Тест погон Ауди А4 Б6 2001 - 2004 Седан

Ауди А4 3.0 Куаттро / 12 100 км

Током периода извештавања, у мемометар нашег аутомобила додато је скоро четири хиљаде километара. Чињеница је да смо, прво, путовали много по граду, а друго, аутомобил је посетио риболову-Оокро у региону Иарославл. И након што је прошло 12 хиљада КМ, имамо нешто да кажемо читаоцу, добро и не баш.
+ Излет у Рибинско море догодило се у Митсубисхи Пајеро и Ниссан Патроли Гр. СУВ су повукли чамце са моторима на приколици, а Ауди А4 је возио два рибара. И возач и путник (провео је скроз на предњем седишту) осећао се изненађујуће угодно. Са појавом типично урбаног, то је, мали и маневрибилни, наш Ауди аутомобил се понашао више него достојно на аутопуту. Прво, комплетан резервоар од 98. бензина (66 литара) био је довољан за скоро 700 км трчања, односно потрошња је била мања од 10 литара на стотину. Захваљујући кратким предњим и задњим прекривама, као и куаттро вожњу, лако се понављамо маневари СУВ-а на песку, смеху и поља. И што је најважније - возач није био уморним, да је у 6 сати возио скоро 500 КМ. Величанствена ергономија места возача, моћан мотор, одличан аудио систем и удобна суспензија - оно што је још потребно на дугом путу?
 
+ Цруисе-Цонтрол је ствар само неопходна за аутоматски пренос. На новом А4 спроводи се у једноставном и врло практичном облику. Укључује кључ на крају прекидача управљача и веома је реагован на повећање и смањење брзине.
+ Још једном, предности стражње стране задњег софе склопите унутар кабине, као и поштени додатни простор у резервном доручку. И зашто то не користе сви седани? ..
- Морао сам поново да додам мало уља - око 500 грама. Из неког разлога, из неког разлога, ЕСП систем за стабилност курса је почео да блиста. Икона онемогућавања овог виталног система безбедности осветлила се у различитим ситуацијама и без икакве наше интервенције. На пример, са једноличним покретом великом брзином дуж аутопута или у градском гужви у граду. Елиминисан је као на рачунару - поновно покретање, односно искључивање и укључивање мотора. У центру компаније Ауди, саветујемо да сачекамо да се икона поново осветли и иди равно на њих да би дијагностика и даље у фабричкој гаранцији. Али одлучили смо да не доживљавамо судбину и прелазимо на услугу у блиској будућности.
 
- / + поново се вратите на питање опремање машине. Већ смо то написали, чудном случајности, у нашем аутомобилу не постоје такве, што је генерално логично за врхунски модел, као што су електрорегулације седишта и пуни рачунар на плочи. У првим снежним падавинама, још један надзор продавача који су наредили аутомобил у фабрици испало је: нема електрично гријање огледала. Па, шта можете учинити - морате да користите крпу. Али хвала на првом -идном комплету. Не само да је постављено врло компактно и прикладно - у задњем делу чишћења наслона, такође је изузетно промишљено у саставу: не постоји смешан аспирин и капи аспирина и очију, али постоји све да би се обрадио мали рез или абразију.
 
Текст Федор Александров, фото Алекеи Илиин

Трошкови 15. септембра - 15. октобра
Град / аутопут - 3600 км. Бензинска потрошња - 870 Л
АИ-98 Бензин 330 долара
Моика 30 долара
Моторно уље 5 УСД
Само 365 долара

 

Извор: "Аутопилот"