спецификације БМВ 7 Серија Ф01-02 рестилинг од 2012 Седан
Спецификације БМВ 7 сериес 2012, 2013: Повер, потрошња горива 100 км маса (тежина), од тла (клиренс), полупречник преокрета, тип преноса и кочница, величине тела и гуме
Карактеристике мотора
| Модификације | Мотор, ЦМ3 | Снага, КВ (ХП) / О нама | Цилиндри | Обртни момент, НМ / (РПМ) | Врста система горива | Врста горива |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 730и (258 КС) | 2996 | 190(258)/6600 | Инлине локација - Л6 | 310/2600) 3000 | БМВ ТвинПовер Турбо технологија опремљен системом директног убризгавања друге генерације (Хигх Прецисион Ињецтион) је систем убризгавања горива високе прецизности. | Бензин |
| 730Ли (258 хп) | 2996 | 190(258)/6600 | Инлине локација - Л6 | 310/2600) 3000 | БМВ ТвинПовер Турбо технологија опремљен системом директног убризгавања друге генерације (Хигх Прецисион Ињецтион) је систем убризгавања горива високе прецизности. | Бензин |
| 740и (320 КС) | 2979 | 235(320)/5800 | Инлине локација - Л6 | 450/1300 - 4500 | БМВ ТвинПовер Турбо технологија опремљен системом директног убризгавања друге генерације (Хигх Прецисион Ињецтион) је систем убризгавања горива високе прецизности. | Бензин |
| 740и (320 КС) | 2979 | 235(320)/5800 | Инлине локација - Л6 | 450/1300 - 4500 | БМВ ТвинПовер Турбо технологија опремљен системом директног убризгавања друге генерације (Хигх Прецисион Ињецтион) је систем убризгавања горива високе прецизности. | Бензин |
| 750и (449 ЛТ) | 4395 | 330(449)/5500 | В-у облику: В8 | 649/2000 "4500 | БМВ ТвинПовер Турбо технологија опремљен системом директног убризгавања друге генерације (Хигх Прецисион Ињецтион) је систем убризгавања горива високе прецизности. | Бензин |
| 750и кДриве (449 ЛТ) | 4395 | 330(449)/5500 | В-у облику: В8 | 649/2000 "4500 | БМВ ТвинПовер Турбо технологија опремљен системом директног убризгавања друге генерације (Хигх Прецисион Ињецтион) је систем убризгавања горива високе прецизности. | Бензин |
| 750Ли (449 хп) | 4395 | 330(449)/5500 | В-у облику: В8 | 649/2000 "4500 | БМВ ТвинПовер Турбо технологија опремљен системом директног убризгавања друге генерације (Хигх Прецисион Ињецтион) је систем убризгавања горива високе прецизности. | Бензин |
| 750Ли кДриве (449 хп) | 4395 | 330(449)/5500 | В-у облику: В8 | 649/2000 "4500 | БМВ ТвинПовер Турбо технологија опремљен системом директног убризгавања друге генерације (Хигх Прецисион Ињецтион) је систем убризгавања горива високе прецизности. | Бензин |
| 760и (544 КС) | 5972 | 406(544)/5250 | У облику слова В: в12 | 750/1500-5000 | БМВ ТвинПовер Турбо технологија опремљен системом директног убризгавања друге генерације (Хигх Прецисион Ињецтион) је систем убризгавања горива високе прецизности. | Бензин |
| 760ли (544 кс) | 5972 | 406(544)/5250 | У облику слова В: в12 | 750/1500-5000 | БМВ ТвинПовер Турбо технологија опремљен системом директног убризгавања друге генерације (Хигх Прецисион Ињецтион) је систем убризгавања горива високе прецизности. | Бензин |
| 730Д (258 хп) | 2993 | 190(258)/4000 | Инлине локација - Л6 | 560/1500 | Турбопуњач са подесивим геометрије, директан систем убризгавања са пиезо форминс (Притисак убризгавања 1800 мак.) | Дизел |
| 730Д КСДриве (258 хп) | 2993 | 190(258)/4000 | Инлине локација - Л6 | 560/1500 | Турбопуњач са подесивим геометрије, директан систем убризгавања са пиезо форминс (Притисак убризгавања 1800 мак.) | Дизел |
| 730лд (258 хп) | 2993 | 190(258)/4000 | Инлине локација - Л6 | 560/1500 | Турбопуњач са подесивим геометрије, директан систем убризгавања са пиезо форминс (Притисак убризгавања 1800 мак.) | Дизел |
| 740Д (313 КС) | 2993 | 230(313)/4300 | Инлине локација - Л6 | 649/1500 | БМВ ТвинПовер Турбо (променљиво Твин Турбо) - двоструки подесив турбо пуњење, опремљен системом директног убризгавања Цоммон Раил са пиезокуормс (Макс притисак убризгавања: 2000 бара.) | Дизел |
| 740д кДриве (313 ЛТ) | 2993 | 230(313)/4300 | Инлине локација - Л6 | 649/1500 | БМВ ТвинПовер Турбо (променљиво Твин Турбо) - двоструки подесив турбо пуњење, опремљен системом директног убризгавања Цоммон Раил са пиезокуормс (Макс притисак убризгавања: 2000 бара.) | Дизел |
| 750Д КСДриве (381 ЛТ) | 2993 | 284(381)/4400 | Инлине локација - Л6 | 740/2000 | БМВ ТвинПовер Турбо (променљиво Твин Турбо) - Дуал-подесив турбо пуњење, опремљен системом директног убризгавања Цоммон Раил са пиезокуормс (ињекција Прессуре Мак: 2200 бар.) | Дизел |
| 750ЛД КСДриве (381 ЛТ) | 2993 | 284(381)/4400 | Инлине локација - Л6 | 740/2000 | БМВ ТвинПовер Турбо (променљиво Твин Турбо) - Дуал-подесив турбо пуњење, опремљен системом директног убризгавања Цоммон Раил са пиезокуормс (ињекција Прессуре Мак: 2200 бар.) | Дизел |
| АцтивеХибрид 7 (320 КС) | 2979 | 235(320)/5800 | Инлине локација - Л6 | 450/1300 - 4500 | БМВ ТвинПовер Турбо технологија опремљен системом директног убризгавања друге генерације (Хигх Прецисион Ињецтион) је систем убризгавања горива високе прецизности. | Хибрид |
| Премијум селекција 7Л (320 КС) | 2979 | 235(320)/5800 | Инлине локација - Л6 | 450/1300 - 4500 | БМВ ТвинПовер Турбо технологија опремљен системом директног убризгавања друге генерације (Хигх Прецисион Ињецтион) је систем убризгавања горива високе прецизности. | Хибрид |
Погон и пренос
| Модификације | Тип погона | Тип преноса (основни) | Тип преноса (опционо) |
|---|---|---|---|
| 730и (258 КС) | Задњи погон | 8-аутоматски трансфроницс | |
| 730Ли (258 хп) | Задњи погон | 8-аутоматски трансфроницс | |
| 740и (320 КС) | Задњи погон | 8-аутоматски трансфроницс | |
| 740и (320 КС) | Задњи погон | 8-аутоматски трансфроницс | |
| 750и (449 ЛТ) | Задњи погон | 8-аутоматски трансфроницс | |
| 750и кДриве (449 ЛТ) | 4к4 (погон на сва четири точка) | 8-аутоматски трансфроницс | |
| 750Ли (449 хп) | Задњи погон | 8-аутоматски трансфроницс | |
| 750Ли кДриве (449 хп) | 4к4 (погон на сва четири точка) | 8-аутоматски трансфроницс | |
| 760и (544 КС) | Задњи погон | 8-аутоматски трансфроницс | |
| 760ли (544 кс) | Задњи погон | 8-аутоматски трансфроницс | |
| 730Д (258 хп) | Задњи погон | 8-аутоматски трансфроницс | |
| 730Д КСДриве (258 хп) | 4к4 (погон на сва четири точка) | 8-аутоматски трансфроницс | |
| 730лд (258 хп) | Задњи погон | 8-аутоматски трансфроницс | |
| 740Д (313 КС) | Задњи погон | 8-аутоматски трансфроницс | |
| 740д кДриве (313 ЛТ) | 4к4 (погон на сва четири точка) | 8-аутоматски трансфроницс | |
| 750Д КСДриве (381 ЛТ) | 4к4 (погон на сва четири точка) | 8-аутоматски трансфроницс | |
| 750ЛД КСДриве (381 ЛТ) | 4к4 (погон на сва четири точка) | 8-аутоматски трансфроницс | |
| АцтивеХибрид 7 (320 КС) | Задњи погон | 8-аутоматски трансфроницс | |
| Премијум селекција 7Л (320 КС) | Задњи погон | 8-аутоматски трансфроницс |
Кочиони систем и серво управљач
| Модификације | Врста предњих кочница | Врста задње кочнице | Серво |
|---|---|---|---|
| 730и (258 КС) | Вентилирани дискови, калифери за једнократну употребу | Сингле-пистон цалиперс, дискови, фиксна цалипер | |
| 730Ли (258 хп) | Вентилирани дискови, калифери за једнократну употребу | Сингле-пистон цалиперс, дискови, фиксна цалипер | |
| 740и (320 КС) | Вентилирани дискови, калифери за једнократну употребу | Сингле-пистон цалиперс, дискови, фиксна цалипер | |
| 740и (320 КС) | Вентилирани дискови, калифери за једнократну употребу | Сингле-пистон цалиперс, дискови, фиксна цалипер | |
| 750и (449 ЛТ) | Вентилирани дискови, калифери за једнократну употребу | Сингле-пистон цалиперс, дискови, фиксна цалипер | |
| 750и кДриве (449 ЛТ) | Вентилирани дискови, калифери за једнократну употребу | Сингле-пистон цалиперс, дискови, фиксна цалипер | |
| 750Ли (449 хп) | Вентилирани дискови, калифери за једнократну употребу | Сингле-пистон цалиперс, дискови, фиксна цалипер | |
| 750Ли кДриве (449 хп) | Вентилирани дискови, калифери за једнократну употребу | Сингле-пистон цалиперс, дискови, фиксна цалипер | |
| 760и (544 КС) | Вентилирани дискови, калифери за једнократну употребу | Сингле-пистон цалиперс, дискови, фиксна цалипер | |
| 760ли (544 кс) | Вентилирани дискови, калифери за једнократну употребу | Сингле-пистон цалиперс, дискови, фиксна цалипер | |
| 730Д (258 хп) | Вентилирани дискови, калифери за једнократну употребу | Сингле-пистон цалиперс, дискови, фиксна цалипер | |
| 730Д КСДриве (258 хп) | Вентилирани дискови, калифери за једнократну употребу | Сингле-пистон цалиперс, дискови, фиксна цалипер | |
| 730лд (258 хп) | Вентилирани дискови, калифери за једнократну употребу | Сингле-пистон цалиперс, дискови, фиксна цалипер | |
| 740Д (313 КС) | Вентилирани дискови, калифери за једнократну употребу | Сингле-пистон цалиперс, дискови, фиксна цалипер | |
| 740д кДриве (313 ЛТ) | Вентилирани дискови, калифери за једнократну употребу | Сингле-пистон цалиперс, дискови, фиксна цалипер | |
| 750Д КСДриве (381 ЛТ) | Вентилирани дискови, калифери за једнократну употребу | Сингле-пистон цалиперс, дискови, фиксна цалипер | |
| 750ЛД КСДриве (381 ЛТ) | Вентилирани дискови, калифери за једнократну употребу | Сингле-пистон цалиперс, дискови, фиксна цалипер | |
| АцтивеХибрид 7 (320 КС) | Вентилирани дискови, калифери за једнократну употребу | Сингле-пистон цалиперс, дискови, фиксна цалипер | |
| Премијум селекција 7Л (320 КС) | Вентилирани дискови, калифери за једнократну употребу | Сингле-пистон цалиперс, дискови, фиксна цалипер |
Величина гуме
| Модификације | Величина |
|---|---|
| 730и (258 КС) | 245/55 Р17 |
| 730Ли (258 хп) | 245/55 Р17 |
| 740и (320 КС) | 245/50 Р18. |
| 740и (320 КС) | 245/50 Р18. |
| 750и (449 ЛТ) | 245/50 Р18. |
| 750и кДриве (449 ЛТ) | 245/50 Р18. |
| 750Ли (449 хп) | 245/50 Р18. |
| 750Ли кДриве (449 хп) | 245/50 Р18. |
| 760и (544 КС) | 245/50 Р18. |
| 760ли (544 кс) | 245/50 Р18. |
| 730Д (258 хп) | 245/55 Р17 |
| 730Д КСДриве (258 хп) | 245/55 Р17 |
| 730лд (258 хп) | 245/55 Р17 |
| 740Д (313 КС) | 245/55 Р17 |
| 740д кДриве (313 ЛТ) | 245/55 Р17 |
| 750Д КСДриве (381 ЛТ) | 245/55 Р17 |
| 750ЛД КСДриве (381 ЛТ) | 245/55 Р17 |
| АцтивеХибрид 7 (320 КС) | 245/50 Р18. |
| Премијум селекција 7Л (320 КС) | 245/50 Р18. |
Величине
| Модификације | Дужина, мм. | Ширина, мм. | Висина, мм. | Предња стаза / задњи, мм | База точка, мм | Клирен за путеве (одобрење), мм | Јачина звука пртљажника, Л |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 730и (258 КС) | 5080 | 1902 | 1471 | 1,610/1,651 | 3071 | 152 | 501 |
| 730Ли (258 хп) | 5080 | 1902 | 1471 | 1,610/1,651 | 3071 | 152 | 501 |
| 740и (320 КС) | 5080 | 1902 | 1471 | 1,610/1,651 | 3071 | 152 | 501 |
| 740и (320 КС) | 5220 | 1902 | 1481 | 1,610/1,651 | 3211 | 152 | 501 |
| 750и (449 ЛТ) | 5080 | 1902 | 1471 | 1,610/1,651 | 3071 | 152 | 501 |
| 750и кДриве (449 ЛТ) | 5080 | 1902 | 1471 | 1,610/1,651 | 3071 | 152 | 501 |
| 750Ли (449 хп) | 5220 | 1902 | 1481 | 1,610/1,651 | 3211 | 152 | 501 |
| 750Ли кДриве (449 хп) | 5220 | 1902 | 1481 | 1,610/1,651 | 3211 | 152 | 501 |
| 760и (544 КС) | 5080 | 1902 | 1471 | 1,610/1,651 | 3071 | 152 | 501 |
| 760ли (544 кс) | 5220 | 1902 | 1481 | 1,610/1,651 | 3071 | 152 | 501 |
| 730Д (258 хп) | 5080 | 1902 | 1471 | 1,610/1,651 | 3071 | 152 | 501 |
| 730Д КСДриве (258 хп) | 5080 | 1902 | 1471 | 1,610/1,651 | 3071 | 152 | 501 |
| 730лд (258 хп) | 5220 | 1902 | 1481 | 1,610/1,651 | 3211 | 152 | 501 |
| 740Д (313 КС) | 5080 | 1902 | 1471 | 1,610/1,651 | 3071 | 152 | 501 |
| 740д кДриве (313 ЛТ) | 5080 | 1902 | 1471 | 1,610/1,651 | 3071 | 152 | 501 |
| 750Д КСДриве (381 ЛТ) | 5080 | 1902 | 1471 | 1,610/1,651 | 3071 | 152 | 501 |
| 750ЛД КСДриве (381 ЛТ) | 5220 | 1902 | 1481 | 1,610/1,651 | 3211 | 152 | 501 |
| АцтивеХибрид 7 (320 КС) | 5220 | 1902 | 1481 | 1,610/1,651 | 3211 | 152 | 360 |
| Премијум селекција 7Л (320 КС) | 5220 | 1902 | 1481 | 1,610/1,651 | 3211 | 152 | 360 |
Тежина аутомобила
| Модификације | Тежина ивица, кг | Максимална маса, кг | Носивост, кг. |
|---|---|---|---|
| 730и (258 КС) | 1765 | 2505 | 740 |
| 730Ли (258 хп) | 1790 | 2510 | 720 |
| 740и (320 КС) | 1825 | 2515 | 690 |
| 740и (320 КС) | 1895 | 2525 | 630 |
| 750и (449 ЛТ) | 1940 | 2600 | 660 |
| 750и кДриве (449 ЛТ) | 2000 | 2660 | 660 |
| 750Ли (449 хп) | 1960 | 2610 | 650 |
| 750Ли кДриве (449 хп) | 2035 | 2695 | 660 |
| 760и (544 КС) | 2105 | 2695 | 590 |
| 760ли (544 кс) | 2105 | 2695 | 590 |
| 730Д (258 хп) | 1910 | 2550 | 640 |
| 730Д КСДриве (258 хп) | 1910 | 2550 | 640 |
| 730лд (258 хп) | 1910 | 2550 | 640 |
| 740Д (313 КС) | 1865 | 2515 | 650 |
| 740д кДриве (313 ЛТ) | 1940 | 2590 | 650 |
| 750Д КСДриве (381 ЛТ) | 1995 | 2635 | 640 |
| 750ЛД КСДриве (381 ЛТ) | 2020 | 2670 | 650 |
| АцтивеХибрид 7 (320 КС) | 1970 | 2575 | 605 |
| Премијум селекција 7Л (320 КС) | 1995 | 2585 | 590 |
Динамика
| Модификације | Максимална брзина, км / х | Време оверцлоцкинг до 100 км / х, са | ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
|---|---|---|---|
| 730и (258 КС) | 249 | 7.4 | 0.28 |
| 730Ли (258 хп) | 249 | 7.5 | 0.28 |
| 740и (320 КС) | 249 | 5.7 | 0.28 |
| 740и (320 КС) | 249 | 5.7 | 0.28 |
| 750и (449 ЛТ) | 249 | 4.8 | 0.28 |
| 750и кДриве (449 ЛТ) | 249 | 4.6 | 0.3 |
| 750Ли (449 хп) | 249 | 4.8 | 0.3 |
| 750Ли кДриве (449 хп) | 249 | 4.6 | 0.3 |
| 760и (544 КС) | 249 | 4.6 | 0.3 |
| 760ли (544 кс) | 249 | 4.6 | 0.3 |
| 730Д (258 хп) | 249 | 6.1 | 0.29 |
| 730Д КСДриве (258 хп) | 249 | 6 | 0.29 |
| 730лд (258 хп) | 249 | 6.2 | 0.28 |
| 740Д (313 КС) | 249 | 5.5 | 0.28 |
| 740д кДриве (313 ЛТ) | 249 | 5.4 | 0.29 |
| 750Д КСДриве (381 ЛТ) | 249 | 4.9 | 0.3 |
| 750ЛД КСДриве (381 ЛТ) | 249 | 4.9 | 0.3 |
| АцтивеХибрид 7 (320 КС) | 249 | 5.7 | 0.28 |
| Премијум селекција 7Л (320 КС) | 249 | 5.7 | 0.28 |
Потрошња горива
| Модификације | У граду, Л / 100 КМ | На аутопуту, Л / 100 КМ | Просечна потрошња, Л / 100 КМ | ЦО2 издање, г / км | Врста горива |
|---|---|---|---|---|---|
| 730и (258 КС) | 12.4 | 6.4 | 8.7 | 199 | Бензин |
| 730Ли (258 хп) | 12.4 | 6.4 | 8.7 | 199 | Бензин |
| 740и (320 КС) | 10.7 | 6.4 | 7.8 | 184 | Бензин |
| 740и (320 КС) | 10.7 | 6.4 | 7.8 | 184 | Бензин |
| 750и (449 ЛТ) | 11.8 | 6.5 | 8.7 | 199 | Бензин |
| 750и кДриве (449 ЛТ) | 13.1 | 7.1 | 9.4 | 217 | Бензин |
| 750Ли (449 хп) | 11.8 | 6.5 | 9 | 199 | Бензин |
| 750Ли кДриве (449 хп) | 13.1 | 7.1 | 9.4 | 219 | Бензин |
| 760и (544 КС) | 19.6 | 8.7 | 13.1 | 299 | Бензин |
| 760ли (544 кс) | 19.6 | 9 | 13.1 | 303 | Бензин |
| 730Д (258 хп) | 6.7 | 4.8 | 5.6 | 148 | Дизел |
| 730Д КСДриве (258 хп) | 7.1 | 5.3 | 6 | 158 | Дизел |
| 730лд (258 хп) | 6.7 | 4.8 | 5.6 | 148 | Дизел |
| 740Д (313 КС) | 6.9 | 4.8 | 5.7 | 149 | Дизел |
| 740д кДриве (313 ЛТ) | 7.4 | 5.3 | 6 | 159 | Дизел |
| 750Д КСДриве (381 ЛТ) | 7.4 | 5.9 | 6.4 | 169 | Дизел |
| 750ЛД КСДриве (381 ЛТ) | 7.4 | 5.9 | 6.4 | 169 | Дизел |
| АцтивеХибрид 7 (320 КС) | 6 | 7.1 | 6.7 | 158 | Хибрид |
| Премијум селекција 7Л (320 КС) | 6 | 7.1 | 6.7 | 158 | Хибрид |
Видео тест драјвови БМВ 7 Ф01-02 Сериес Рестилинг од 2012
БМВ сет 7 сериес Ф01-02 Рестилинг од 2012
Тестни погон
Вероватно је примећен!
Ралпх Виллеми које реагују на БМВ за технологију смањења ефикасне динамике потрошње горива, ентузијастично ми говори о раду. Потребно је сат времена, а већ шасија Алберт Маиер пресреће релеј. Разлог за овај разговор био је ажурирање водећег БМВ БМВ 7. серије.
БМВ 750и. Ко сам ја?
Упркос чињеници да се споља ажурирано БМВ седам није променило много, листа иновација коришћених на овом аутомобилу не узима на један лист. БМВ 750и. Цена: од 3 300.000 рубаља. На продају: 2012 Хаиг Калаусхин, 43 године, ауто новинарка, искуство вожње 24 године, лични аутомобил - РЕНАУЛТ ЛОГАН. Не верујем, и самим тим ...
Закрпа
У свету софтвера и рачунарских игара, дуго је обична ствар производње производње, а затим их побољшати закрпама специјалних закрпа, елиминишући недостатке оригиналног софтвера или додавањем нових функција. Иста прича се понавља са аутомобилима: Рестилинг је у основи ослобађање истих закрпа. Сад је дошао ...