Тест Дриве БМВ 7 Сериес Ф01-02 Рестилинг од 2012 Седан

БМВ 745ли / 6300 км

Када пријатељи сазнају да имамо БМВ 745ли на дугом тесту, не питају се о броју цилиндара испод хаубе и видео дискова у пртљажнику. Питају: Шта осећате иза волана таквог аутомобила? Одговарамо.
Довољно необично, чак и власници аутомобила вредни 40, 50, 60 хиљада америчких долара стижу у веровање да возач (или путник) има потпуно посебне сензације иза воланог аутомобила 150 хиљада: Па, као да лети у метлу .
Наравно, наравно, постоји разлика, али је детаљно.
- Особа која се прво поставља за воланом БМВ-а 745ли је одговорна за скупу опрему. А ако осигуравајуће друштво плати за огреботину - чак и након напорног бирократског процеса - тада је ситуација много забрињавана да постане талац захваљујући ауту. Уосталом, постоје извештаји о томе како су три непознате особе са националности која прети пиштољ, возила ауто-а прокија Иванов Ивановича на задњем седишту, након чега су се одвели у регион дуж аутопута Касхирски Документи из аутомобила и мобилни телефон, везали су Иванову на пут дрва и нестали у непознатом правцу. С болом у срцу, особа на скупом аутомобилу без заштите чита сличне белешке. Али страх пролази током времена и испоставило се да БМВ 745Ли даје више позитивних емоција.
+ Током времена Михаила Горбачова, демократијз се називао гумени клуб, уз помоћ полицајаца довела је у свест у пијаном грађани од слободе. Сада је јасно да праве демократизе нису грубе гумене палице, већ скупе племените аутомобиле. Аутопилот је више пута написано о свим врстама коза који желе брзо да се вози, али не знају како то да раде и зато су их исекли, алармирају се на семафору, они га на семафору постају на семафору. ускоро. Али имаш у БМВ-у 745ли. А људи на путевима су трансформисани. Оставите бочни пролаз до зачепљеног авеније. Не, наравно, због поштовања вас, вакуум се не формира око вас, већ да се креће од екстремног десног реда до крајњег леве стране, чак и ако се одвојите шест трака, и пре окретања у левом реду, Пар десетина метара, а не проблем. Људи около, доживљавају сигнал окретног сигнала као захтев - кажу, госпођице, веома је потребно - не поправљају препреке. Или овде на аутопуту. Ви идете, кажете, у Лењингради, изван града. Ево нагодбе, где правила захтевају да крену брзином од 60 км / х, а искуство сугерира да у било које време може да у било ком тренутку буде искуство да се саобраћајни полицајац са радарком у било којем тренутку може нарасти грм. И идете 70 км / х. И не толико, јер се бојите, само време да комуницирате са инспектором, чак и ако не морате ништа да плаћате, то је штета. Генерално, идете 70 км / х, па, 80, а иза вас, надокнађујете једног од оних ликова који се куеали се из Москве до Санкт Петербурга, а у Пет и по сатима, и у Сочију - за дванаест година . И шта? У селу, рецимо, кашике, почива против тмурног, без никаквих наговештаја кокетира са околним светом, стражњи дио БМВ 745ли. И шта ради наш тркач? Пресекао је истицање и брзо заронио ваш пртљажник? Нимало. Испарава се на правом окретном сигналу - испада да овај сигнал делује у режиму претицања чак и на Гелендвагену - и мирно, пажљиво вас престигне. С-Классе такође чини најмодернијим лоповима ове сезоне. Узгред, власници скупих аутомобила односе се на БМВ 745ли са великим поштовањем од власника ваза: очигледно, за ово друго, сребро седам је аутомобил за оне који нису имали довољно црног џипа са Цхроме Кенгурином.
Али општи утисак седам салона је ово: Слатки, интелигентни људи који немају шта да деле и још више тако да се међусобно иду иду руским путевима.
+/- Када новинари говоре са славним темом аутомобила, сигурно су заинтересовани: како имате везу са саобраћајном полицијом? Звезда је непрестано одговори да не пије за воланом, већ и за остале кривичне дјела - па, ко ће узети новац од звезде?
БМВ 745ли стоп. Запис је постављен током путовања дуж кретања центра-Красногорсска преко аутопута РУБЛЕВО-УСПЕНСКОИЕ: Успорили су се седам пута под изговором о проверавању докумената и стање интоксикације. Па, ово је Рублевка - Инспектори за скупе аутомобиле и разговоре са њиховим власницима нису навикли. Поред тога, наши уобичајени бројеви и обичне наочаре. И други пут је то било да је седам, што је ишло да престигне кроз две чврсте супстанце, инспектори нису желели да виде тачку празну. Вероватно су схватили да се особа жури и ушла у положај. Радознали разговор одиграо се у једном малом граду у близини Москве, где је БМВ заустављен због вишка брзине за 15 км / х (65 уместо 50!). Инспектор је погледао прво БМВ 7-ЕР, а затим је његов ВАЗ-2107 рекао: Дуго стојим на путу. И једноставно не заустављам поштене људе ... То је занимљиво: ако понекад, шта да се сакријем, желим да грешим власника седам, а затим у комуникацији са инспектором постоји жеља за падом Возач, коме је кухар, инфекција, други месец одгађа плату.
+/- Како се седам понаша на путу? Као обичан, врло добар ауто. Лако убрзава - Понекад можете чак и нанети глагол, полако инхибирати. Плус то је тешко пренијети речима чврстоће у покрету. Тежина. Маса и удобност. Међутим, комфор за неко време постало је кршило несхватљиви урлик у суспензији: када се креће по обичним московским судовима, звучало је прилично јасно. А ако је први пут претпоставио да су они преузели да су мисхеард, онда је касније постало јасно: Ово није обмана саслушања и аутомобил таквог разреда са километражом од 5.000 километара догађа се са суспензијом. Окренуо се продавцу. Они тамо нису могли одмах да прихвате - након уобичајене серије празника за Русију, формиран ред. Затим су узели ауто и телефонирали: цела ствар је у сталку управљача. Замењен је са нама, али случајно је напоменуо да је Реика проблематичан део у новом седморицу. Нови узорак се већ појавио, али нажалост, још увек га немамо. Непријатан звук је нестао. А седам је поново постало обичан аутомобил, врло удобан и динамичан. Подаци само на паркингу о величини: Иако Парцтроницс приказује обрисе аутомобила и препреке које га окружују, то не значи да возач не може ништа да бледи. Прво, приликом померања испред сензора за паркирање, потребно је присилно укључити: сама се не активира чак ни на минималној брзини од двадесет центиметара из препреке. Друго, систем има мртве зоне. А браник је потпуно обојен у боји тела очигледно да неће опростити грешку. Истовремено, било је заштитне гумене траке, огреботине на претходним семенки на мортима. Можда ће неко рећи да је тај аутомобил изгледао лоше? Не? Тада се чини да говоримо о глобалној завери аутомати и сервисних станица.
Текст и фотографија Сергеј Схерестников

Трошкови (15. маја - 15. јуна)
Град Кинограда / Аутопут - 1300 км
Бензин А-98 (225 Л) 95 УСД
Моика $ 40
Течност за прање 10 долара
Укупно 145 УСД
 

Извор: "Аутопилот"