Црасх тест Ауди А4 Б6 2001 - 2004 Лимузина

Заштита возача и сувозача

Глазура, возач

Фронт пунцх, Путнички

Сиде ударац, возач

- фино - Добро - задовољавајуће - лоше - Врло лоше

За децу холдинг уређаји

Дете до 18 месеци	Ремер Принц Бобси Г1, лице напред
Дете старије од 3 године	Ремер Принц Бобси Г1, лице напред

Сигурносни пешака

- фино - Добро - задовољавајуће

Коментари:

А4 је истакао јаким путничком простору, добро брани седимонс. Ваздушни јастуци су заштићени са предњим и бочним ударима. Завесе и заштићена главе путника задњих редова. Аутомобил заслужио четири звјездице. Нажалост, упозорења о присуству ваздушних јастука не испуњавају захтеве Еуро НЦАП, као и дизајн пјешаке дизајнера изгледа да су заборавили.

Фронт ударац:

Пасивни сигурносни системи заштићена главе и возача врат. Појасеви предњих седишта су опремљена пиротехничких затезачима и граничницима оптерећења. Иако су спречени возача удар возача о волану, оптерећење на њему је и даље прилично висок. Кочницу и квачило су дизајнирани на такав начин да прекинете везу када удара, смањује ризик од повреде, а тај механизам добро функционисао. У поређењу са претходном генерацијом А4, зона код колена био много сигурнији, али је брава брава је и даље налази у опасном месту. Сигурносни појас у три тачке централног седишта седишта је инсталиран само уз додатну накнаду, што је прилично невероватно за ауто са тако великог броја безбедносних система. Појас појас може изазвати озбиљне повреде.

Безбедност путника деце:

Ваздушни јастук за сувозача је укључен у основном пакету А4, тако да произвођач треба узети у обзир опасност од инсталације дечјој столици "против смеру кретања" у овом месту. У кабини, стручњаци наћи само пиктограма и налепницу краткотрајне на ветробранско стакло, а ниједан од ових упозорења поменуо могућност оштећења на живот са таквом инсталацијом. појасеви за екстремним места задњег реда седишта седишта су прилагођени за више поуздано фиксирање дечјих столица, међутим, начин њихове примене је објашњено није јасно јасно. ВВ Ромер Принц Бобси Г1 Универзални користи у тесто Председавајући користе у тесту Бобси Г1 Универсал није пружио одговарајућу заштиту својих седишта. Када погодио страну главе и деца нису држани у столицу, а током предње 18 месеци ризиковао је повреде врата.

Сиде штрајк:

Систем заштите приликом ударца са стране безбедносних завеса. У овом делу теста, аутомобил је постигао максималан број бодова.

Педестриан Сафети:

О пешацима, дизајнери аутомобила изгледало да не мислим. Када возите, ауто има повреде које би се могле избећи.

Опште информације о ауту

Роелф локација	лефт
testirani модел	Ауди А4 2.0 ТДИ
Тип тела	4-врата лимузина
Година објављивање података	2001
masa празног возила	1370
Резултати важе за ВИН, почев од ...	За све А4.

Сигурносни системи:

Претенселс за предњи сигурносни појасеви	Постоји
Предњи Ремни Лоад утоваривачи	Постоји
Возач ваздушних јастука	Постоји
Путнички ваздушних јастука	Постоји
бочни ваздушни јастуци	Постоји
Сиде Глава АБС	Постоји
Возачка колена и стопала јастук	Не