Тест погон Ауди А4 Б6 2001 - 2004 Седан

Операција "Лето"

Због особе из баште Ауди А4, морала сам поново да посетим услугу
 
Ако је вожња култура пропорционално прерасла са квалитетом истих аудијских аутомобила и њиховом броју на нашим путевима, рекао бих да возим срећно време у срећној земљи. Искуство, Алас, чини нас да наведемо другачију ситуацију. Развој многих власника совјетских моторних модела, као и њихов однос према околној стварности, као да је зауставио у години појаве ових истих модела, када је основа класне борбе и даље била основна. У супротном, тешко је објаснити занемаривање закона, и другима учесницима у покрету, које се стално морате суочити са цестом. Оосвођење таквог става био је удубљени и огреботина задњег крила Ауди А4.
 
... и шта је посебно увредљиво: само сам растргао А4 и изнутра и споља, полирање тела са најновијим америчким лакицама. Али, очигледно, сјајна мајка -Од -Пеарл боја није свима да се свиде. А посебно се испоставио да је мрзени возач захрђалог црвеног ВАЗ-а 2104 смеђим пртљажником типичног летњег становника на крову. Одлучио је да мирно иде у Аудијуму што је то што је брже могуће, али не иондлизно да је угурао крило. Али нисам ни помислио да се зауставим - напротив, притиснуо сам гас да брзо сакријем.
 
Да се \u200b\u200bнадокнаде са њим, иако је било напријед аутомобила и с десне стране, опћенито, у реду, није било. Дакле, саобраћајни полицијски инспектор који је стигао за сат времена - у саобраћајној полицији је рекао - кажу, било је потребно престићи се, добро протрести, разумео бих. Међутим, закон прописује да не напушта сцену, а то није мој посао - прогонити преступник. А ово је полиција - полиција или у екстремним случајевима осигуравајуће друштво у којој је аутомобил осигуран. Број (међутим, без прва два слова) и даље сам се успео да се сетим.
 
Након дугих мерења и састављање протокола, позван сам да из неког разлога дођем у групу за анализу десет дана касније. Па, можда ће тражити несрећу, помислила сам. Познавање таквих ситуација, пре посете саобраћајној полицији, посетио сам канцеларију осигуравајућег друштва и примио захтев непотпуним обликом сертификата. Специјална батаљон у саобраћајној полицији састала ме је са гомилом нервозних возача и два дана два дана. Људи су забележени унапред (!) Састанком са инспектором. Признајем, искористио сам званични став и упознао команданта пуковника, потпуковника полиције, веома пријатној особи, што је и редовито читаоца вести аутомобила. Једном речју, случај је био Стриаков, а након неколико минута добио сам све потребне папире. Мало је времена узето примањем правца осигуравајућег друштва за Ауди Тхе Центер Север, где су обећали да ће брзо исправити штету. И морам рећи да је линија за поправак тела такође не кратка. Али господар, након што ме је слушала на телефону, позвао ме да дођем за пар дана, у петак.
 
На именовани дан сам се возио стотину и око петнаест минута поставио сам налог за наруџбу. Након прегледавања аутомобила, мајстор је обећао да ће у вику викенду елиминисати штету. Одлично! Штавише, у недељу је био спреман. Било је немогуће видети било какве трагове инцидента голим оком, боја је била само савршена. Једном речју, последице несреће (мале мале, али изузетно непријатне) елиминисане су за две недеље, од чега је и сам посао трајало само два дана. Оно што је окончало рад љетног становника за полицију, и заиста - да ли је неко тражио кривца инцидента, још увек нисам познат.
 
Канта на путу
 
Постоји још један напад на руске путеве: вањски предмети у траци, које нико не жури да чисти. Идем на презентацију у једном од клубова јахта у близини Москве, а ја примећујем себи невероватну уљудност ВАЗ 2109, која брзо ослобађа леву траку испред мене. Али само је обновљен, јер је необјашњив разлог одмах притиснуо кочницу, док сам видео неколико метара по стопи лименке кашике, а другачно падам из неких камиона. Дакле, шта је зхигули учинио да се окрене! И шта да радим? Брзина - 80 км / х, са леве стране - надолазећа трака са густим током аутомобила, са десне стране је исте девет. Није било избора него да оштро притисне гас и прескочи канту између точкова. Одмах се згужвало, али није се заглавио испод дна, само да је изузетно непријатан звук. Већ сам се узнемирио, зауставио сам се и одлучио да прегледам природу штете. Али нисам нашао ништа тачно! За које се посебно захваљујући дизајнерима. Доњи део браника није обојен у боји тела и флексибилна сива пластика, која је први згужвана, а затим се вратила у првобитни положај. Мотор има моћну заштиту од челика, која је срушила канту без икаквих последица за аутомобил.
 
Ако не узмете у обзир ова два инцидента, Ауди А4 је све ово време дао само задовољство вожње и задовољан високим нивоом комфора. Климатска инсталација савршено се носи са својим одговорностима на веома врућим данима, пружајући дату температуру у кабини за неколико минута. Наравно, то утиче на потрошњу горива, што понекад достиже 15-16 литара од 95. године. Можете да возите без клима уређаја, али тада је буквално у једном дану салон прекривен сивом рацијом прашине, што каже да Москва још увек није постала најчишћи град Европе ...
 
Сада је на један милометар, Ауди је 5000 километара, ниво уља је нормалан. И даље сам одлучио да одем у Санкт Петербург, а у следећем материјалу ћу увести читаоце са понашањем аутомобила на аутопуту.
 
П. С. Ако приметите ВАЗ-2104 беж са бројевима 274 50Рус, останите даље ...
 
Андреи Осипов
 

Извор: "Аутомобиле известиа"