5-аутоматски |
|
3.0 Ецодиесел АВД (240 ЛС) |
4к4 (погон на сва четири точка) |
8-аутоматски |
|
3.0 Ецодиесел ФВД (240 ЛС) |
Задњи погон |
8-аутоматски |
|
Кочиони систем и серво управљач
Модификације |
Врста предњих кочница |
Врста задње кочнице |
Серво |
6.4Л В8 Хеми (465 кс) |
(380к34) Вентилирани диск Брембо шест клипова чељусти и АБС |
(350к28) Диск Брембо са четири клипне чељусти и једноканални АБС |
|
3.6Л В6 (286 кс) |
Вентилирани диск од 350к32мм од 48 мм са двосмјерним плутајућим калипер и АБС-ом |
330к22мм дискови са 48 мм једноструким плутајућим чељустима и једноструким АБС-ом |
|
5.7Л В8 (352 кс) |
Вентилирани диск од 350к32мм од 48 мм са двосмјерним плутајућим калипер и АБС-ом |
330к22мм дискови са 48 мм једноструким плутајућим чељустима и једноструким АБС-ом |
|
6.4Л В8 (468 кс) |
Вентилирани диск од 350к32мм од 48 мм са двосмјерним плутајућим калипер и АБС-ом |
330к22мм дискови са 48 мм једноструким плутајућим чељустима и једноструким АБС-ом |
|
3.0 црд (190 ЛС) |
Вентилирани диск од 350к32мм од 48 мм са двосмјерним плутајућим калипер и АБС-ом |
330к22мм дискови са 48 мм једноструким плутајућим чељустима и једноструким АБС-ом |
|
3.0 црд (241 ЛС) |
Вентилирани диск од 350к32мм од 48 мм са двосмјерним плутајућим калипер и АБС-ом |
330к22мм дискови са 48 мм једноструким плутајућим чељустима и једноструким АБС-ом |
|
3.0 Ецодиесел АВД (240 ЛС) |
Вентилирани диск од 350к32мм од 48 мм са двосмјерним плутајућим калипер и АБС-ом |
330к22мм дискови са 48 мм једноструким плутајућим чељустима и једноструким АБС-ом |
|
3.0 Ецодиесел ФВД (240 ЛС) |
Вентилирани диск од 350к32мм од 48 мм са двосмјерним плутајућим калипер и АБС-ом |
330к22мм дискови са 48 мм једноструким плутајућим чељустима и једноструким АБС-ом |
|
Величина гуме
Модификације |
Величина |
6.4Л В8 Хеми (465 кс) |
295 / 45ЗР20. |
3.6Л В6 (286 кс) |
265/60 Р18 или 265/50 Р20 |
5.7Л В8 (352 кс) |
265/60 Р18 или 265/50 Р20 |
6.4Л В8 (468 кс) |
265/60 Р18 или 265/50 Р20 |
3.0 црд (190 ЛС) |
265/60 Р18 или 265/50 Р20 |
3.0 црд (241 ЛС) |
265/60 Р18 или 265/50 Р20 |
3.0 Ецодиесел АВД (240 ЛС) |
265/60 Р18 или 265/50 Р20 |
3.0 Ецодиесел ФВД (240 ЛС) |
265/60 Р18 или 265/50 Р20 |
Величине
Модификације |
Дужина, мм. |
Ширина, мм. |
Висина, мм. |
Предња стаза / задњи, мм |
База точка, мм |
Клирен за путеве (одобрење), мм |
Јачина звука пртљажника, Л |
6.4Л В8 Хеми (465 кс) |
4859 |
2156 |
1781 |
1,618/1,633 |
2916 |
211 |
994 |
3.6Л В6 (286 кс) |
4821 |
2154 |
1781 |
1,628/1,633 |
2916 |
218 |
827 |
5.7Л В8 (352 кс) |
4821 |
2154 |
1781 |
1,628/1,633 |
2916 |
218 |
827 |
6.4Л В8 (468 кс) |
4821 |
2154 |
1781 |
1,628/1,633 |
2916 |
218 |
827 |
3.0 црд (190 ЛС) |
4821 |
2154 |
1781 |
1,628/1,633 |
2916 |
218 |
827 |
3.0 црд (241 ЛС) |
4821 |
2154 |
1781 |
1,628/1,633 |
2916 |
218 |
827 |
3.0 Ецодиесел АВД (240 ЛС) |
4821 |
2154 |
1781 |
1,628/1,633 |
2916 |
218 |
827 |
3.0 Ецодиесел ФВД (240 ЛС) |
4821 |
2154 |
1781 |
1,628/1,633 |
2916 |
218 |
827 |
Тежина аутомобила
Модификације |
Тежина ивица, кг |
Максимална маса, кг |
Носивост, кг. |
6.4Л В8 Хеми (465 кс) |
2336 |
2948 |
612 |
3.6Л В6 (286 кс) |
2266 |
2949 |
683 |
5.7Л В8 (352 кс) |
2347 |
2949 |
602 |
6.4Л В8 (468 кс) |
2418 |
2949 |
531 |
3.0 црд (190 ЛС) |
2347 |
2949 |
602 |
3.0 црд (241 ЛС) |
2347 |
2949 |
602 |
3.0 Ецодиесел АВД (240 ЛС) |
|
|
- |
3.0 Ецодиесел ФВД (240 ЛС) |
|
|
- |
Динамика
Модификације |
Максимална брзина, км / х |
Време оверцлоцкинг до 100 км / х, са |
ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
6.4Л В8 Хеми (465 кс) |
249 |
4.8 |
0.4 |
3.6Л В6 (286 кс) |
206 |
9.1 |
0.373 |
5.7Л В8 (352 кс) |
225 |
8.7 |
0.373 |
6.4Л В8 (468 кс) |
257 |
5 |
0.373 |
3.0 црд (190 ЛС) |
190 |
10.2 |
0.373 |
3.0 црд (241 ЛС) |
203 |
8.2 |
0.373 |
Потрошња горива
Модификације |
У граду, Л / 100 КМ |
На аутопуту, Л / 100 КМ |
Просечна потрошња, Л / 100 КМ |
ЦО2 издање, г / км |
Врста горива |
6.4Л В8 Хеми (465 кс) |
19.6 |
13.1 |
16.4 |
|
Бензин |
3.6Л В6 (286 кс) |
15.2 |
8.6 |
11 |
265 |
Бензин |
5.7Л В8 (352 кс) |
20.8 |
10.2 |
14.1 |
327 |
Бензин |
6.4Л В8 (468 кс) |
20.8 |
10.1 |
14.1 |
328 |
Бензин |
3.0 црд (190 ЛС) |
10.3 |
7.2 |
8.3 |
218 |
Дизел |
3.0 црд (241 ЛС) |
10.2 |
7.1 |
8.4 |
218 |
Дизел |
3.0 Ецодиесел АВД (240 ЛС) |
11.8 |
8.4 |
10.1 |
|
Дизел |
3.0 Ецодиесел ФВД (240 ЛС) |
11.2 |
7.8 |
9.4 |
|
Дизел |
Тестови видео срушавања Јееп Гранд Цхерокее од 2010
Видео тест драјвови Јееп Гранд Цхерокее од 2010
Инсталација Јееп Гранд Цхерокее од 2010
Тестни погон
Јееп Гранд Цхерокее Срт се више не боји "лажног полиције"
Ово је најмоћнији и најбржи аутомобил који је Јееп икада објавио ... Џип Гранд Цхерокее Срт на раскрсници и заустављајући се на семафору, приметио је да су неки блистали са десне стране. Показало се да је комшија за БМВ серије М отворио прозор, даје ми пријатељске знакове и нешто каже. Узео ме је за ...
Представнички СУВ за 3 милиона рубаља. Тако се то догађа ...
Одабир процеса аутомобила је у великој мери парадоксалан. Не, прво се чини прилично очигледно због зброја одређених фактора, попут буџета, зависности од одређеног дизајна, начина живота, па личних личних комплекса. Али, по правилу резултат је компромис. Наравно да постоје изузеци. То је када се све заснива на одлучној жељи, али нема могућности ...
Јееп Гранд Цхерокее или Ниссан Патхфиндер са 3-литарним дизелским моторима
Одабир између Гранд Гранд Цхерокее и Ниссан Патхфиндер-а, не долазите у питање: да ли сте узели рибу у великом позоришту или прешли од великог позоришта до риболова? На тржишту постоје два аутомобила по истој цени. Гледате ценовник и погледајте: За један траже два милиона репом и за другом. Посете вас ...