ФОРД Екплорер Тест Дриве од 2010 џип
Форд Екплорер. Легенда о будућности
Форд Екплорер. Цена: од 1.799.000 п. При продати: од лета 2011. године Легендарни амерички СУВ Форд Екплорер враћа се у Русију, испуњен револуционарним идејама! Остало је мало из претходног истраживача. Нови ДЕТРОИТ СУВ је већ легенда о будућности, да се упознамо са којом смо ишли у домовину Хенри Форда, у далеку државу Мичигена
Тестирати пилот
Владимир Маккавеев, 33 године, аутомобилско новинар, искуство вожње од 14 година, лични аутомобил - Волво Ц30
Невероватна земља је и даље Америка! Прошлост и будућност су овде уско испреплетени, а понекад се чини да је потпуно из садашњег. Све је у вези, наравно, у односу на ... прошлост у државама се третира поштовањем. Американци гледају на медени месец са висине експлоататора бездужних бездужних. Али они опажају фантастичну будућност са заиста дјетињастом ентузијазмом. Највиша екстазија у души Американца узбуђује будућност која је укључена у легенде у прошлости.
А ако разговарамо о америчкој аутомобилској традицији, нема ничега у државама које би се могло упоредити снагом перцепције са плавим овалним Хенријем Фордом. Више од стотину година у дну без дна, попут језера Мицхиган, дубине плаве овалне рођене су десетине легенди затворених у футуристичким облицима и испуњени фантастичним садржајем за своје време. Последња стварања Ианкееса је нова генерација Супер -популар СУВ Форд Екплорера најсјајнијих доказа!
Нова легенда о истраживању будућности! Генске карактеристике предака у његовом појављивању, наравно, претпостављају. Али много више Екплорер 2011 изгледа као откривање британског суседног ровера. И већ у профилу је углавном скоро једно лице! Таква сумњива генетика на први поглед је разумљива: Нови Форд је нацртао Јим Холланд, који је претходно радио на Ланд Роверу. Међутим, само спољне контуре крви -ЛАД Ровер није ограничена. Нови систем управљања Терранском интелектуалном свијетошћу -Веел Дриве је још један заједнички развој. Чак је и машина за прање џојстика и да један за један понавља ЛАНДРУПЕР. Значи не морате да се превлачите!
У комбинацији са новим 294 -ХорсеПовер 3.5-ЛИТФЕЕ ЦИЦЛОНО В6 мотор (друго до само 2 литре на снази, то је 32% економичније од 4,6-линитог претходника В8) и новог шест -Пеед аутоматски преношење селецтсифт интелектуалног Сви -Веел Дриве омогућава да се истраживач сматра самопоуздањем на готово било који премаз. Имати пет начина на услузи: нормално, прљавштина, песак, снег и силасе, менаџмент Терран је у могућности да померу алгоритме рада у последњем распону, као што је то било на претходном истраживачу, али и АБС подешавања, и АБС подешавања Систем, акутни систем одговора на одговор на рад папучице гаса. Ново пратећи орган са интегрисаним оквиром ствара илузију шасије с лакоћним погоном и веома успешне поставке суспензије (МцПхерсон сталци испред и вишеструкозакоништва), успут, униформа целокупног светског тржишта Изненађујуће стабилно при великим брзинама аутопута, али и апетит Америке, дулацхер хамбургера прогута неправилности на ван пута.
Једино што се нешто сојечи донекле, огроман број лаганих пластичних тијела, који ће се отпустити на прву озбиљну -рију -роду и неразумно ниску сукњу за такав аутомобил. Врло изузетан по америчким стандардима и много пространијом због изузеће општих димензија аутомобила у дужини и ширини, оквири салона плаво са позадинском осветљењем меког контура.
Оригинална, атрактивна контролна табла направљена је у облику огромног ручног расколаца са два пуна -Цолора 4,2 -ини ЛЦД монитори са обе стране брзинометра. Трећи сада 8 -инцх монитор са додирним сукњом на контролној тастатури аутомобила налази се на централној конзоли. Овај екран осетљив на додир не само да вам омогућава да користите конзолу као алтернативу нетбооку приликом укључивања уграђеног Ви-Фи пријемника за пет уређаја, али такође служи као срце главне иновације новог истраживача у Мифорд Тоуцх-у и Систем за синхронизацију, развијен заједно са Мицрософтом.
Имати уши, али он ће чути! Билл Гатес и Ко су предавали Форд Екплорера не само да слушају и разумеју људски говор, већ и да разговарају са власником. Дакле, ако ће вам плавуша на сувозачком месту одвратити од јединства аутомобилом и путем са њеним брбљањем и вечним цвиљењем: Причај са мном, душо! Или где бисмо отишли \u200b\u200bу куповину?, Сигурно га можете бацити: Разговарати с аутом, драга, рећи ће вам све.
Вокабулар гласовног система Форд 10.000 речи, што га чини 333 пута више речима о канибалима Еллоцхке. У пракси је то сасвим довољно не само да комуницира са плавушем, већ и за веома подношљиво управљање готово свим ауто системима. Једини негативан: Синц је веома осетљив на акцент. Али не би требало да нема проблема на матерњем језику. У блиској будућности, Екплорер ће научити 21 језик. Непотребно је рећи да су у 100 година у Детроиту научили да употпуњују историјске легенде са футуристичким дешавањима, у којој је удружило амерички аутомобил аутомобила у стварности. Остаје само да погоди где ће се аутомобилска сматрати даље. Савремене технологије пружају у овом погледу најшири слобода избора: од апарата за кафу за синхронизацију. У међувремену, реализација америчке легенде о будућности је нови Форд Екплорер 2011МИ.
Не волимо Јоистицк менаџмента Терран тачно понавља ЛАНДРУПЕР. Чини се
Конфлазна табла је направљена у облику огромног ручног чека. згодно
Вожња
Запањујући и множење поставки суспензије омогућавају вам да комбинујете -родну мекоћу са минималним попречним ролама и највишим степеном стабилности.
Салон
У Америци, простран и европски је елегантан.
Удобност
Сјајна звучна изолација, једноставност трансформације салона.
Безбедност
Сигурносни оквир новог тела штити не горе од тркачког монокока.
Цена
На нивоу такмичара.
Предности и мане
+ Примјетно освежени дизајн, широка променљивост модова саобраћаја, уравнотежено огибљење, иновативни систем синхронизације, пространи 7 седишта
- Велики број лагане пластике у комплету за тело, ниска сукња
Спецификације
Димензије - 5006к1803к2004 мм
Мотор-бензин, 3497 цм3, 290 кс / 6500 мин-1, 346 Нм / 4000 мин-1
Трансмисија - Аутх., СелецтСхифт, 6 -Спеед
Динамика - највише 200 км / х; 9.1 с до 100 км / х
Потрошња горива - 12.4 л / 100 км у мешавини. циклус
Такмичари - Хонда Пилот, Ниссан Патхфиндер, Митсубисхи Пајеро
Наше мишљење
Нови Форд Екплорер сигурно се не губи у породици више од 7 седишта. Скоро европски дизајн и најбоље руковање га повољно разликују од свог претходника. И пет начина рада управљања теренима, чак и у комбинацији са аутоматским мењачем, омогућавају вам да се носите са било којим путевима!
Аутор: Владимир Маккавеев
