Тест погон Ауди А4 Б6 2001 - 2004 Седан

Четири са трећим

У пролеће ове године, аудијарни аутомобил А4 је смањен са Ауди транспортера у Инголстадт. Месец дана касније, четири аутопилота појавила су се у уређивачкој канцеларији аутопилота. Једна од првих хиљада Ауди А4 продата је у Москви. 1500 км
 
Хиљаду аутомобила продато у години - чини се да то није победоносно релацијски. За џиновске банке Волге то много ради на пола секунде. Али представништво компаније Ауди у Москви, то је веома радостан, јер нови А4 не само озбиљно променио соло продајних пасијара, стискајући старије сестре А6, већ и прилично знатно шокиране конкуренте-мерцедес Ц-Классе и БМВ 3-ЕР.
Московски продавци Ауди признаје да јако четворо воле. Већ барем за чињеницу да је у историји руске продаје био први Ауди Модел, на којем су купци у масовној поруџбини почели да се пишу у складу и чекају његов приступ тржишту, стандардима аутомобила Продаја, шест месеци. Прошлог пролећа, аутомобили су се појавили на улицама Москве, а публика је већ ценила колико је успешно ушао у дизајн између три и шест. Задња врата, крила, плоча, поклопац пртљажника и фењера су се променили. Груж мотора и сетова не може се далеко од 5.000 опција које се нуде за А6 и укључује пет бензинских мотора и две дизел, као и три врсте преноса: механичара, аутоматско преношење типтрониц и мултитронични аутомат без земље.
 
 
За дуготрајни тест изабрали смо аутомобил са троструком мотором, типтроничним аутоматским мењачем и куаттром погоном. Боја је службено име зелене авокадос. То је имало своју логику: моћан три -литер мотор и аутоматски мењач овог типа први пут се појавио на четворици, а Куаттро је најбоље што можете да пожелите зиму (имаћемо ауто до краја новембра).
+/- серијска опрема А4 је веома богата. Бочне завесе које штите ЕСП систем електронске стабилности са асистенком у кочињу, одвојеној клими за возача и сувозаче, алу фелне ... али наши најмоћнији у распону машине показало се прилично чудна конфигурација Испоставило нам је се да смо прилично чудни скуп. Нису се унапред разговарали. Светло висококвалитетна кожа на седиштима, слоновачи пресвлаке шлоноваче, дрвене уметке и полирани алуминијум на чудан начин се слагају са седиштима са механичким прилагођавањем (само лумбална и бочна подршка контролишу струју). Такође нисмо нашли познате на претходним тестовима на уграђеном рачунару. То јест, присутно је, али у скраћеној верзији: У прозору између брзинометра и тахометра, дијагностика, начин рада аудио система, асортиман горива и температура исхода се наизменично приказују. Можда је фабрика сматрала да су такве ситнице као просечна и тренутна потрошња горива, власник аутомобила са 3-литарском мотором не забринути? Заузврат смо закаснили на оно што треба да се ометају све жељене трифле конфигурације унапред - нема посебне наде за продавца.
   
 
- управљач на многим скупим моделима Ауди подразумевано је спорт. Његова главна предност није престижна логотип, али практичност. Али опет, добили смо цивилну верзију, чији је обод изгледао танко. Али да видимо. У вештим рукама, како кажу, а нокат блиста.
+ Недостаци конфигурације са више него што је надокнађено величанственом ергономијом салона: не постоји мање простора него у многим лимузиним класом, у сваком случају, испред (одострага, још нисам возио).
+/- Симфони аудио систем - Скоро највиши за А4 конфигурација: 8 Босе звучници, субвоофер, ЦД коморни ЦД са оптерећењем на предњој плочи, побољшани алгоритам контроле. Али из неког разлога, декоративно панел за дрво је нестало, штитећи музику у истом А6 из нескладних погледа, а потпуно мушкој сила мора се нанети на дугмад стања пребацивања станица.
 
+/- На вратима нема дугмади брава. Прелеп је. И можете их закључати изнутра само са возачевог седишта централног дворца. Када откључате аутомобил, сва врата и пртљажник се такође отварају са даљинског управљачког панела, што, по нашем мишљењу, није баш опрезан. Међутим, они кажу да се алгоритам може конфигурирати тако да ће се када први притисак отвори само возачка врата. Хајде да покушамо.
+ Али леђа задње софе у потпуности су савијене! У формираном простору, двојица одраслих људских појединаца могу се добро уклопити. Осим ако, наравно, нестрпљиви.
- Дисперзија цена за додатну опрему у центаторима Бренди Ауди је залутала у неки шок. За сет предњих простирки у продавници на северу главног града је постављено 78 долара. Потпуно исто у центру коштало је 42 долара. Погоди где смо их купили?
Федор Александров, фото Алекеи Илиин

Модел / модификација Ауди А4 Куаттро, 3.0 30В
Произвођач / Држава Ауди АГ / Немачка
Тело
Тип лимузина
Број врата / места 4/5
Мотор
Унесите бензин, са електронском ињекцијом
Радни запремински (кубнику Цуб) 2976
Број / Локација цилиндара 6 / В у облику слова
Повер, КВ (Л.С.) на око. / Мин. 162 (220) на 6300
Тренутак (нм око. / Мин.) 300 на 3200
ПРЕНОШЕЊЕ
Куаттро Дриве, Торсене Интерссеари Диференцијал, Електронско блокирање диференцијалних ЕДС-а
Аутоматски мењач 5-брзина, као што је ТИПТРОНИЦ са спортом
Суспензија
Предња / задња је независна, на двоструким попречним полугама, стабилизатор гмазова / независна мулти -линк, стабилизатор гмазова
Управљач
Унесите носач зупчаника помоћу хидрауличког појачавања
Мин. Пречник завоја (м) 11.1
Кочнице
Предњи / задњи кружни вентилирани / диск
АБС 4-канал, са системом за одржавање стабилности кучања ЕСП-а и асистента у кочињу
Димензије / волумен / тежина
Дужина / ширина / висина (мм) 4545/1765/1430
База точка (мм) 2650
Опремљена маса (кг) 1425
Гуме / дискови 215/55 Р16 / 7Ј
Динамичке карактеристике
Максимална брзина (км / х) 238
Убрзање на 100 км / х (сец.) 8.7
Привреда
Потрошња горива (Л / 100 км, град / аутопут) 16 / 7.8
Капацитет резервоара за гориво, Л 66
АИ-98 Бензин
Цена у Москви $ 45 084

Трошкови 28. маја - 20. јуна
Километража око града је 1.500 КМ. Бензинска потрошња - 260 литара
 
Комплетно осигурање за 1/2 године 1800 УСД
АИ-98 бензин 90 долара
Скуп простирки 42 долара
Моика 30 долара
Онда 1000 км на Стау Ауди Центер Северно бесплатно
Само 1962 долара

 

Извор: "Аутопилот"