Ауди А6 Тест Дриве од лимузине 2011

Ауди А6. Лед и ватра

Ауди А6. Цена: од 1.850.000 рубаља. Продаја: од пролећа 2011
Рођење нове генерације Ауди А6 за Русију је догађај, ако не иконичан, онда! Према томе, седми поглавље у 43-годишњем успеху успеха баварског пословног лимузине, одлучили смо да се отворимо тестом на легендарном сицилијском аутопуту Тарга Флорио: Најбоља депонија испитивања за најсавршенију спортску верзију А6 3.0 ТФСИ-у било је немогуће замислити!
 
Тестирати пилот
Владимир Маккавеев, 33 године, аутомобилско новинар, искуство вожње од 14 година, лични аутомобил - Волво Ц30

Аутопут Тарги налази се само за неких пола сата од сицилијске престонице Палермора. Ова кратка дестилација на Аутобахну омогућава вам да уживате у свим чарима баварске вештачке интелигенције. У поређењу са претходником, нови А6 може много да уради: да подржи растојање и држите се траке, независно убод у нежним окретама, а путни знакови препознају и овде је проблем: већина ових доброта за Русију је Још није релевантно. Међутим, на аутопуту Тарга Флорио, све ове опције и даље су бескорисне, али Ауди Куаттро све -Веел вожње са усмереном расподјелом обртног момента и погоршавајуће сензацију повратних информација је опционално управљачко појачало са адаптивним електромеханичким уређајем.

Уска, попут боссланеног утора, окреће се као ланчани паси ужурбане испод точкова наше шест, застрашујући непознати и застрашујуће литице без дна иза тјелесних чипчаста. Међутим, раније, током времена грофа Трубетскои, Цхиппер уопште није био овде, као и асфалт. Али главна ствар тада није била и не би могла бити такви аутомобили. Пројекцијска плоча на ветробранском стаклу вам омогућава да пратите брзину без да скинете очи са пута: Бројеви се налазе на два знака, а затим поново растргани на три -дигит индикаторе. Дођавола са правилима! Немогуће је одупријети искушењу ове фантастичне руте. Штавише, имате алат испод десног стопала који може да поднесе једном од три стотине коња.

Међутим, чак и облачење у цивилно асфалтно одело са танким сребрним цхипперским даскама, Тарга уопште није изгубио издајство. Чини се да су локални становници посебно протрљали асфалт сваког јутра поштомним сицилијским маслиновим уљем како би се ослободили досадних обожавалаца Тарг Флорио, који долазе овде да зграбите ветар. Али такви трикови не пролазе са Ауди А6. Сицилијански лед, док смо навели овај чудни асфалт, само наглашава савршенство свега -Веело -вЕл-а Цуаттро. Свифт убрзања као да се у калеидоскопу наизменично наизменично, скоро тркачке кочнице.

Али чак и тако динамичан начин пилотирања дуж тако луда магистрала за све у А6 изненађујуће угодно. Возач са путником чврсто је држан по опционим спортским седиштима са одличном бочном подршком, а пртљажна мрежа чврсто се приближавала кофери у дубоким цревима 530-превара. Шансе да се извуче из свог загрљаја су јадни као и перспективе медитеранске Сардина да се разбије од густих мрежа сицилијских риболовца.

Али покушаји да се Интернет користи путем иПада током циркуито Пиццоло Цхаттер је осуђен на неуспех. Не, изграђен -ин -ин ВЛАН, који, као и ММИ интерфејс, Ауди шест стекао је након водећих модела А8 и А7, ради са праском, без обзира на брзину. Али јабучни гироскоп је полудео са разним преоптерећењима, ротирајући слику на екрану, попут пропелера авиона Турбопроп.

Силвер ЦхорксЦрев А6 је сјебан у уски заокрет сицилијских серпентина. Да ли је било могуће очекивати тако живописне емоције из таквог бруталног-саглавачког аутомобила? Али ова бруталност је, па чак и одређена тешка тежина у облику углавном претварања. Под великим тведним слојем споља, светлосни елегантни костим Ауди А7 унутрашњост је скривен. Чак је и оригинални избор торпеда дуж ветробранског стакла и дизајнерских уметцима из паркета на палубима остао непромењен. Упркос новим системима и побољшању звучне изолације, маса нове А6 у поређењу са претходном производном аутомобилом смањен је за просек 80 кг. Само ново алуминијумско тело дозвољено је да уштеде 15 кг. Да ли је вредно да се изненади светлином са којом ће А6 гвоздени сицилијски лед?

Међутим, то би требало препознати: Овај спорт је далеко од патолошког. Ако у горњој верзији А6 прождире, не прекрива се не мање бесне од њене тониране и спортске браће А7, а затим у више буџетских нивоа ТРИМА не мораш ни да сањаш о томе. Разнолико карактеристике линије новог А6 је импресивно: од ватреног ентузијазма А6 3.0 ТФСИ куаттро до ледене фригидности монотиве 2-превара 2 -лит дизел верзије, која ако пронађе своје место под руском сунцем , тада, највероватније, само као корпоративно чланство. Брутални изглед, изврсно, Ауди А6 невероватно комбинује лед и пламен савремене аутомобилске индустрије у једној линији.

Руски Тарга
Тарга Флорио је једна од најстаријих трка спортиста на планети. Основан је 1906. године потомство утицајне сицилијске породице Винцензо Флорио. У првој половини 20. века, сицилијска трка стајала је на пар са Милле Милле-ом и 24 сата Ле Ман, док је 1977. године, након два гледаоца несреће, Габриелле Леми, који је прошао живот несреће, Трку није зауставила полиција и престала да постоји. 1948. године тим из Маранела прославио је прву главну победу у мотоцицијскомпорту. Вицториа Феррари је донео италијански Цлементе Бионедти и Руски принц, наследник децембристи Игор Трубетскои. Нисмо се могли одупријети искушењу да понови победнички пут руског принца и изабрао је аутопут Тарга Флорио као тестна основа за тестирање новог Ауди А6.
 
Не волимо
Сериал Ауди Дриве Селецт иоусе омогућава да одаберете поставке мотора, појачало управљача и клима уређаја. Практичан
Адаптивни лагани конус прилагођен је условима кретања, фокусирајући се на опште осветљење и привредне аутомобиле. Светао
У поређењу са шестом генерацијом А6, моћ мотора се повећала за просечно 7-9%, а потрошња је смањена за 16-30%. Оптималан

Вожња
Понашање на путу и \u200b\u200bдинамичким показатељима значајно се разликују у зависности од мотора и врсте погона. У 3-ЛИТЕТитерској верзији бензина тешко је пронаћи грешку брзином и контролом.

Салон
Лепа и функционална. Атмосфера Ауди А7 је скоро тачно понављана.

Удобност
Звучна изолација је много већа од претходног модела.

Безбедност
Ауди Сигурносни системи Ауди пре чувања и адаптивне темпомат доступни су на ред.

Цена
На нивоу главних такмичара.

Предности и мане
+ Савршено сви -Веел погон, широк избор мотора и преноса, елегантна унутрашњост.
- КП, одложио је систем Старт / Стоп, одсуство многих помоћних опција у Русији.

Спецификације
Марк и модел - Ауди А6 3.0 ТФСИ
Димензије - 4915к1874к1455 мм
Мотор-бензин, 2995 цм3, 300 кс / 5250-6500 мин-1
Трансмисија-роботика, 7-степени С-Трониц
Динамика - макс. 250 * км / х; 5,5 с до 100 км / х
Такмичари-Мерцедес-Бенз Е-Сласс, БМВ 5 серија

Наше мишљење
Пет различитих мотора: са капацитетом од 177 до 300 кс Три преноса: 6-степени ручни мењач, варијатор и робот са 7 брзине, 2 тип 2 типа, 4 опције огибљења алуминијума. Из таквих различитих облика, сви могу да слепе А6 за себе! Али у баварском штанду, редови А6 АВАНТ и хибрида већ чекају на ред. Ера седме генерације Ауди А6 већ је на изласку сунца невероватна у разним облицима!

Аутор: Владимир Маккавеев

Извор: Магазине 5 точак [март 2011]