техничке карактеристике Тоиота Тундра Стандард Ормар од 2006. године

Техничке карактеристике Тоиота Тундра 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Потрошња горива на 100 км, тежина (маса), чишћење (чишћење), радијус окрета, тип преноса и кочница, величина тела и кочи гуме

Све фотографије Тоиота Тундра Стандард Цабинет од 2006

Карактеристике мотора

Модификације	Запремина мотора, ЦМ3	Снага, кВ (ЛП) / О нама	Цилиндри	Увртање, НМ / (РПМ)	Врста система горива	Врста горива
4.0 В6	3956	176(236)/5200	В6	361/4000	Више убризгавања	Бензин
4.7 В8	4664	202(271)/5400	В-у облику: В8	424/3400	Више убризгавања	Бензин

Погон и пренос

Модификације	Тип погона	Тип преноса (основни)	Врста преноса (опционо)
4.0 В6	Задњи погон	5-АЦПП	6-АЦПП,
4.7 В8	Задњи погон	5-АЦПП	6-АЦПП,

Кочиони систем и појачало управљача

Модификације	Врста предњих кочница	Врста задње кочнице	Серво
4.0 В6	Вентилирани дискови	Диска	постоји
4.7 В8	Вентилирани дискови	Диска	постоји

Величина гума

Модификације	Величина
4.0 В6	245/70 Р16
4.7 В8	245/70 Р16

Димензије

Модификације	Дужина, мм	Ширина, мм	Висина, мм	Предња / натраг, мм	База точка, мм	Клирен за путеве (одобрење), мм	Количина пртљажника, Л
4.0 В6	5545	1910	1796	1681/1648	3259	264	-
4.7 В8	5545	1910	1796	1681/1648	3259	264	-

Тежина аутомобила

Модификације	Опремљена маса, кг	Максимална маса, кг	Капацитет за дизање, кг
4.0 В6	1891	2585	694
4.7 В8	2046	2858	812

Динамика

Модификације	Максимална брзина, км / х	Време убрзања до 100 км / х, са	ЦД (коефицијент фронталног отпора)
4.0 В6	-	-	-
4.7 В8	-	-	-

Потрошња горива

Модификације	У граду, Л / 100 КМ	На аутопуту, Л / 100 КМ	Просечна потрошња, Л / 100 КМ	ИЗУЛТАТИ ЦО2, Г / КМ	Врста горива
4.0 В6	13.8	10.7	12.2	-	Бензин
4.7 В8	14.7	13.1	13.9	-	Бензин

Тоиота Тундра Цене Стандардни ормар од 2006. године у Русији (ажурирано 22. априла 2016)

Измене у Г.В.	Укупни аутомобили у продаји (у Руској Федерацији)	Просечна цена, рубља	Просечна цена С Аутоматски мењач, рубља	Укупно на продају са аутоматским мењачем	Просечна цена С Ручни мењач, рубља	Укупно у продаји са ручним мењачем
2006	6	1 015 924	1 015 924	6	-	6
4.7 л	6	1 015 924	1 015 924	6	-	6
2007	31	1 697 160	1 684 444	30	-	6
4.7 л	8	1 505 122	1 505 122	8	-	6
5.6 л	6	1 726 999	1 711 830	6	-	6
5.7 л	25	1 741 067	1 728 020	22	-	6
2008	46	1 738 309	1 739 027	46	1 667 570	6
4.6 л	6	2 125 509	2 125 509	6	-	6
4.7 л	8	1 636 389	1 636 389	8	-	6
5.6 л	6	1 603 408	1 603 408	6	-	6
5.7 л	37	1 749 345	1 749 443	35	1 667 570	6
2009	31	1 890 976	1 891 909	30	1 821 493	6
4 л	6	1 828 774	1 828 774	6	-	6
4.6 л	6	2 153 972	2 153 972	6	-	6
4.7 л	7	1 488 816	1 488 816	7	-	6
5.7 л	25	1 929 481	1 933 460	25	1 821 493	6
2010	97	1 994 671	1 983 376	95	2 052 381	6
4 л	7	1 880 251	1 880 251	7	-	6
4.0 л	6	1 859 972	1 859 972	6	-	6
4.6 л	10	1 891 394	1 887 361	10	2 052 381	6
4.7 л	6	1 834 468	1 834 468	6	-	6
5.7 л	81	2 034 891	2 023 107	77	-	6
2011	49	2 334 682	2 335 511	49	-	6
4 л	6	1 957 977	1 957 977	6	-	6
4.6 л	7	1 947 500	1 947 500	7	-	6
4.7 л	6	2 116 525	2 116 525	6	-	6
5.6 л	6	2 178 096	2 178 096	6	-	6
5.7 л	46	2 379 822	2 381 082	46	-	6
2012	57	2 749 165	2 750 371	57	3 129 894	6
4.6 л	7	2 480 918	2 480 918	7	-	6
5.7 л	49	2 767 894	2 769 715	49	3 129 894	6
2013	82	3 291 244	3 296 091	81	3 206 631	6
4 л	6	2 692 472	2 692 472	6	-	6
4.6 л	7	2 692 992	2 692 992	7	-	6
5.6 л	6	3 707 115	3 707 115	6	-	6
5.7 л	77	3 317 420	3 318 789	77	3 206 631	6

Друга генерација Тоиоте Тундра, која се добијала на голу Горе 2008. године, ова симбиоза бесног камиона и чврсте камионе, званично не носе велики пикап из Тоиоте у Северној Америци, која је дебитована 1999. године, која је дебитована 1999. године, вољена није била за лепоту Удобност. Ианкеес је гласао са новчаником за Тундра за два чисто економска разлога. Прво, са ...

Тоиота Тундра

Тоиота жели да искористи водеће положаје у свим кључним сегментима глобалног аутомобилског тржишта. Ове амбиције такође потврђују нову генерацију Тундра пикап: Његови креатори су учинили све што је могуће да освојите Америку. За последњу деценију јапанске произвођаче на челу са Тоиотом и Хондом могле су да одузимају водеће позиције у готово свим класама америчког аутомобилског тржишта. И…

Возили су се кроз улице слона

Сумњамо да ће Тоиота Тундра бити искоришћена за његову намену. Највероватније, у овом камиону неће носити ништа теже. У међувремену, Тоиота Тундра је дизајнирана као камион. Моћан мотор, темељни оквир, носивост од 705 кг (иако је потоњи, да буде искрен, није баш импресивна) Тундра није превлачење. Зато…

Карактеристике	Црасх тестови
Неисправност	Фото
Опрема	Видео
Тестни дискови