Цхевролет НИВА Тест Дриве од 2009. године

Трећина могиканца

Колико је већ било и, сигуран сам да ће и даље бити речено о производима највеће фабрике руског аутомобила, али у овим говорима има мање и мање добрих ствари. Међутим, упркос чињеници да је већина власника марке ВАЗ изузетно незадовољна квалитетом Скупштине и компонентима, ови аутомобили су и даље најпопуларнији у ЦИС-у. Много је разлога за то, али данашњи разговор неће бити о томе.
 
ВАЗ-2123, много пре изгледа аутомобила и чак и његових прототипа, дуго је побудило посебно интересовање за специјализовану штампу. Популарно и вољене од многих Нива одавно је застарело, и морално и конструктивно, па се такмичи са другим, чак и веома јефтини СУВ-ови је постало све теже и отежало ње, посебно на страним тржиштима. Нови модел дизајниран је да обнови одведен положај вазе у овом сектору. И дали су неке факторе, чини се да ће успети.
 
Чињеница је да је само пре неки дан Автоваз потписао дугогодишњи споразум са корпорацијом Генерал Моторс, према којој ће се нова Нива на европском и чак инострању тржишта продати под брендом ЦХЕВРОЛЕТ. Наравно, пре него што је ставио своју етикету на хаубицу, Американци ће пажљиво дочарати аутомобилом, тако да заиста испуњава њихове високе захтеве. Конкретно, планирају да поставе напајање и неке чворове од Опела на Схеви-Ниви, а салон се такође неће занемарити. Али најважнија ствар - можда, понављам, можда ће се сва поља за руски и страна тржишта прикупљати на једном месту, можда чак и на једном транспорту и шта то може, мислим да то не треба. Са обећаним трошковима од око осам хиљада долара, овај аутомобил је можда најбољи избор критеријума цена / квалитета.
 
Али нешто што смо ометали, сањамо о изгледима и потпуно заборавили на сам аутомобил, иако заслужује пажњу. Једном, нови модел из вазе! Не само још једно окретање или модификација, већ заиста ново, дизајнирано, тако да говорите, од нуле. Тачно, један од 150 аутомобила направљено на транспорту експерименталне производње дошао нам је за тест, тако да би било изузетно нетачно да просудите нови угао ове копије. Али немамо другог излаза: Први серијски аутомобили обећавају најмање 2002, али знајући колико чекају обећано у Русији, боље је возити такав аутомобил него још две године, ако не и више, ако не више, ако не више, да погодите Звер је таква, нова Нива, и са оним што се каже да је једено.
 
Појава ВАЗ-2123 је веома контрадикторна. Негде се може назвати прелепом, негде обичним, али општи утисак је прилично повољан. Штавише, аутомобил уживо изгледа мало лепше него у неким фотографијама, што се може рећи о његовом унутрашњости. Искрено, када сам први пут видео на фотографији навласти на коцкарницу и сам волан, помислио сам да је дизајнер који је то развио у главу нечег тешког, сличан био-дизајну. Али живите, осим што се не чини тако страшно, штовише, лепо. Ако не пронађете квар квалитетом, затим за организовање возачевог радног места можете мало испружити четири. Али о тако важној ствари као обезбеђења, чак и ако пасивно, стварачи нове Ниве нису размишљали да нису размишљали. Не тражим јастук сигурности или АБС-а, немогуће је, али шест -Сизована предња седишта створена као да је за гноме, где наслони наслони наслони на вас на ... раменима је већ мало претерано. Такво решење за модел, који ће у две године ићи у производњу само у току, можда и мало чудно.
 
Салон је огроман, чак и ако узмете у обзир мале спољне димензије самог аутомобила. Огромно подручје застакљености, укључујући необично ниску линију прозора, ствара осећај који седи унутар онога што су у акваријуму. Тачно, све ово дело, некако је мало порастао - на задњем седишту је гужва, посебно у подручју колена, а у ширини три не недостају и најгори путници. Али возач и навигатор су више него слободни, посебно у ширини.
 
Што се тиче нагнутих утисака, можемо рећи само да је возач старог поља у новом моделу неће открити готово ништа ново за себе. Осим ако је бројање постало мало тиши, али исто би се могло рећи о неким представницима старе генерације, посебно до сада су били нови. И, оно што се може назвати чудно, упркос повећаној количини мотора, обртни момент обртног момента у зони слабог брзине пао је још нижи, због чега ће сада постати мало проблематично возити.
 
Шта се догађа на крају? Нова Нива је аутомобил, наравно, заслужујући пажњу, само они који су навикли на стране аутомобиле вероватно неће обратити пажњу на њега. Ако је укратко, тада у поређењу са претходним моделом, изгледа као Тоиота Рав4, али у поређењу са истим мавом, и даље остаје исто са истим, са свим својим својственим недостацима. Или ће то бити тачније рећи функције?
 
Павел Козловски
 

Извор: "Автогазета"