Тест Дриве Хиундаи И20 од хатцхбацк-а 2009

Све фотографије Хиундаи И20 од 2009

Ја, Хиундаи! АИ, добро урађено!

Хиундаи И20. Цена: Није дефинисано. При продати: Од пролећа 2009.
Хиундаи Гетз је постао продаја у настави Б. Али ништа није заувек под месецом. Време је за глобално ажурирање. Модел који је променио корејски Бестселлер назвао је И20. И она не подсећа на свог претходника

Тестирати пилот
Маким Егоров, 23 године, ауто новинар, искуство у вожњи 5 година, лични аутомобил Митсубисхи Ланцер
У пролеће руског тржишта дебитује нови модел Хиундаи, који су одлучили да не називају своје име. Новост је додељена индекс И20. Испред машине је тежак задатак да се понови успех легендарног Хиундаи Гетз-а, који се јавно појавио 2002. године. Тада је лепа машина примљена са праском. За годину је било могуће продати више од 200 хиљада примерака. Додатна популарност дала је Кореан Рестилинг, која је провела пре четири године. Тајна успеха лежи у правилно одабраној формули: атрактивност је релевантна приступачност функционалности практичности. Наравно, те концепте је тешко комбиновати у једној ствари, али у случају Гетз је било могуће.
Многи погрешно верују да је раст брзе каријере Корејска компанија почела са Гетз. У ствари, прича иде у далеку 1975, када је светлост видела Хиундаи Пони. Постао је први развој корејаца. Штавише, успех малог коња праћен не само на азијским тржиштима, већ и у Европи.
Сада када знамо за корење, време је да данас одете у дан. У јесен 2008. године, јавност Паришког емисије мотора увела је наследник славне традиције. И ближе крају године одржан је први тестни погон, који је био договорен у Барселони, односно у уобичајеном станишту аутомобила у класи.
Нови аутомобил, у поређењу са Гетз, додато у величини. Осјећај веће запремине додаје се заобљене форме боди боде, који су променили стил техно. Новост се озбиљно разликује глатким линијама, прелазећи се са предње решетке на зони рамена до задње лампе.

А шта је у кабини? Унутрашњост је чак подсетила да се може видети у Гетз-у. Пластични и квалитетни материјали су веће величине. Пресвлака седишта може бити или ткива или комбинована кожа. Ознака карактеристика је присуство добре бочне подршке на предњој и задњим столицама. Слетање може изгледати мало близу, али тело је добро фиксирано оштрим маневрима. Али са потрагом за практичном држањем није све тако савршено. То је због чињенице да су седишта чак у најнижем положају на пристојној висини, а доњи јастук је кратак. Као резултат тога, не постоји увек довољно распона прилагођавања. Желим да се спустим или померам волан. Стога се одабрано слетање мора навикнути. Можда је то организација простора са предње стране, дозвољено је да побољша удобност задњих путника: троје уско и два више него бесплатно. Поред тога, количина трупа је повећана, која је порасла од 254 до 295 литара.
Основна опрема И20 постала је много богатија од ГОТЗ-а. Већ у стандарду постоји систем непобедивог приступа, који се нећете увек срести на машинама највише класе. Тако се почетак мотора појављује кроз ротацију малог џојстика на уобичајеној локацији на колони управљача. Кључна картица не може ни да изађе из џепа. Први мотори са којима се могу набавити И20 у Русији биће две бензинске јединице. Запремина најслабије је 1,2 литре капацитета 78 литара. са. Други је снажнији 1,4 литре, што развија 100 литара. са. Мало се касније појавиће са 1,6-литарском верзијом, а онда, шта се дођавола не шали, дизел је могућ.
Трансмисије обезбеђују два: 5-степена механика и 4-степени аутоматона, који, међутим, није инсталиран за мотор од 1,2 литра. Што се тиче динамике, готово је идентично на свим верзијама без обзира на мотор и пренос. Наравно, 1.6-литарска верзија И20 иде мало више забаве, али то је разлика ако стручњак. Ако упоредите бројеве, затим оверклоковање до 100 км / х разликује се само за 1,3 с. Према нашем мишљењу, најуспешнија комбинација је мотор од 1,4 литре, који раде у комбинацији са аутоматским мењачем.
У И20, суспензија је озбиљно модернизована, али шематски дијаграм је остао гоалз. МцПхерсон је инсталиран испред, а полу-зависни сноп је задњи. Такав дизајн не захтева лидерство или оригиналност, већ пружа добро руковање и довољно удобности. И шта је још потребно за град град! Хиундаи И20, по нашем мишљењу, тврди улогу достојног следбеника Гетз.
Шта у будућности?
Три године након Рестилинг-а у 2005. години, Гетз је продао више од 600 хиљада аутомобила. Имплементација годишње једног модела у износу од више од 200 хиљада није успешна? Аутомобил је постао бестселер на многим аутомобилским тржиштима, укључујући руски. Таква висока популарност модела и велике продаје оправдала је наде у корејску компанију, када је потрошила неколико десетина милиона евра за изградњу техничког центра у Русселсхеиму.

Откривач овог центра и постао је успешан Гетз. СЛУЧАЈ, И20, такође је дизајниран у овом центру. Глобални концепт стварања новог аутомобила остао је исти. Само са нијансом које је клијент постао много захтевнији. Чак и у буџетском аутомобилу жели да види, на пример, систем непобедивог приступа. Без обзира на то како је то био разлог за пад потражње, јер је ценовна ознака сада почела да гледа много ближе.

Љубав не волим
Нови мотори су веома економични због малих количина, модерних система за дистрибуцију гаса и високе токсичности. Економски
Присуство излаза за повезивање спољних аудио уређаја, укључујући модни иПод, постаје норма. Мода
Вожња
Нема притужби за управљивост. И20 има добро уравнотежену суспензију. Али мотори се више израчунавају на економичност и љубазност у животној средини, понекад и нису довољни звучници.
Салон
Салон, као и изглед, изазива мир. Ништа упадљиво. Досадан.
Удобност
Салон се може препознати простран за ову класу. Али није могуће пронаћи погодно држање.
Сигурност
Већ у основној конфигурацији обезбеђено је шест ваздушних јастука, систем стабилизације и активне наслоне за предње главе.

Цена
Неодређено.
Предности и мане
+ Тихи изглед, висококвалитетни материјали, економични мотори, уравнотежена суспензија.
- Неудобно слетање, ниске динамичке карактеристике мотора.

Спецификације
Бренд и модел - Хиундаи И20
Димензије - 3940/1710/1490 мм
Мотор - бензин, 1248 см3, 78 литара. с. / 6000 мин-1
Трансмисија - механичка, 5-брзина
Динамицс - Макс 165 км / х; 12.9 с до 100 км / х
Такмичари - Цхевролет Авео, Митсубисхи Цолт, ВВ Поло, Скода Фабиа

Наше мишљење
Хиундаи И20 је постао достојан наставак Гетз-а. У новом изгледу, аутомобил у потпуности одговара идеолозима претходне генерације. Тачно, новост већ у бази података има велику листу опција, тако да је цена једва ниска. И сада је важно. Напокон, предлози су сада много, а потражња пада.

Аутор: Маким Егоров