Јееп Цхерокее (Либерти) Тест Дриве од 2007. године СУВ

Јееп Цхерокее 2.8 диесел вс 3.7 бензин

Одабир алкохола и дизела, бавите се потпуно различитим аутомобилима ... Не разумем зашто је некада био потребан бензин Цхерокее када је дизел. То се уопште не треба купити! Зашто су га довели у Русију?! Један од власника Цхерокее-а на црном гориву сједила је у уређивачкој канцеларији и била је огорчена.
Био је само љубоморан. Његов џип 2,8 л убрзава се на стотине брже, а он има више потискивања и једе мање, али неки људи и даље купују бензин 3,7 литра. Ко су они? Зашто игноришеш дизел? Шта они налазе добро у старом великом америчком мотору? Без обзира колико питати, а одговор ће доћи само када заостанете за воланом и покушајте да то послујете.

Три боце пива
Када сам први пут седео у новом Цхерокее-у, а то је било пре годину дана у Селигеру, доживео сам приметне непријатности. Али само сам се залудио на мене, само сам само сједио погрешно. У америчком аутомобилу морате се опустити. Не постепено, док се возите, али одмах када слети. Учио сам се у Ауди и Митсубисхи школи како да се правилно добијам, али ови спортски канони у џипу се не могу користити. Какво чудо када се можете приуштити да се нагнете назад, пустите све напрезање у телу и у мислима. А бензин Цхерокее ће такође ускладити моје расположење, испоставило се да је прилично опуштено. Заличио се горе-доле, и брзином током проласка удубних асфалта и потпуно је летео, остављајући ме у нулту гравитацију. Да сам у опуштању, тада сам се понашао Цхерокее 3.7. Посао сам се након три боце пива. Опрема са 2,8-литарском мотором је много трећа. И чини се да је аутомобил исти, само је мотор различит ...
   
Дизел стрши са пет -спеед аутоматским мењачем, који има поштени ручни режим
 
ГАСОЛИНЕ ЦХЕРОКЕЕ је опремљен само са само четири -Пеед аутоматски мењач и без ручног режима
Рамбо и балон
БЕСПЛАТНИ ГАСОЛИНЕ ЦХЕРОКЕЕ у мозгу костију. Има четверократну јуришну пушку са трансферима дуже од последњих дана пре плате. Биг Цалл В6 са апетитом од 15 литара на 100 км на аутопуту. Где долази адекватна суспензија одавде? То не би било тачно. На крају милитаната са лешевима, крвави рамбо не сахрањује балон.
Дизел Цхерокее Еуропеан. Има модернији пет -спеед аутоматски мењач. Бржи је у убрзању стотинама за 0,2 секунде и не једе не више од 9 литара црног горива на аутопуту. Имао је мање вулгарске поставке шасије на суспензију је исправљена због теже фронта (мотор на дизел гориву је масовнији од бензинске јединице). Какав је принос верзије 2.8 у бучности је бензин шест тиши.
Постоје многе разлике између две верзије и ван -роде. Анти -боом системи џипова раде неједнако. На пијаном Цхерокее-у 3,7 литара, точкови су успорени без непотребних напора, а понекад и прекасно за добру патентност, посебно у песку.
 
Строго говорећи, плус бензин В6 само један са њим Цхерокее је мирнији
Цхерокее 3,7 ја сам снажно, а његов анти -боом систем делује мекше
Електронски асистент у дизел мотору је много разумљивији и јаснији. Одмах зграби јастучиће, јер он мора да контролише много већу вучу. Тренутак је 460 нм дизел, а бензин је 314.
Мирис боровог дрвета
Проверили смо патентност у песку и на стрмим падинама. У ствари, оба џипова иду на исти начин, али угодније је ићи 2,8 литара. Јака изградња бензинске конфигурације, мешање ме на аутопуту, почела ме јако мучити у мојој каријери. Само меки кров инсталиран на 3,7 литара ми ми помаже да не изгубим остатке задовољства из приградског хода. Направљен од дебелог синтетичког материјала, отвара се готово цео простор изнад главе. За руте ван путева опција је изузетна. Можете погледати борове и удисати арому шуме и на паркингу да лежите у кабини, јер се шири у место за спавање и погледао облаке или звезде. Један проблем са овим кабриолет: У покрету, путници се труде да се иду и свакако до струка и не желе да седе за било какве простирке.
 
Дизел верзија Цхерокее победи са бензином 0,2 С у убрзању до 100 км / х
Помичи задње суспензије су значајно мањи него што бисте могли очекивати од бруталног џипа
Дакле, има смисла да преферира бензинску верзију 3,7 литара са најбољим карактеристикама пута, проклетог, промишљеног и са сервисним интервалом сваких 6 хиљада километара (у минералку препоручује Цхрислер), када можете да узмете Модернији, нимбле и болнији, чак и са интервалним интервалом одржавања 10 хиљада километара?
Вероватно је такође потребно 3,7 литара. На пример, несретни који су исцрпили европски спортови и треба озбиљно опуштање и они који нису имали довољно 2400 долара више него толико скупље.



Аутор: Дмитри Леонтив, Слика Александра Ортнова-Баранов
 

Извор: Магазин 4к4 [јануар / 2010]