кАРАКТЕРИСТИКЕ ССАНГИОНГ РЕКСТОН 2001 - 2006 СУВ-
КАРАКТЕРИСТИКЕ ССАНГИОНГ РЕКСТОН 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006: Снага, потрошња горива 100 км маса (тежина), пут клиренс (клиренс), преиначење радијус, тип преноса и кочница, величине тела и гуме
Карактеристике мотора
Модификације | Јачина мотора, ЦМ3 | Снага, КВ (ХП) / О нама | Цилиндри | Обртни момент, НМ / (РПМ) | Врста система горива | Врста горива |
---|---|---|---|---|---|---|
2.7 Ксди | 2696 | 121(165)/4000 | Стаза Локација: л5 | 340/2400 | Цоммон Раил. | Дизел |
2.9 Ксди | 2874 | 88(120)/4000 | Стаза Локација: л5 | 256/2400 | директним убризгавањем | Дизел |
2.3 | 2295 | 110(150)/5500 | Л4 (Инлине локација) | 224/4000 | Вишепомонтна ињекција | Бензин |
3.2 | 3199 | 162(220)/6100 | В6. | 312/4000 | Вишепомонтна ињекција | Бензин |
Погон и пренос
Модификације | врста погона | Тип преноса (основни) | Тип преноса (опционо) |
---|---|---|---|
2.7 Ксди | 4к4 (погон на сва четири точка) | 5-МЦП | 5-аутоматски |
2.9 Ксди | 4к4 (погон на сва четири точка) | 5-МЦП | 4-аутоматски |
2.3 | 4к4 (погон на сва четири точка) | 5-МЦП | |
3.2 | 4к4 (погон на сва четири точка) | 4-аутоматски |
Кочиони систем и серво управљач
Модификације | Врста предњих кочница | Врста задње кочнице | Серво |
---|---|---|---|
2.7 Ксди | Вентилирани дискови | диск | постоји |
2.9 Ксди | Вентилирани дискови | диск | постоји |
2.3 | Вентилирани дискови | диск | постоји |
3.2 | Вентилирани дискови | диск | постоји |
Величина гуме
Модификације | Величина |
---|---|
2.7 Ксди | 235 / 70Р16Х |
2.9 Ксди | 235 / 70Р16Х |
2.3 | 235 / 70Р16Х |
3.2 | 255 / 65Р16Х |
Димензије
Модификације | Дужина, мм. | Ширина, мм. | Висина, мм. | Предња стаза / задње, мм | База точка, мм | Очишћење пута (одобрење), мм | Јачина звука пртљажника, Л |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.7 Ксди | 4719 | 1869 | 1760 | 1549/1539 | 2819 | 221 | 1133 |
2.9 Ксди | 4719 | 1869 | 1760 | 1549/1539 | 2819 | 221 | 1133 |
2.3 | 4719 | 1869 | 1760 | 1549/1539 | 2819 | 221 | 1133 |
3.2 | 4719 | 1869 | 1760 | 1549/1539 | 2819 | 221 | 1133 |
Тежина аутомобила
Модификације | Тежина ивица, кг | Максимална маса, кг | Носивост, кг. |
---|---|---|---|
2.7 Ксди | 1900 | 2550 | 650 |
2.9 Ксди | 1851 | 2550 | 699 |
2.3 | 1788 | 2550 | 762 |
3.2 | 1900 | 2550 | 650 |
Динамика
Модификације | Максимална брзина, км / х | Време оверцлоцкинг до 100 км / х, са | ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
---|---|---|---|
2.7 Ксди | 177 | 13.2 | - |
2.9 Ксди | 158 | 16.4 | - |
2.3 | 171 | 12.4 | - |
3.2 | 190 | 9.8 | - |
Потрошња горива
Модификације | У граду, л / 100 км | На аутопуту, л / 100 км | Просечна потрошња, л / 100км | ЦО2 релеасе, г / км | Врста горива |
---|---|---|---|---|---|
2.7 Ксди | 10.7 | 7.4 | 8.6 | 228 | Дизел |
2.9 Ксди | 12.5 | 7.2 | 9.3 | 244 | Дизел |
2.3 | 15.8 | 9.4 | 11.7 | 278.5 | Бензин |
3.2 | 19.1 | 12.7 | 15 | 351 | Бензин |
Прицес Ссангионг Ректон 2001 - 2006 у Русији (ажурирано 22. априла, 2016)
Модификације у Г.В. | Укупно аутомобили за продају (у Руској Федерацији) | Просечна цена, рубаља |
Просечна цена С. Аутоматски мењач, рубља |
Укупно за продају са аутоматским мењачем | Просечна цена С. МЦПП, рубље |
Укупно за продају са мануелним мењачем |
---|---|---|---|---|---|---|
2001 | 6 | 558 769 | 458 791 | 6 | 708 709 | 6 |
2002 | 10 | 566 474 | 561 093 | 8 | 567 970 | 7 |
2003 | 10 | 591 550 | 644 550 | 8 | 531 329 | 8 |
2004 | 10 | 637 433 | 659 787 | 9 | 562 829 | 7 |
2005 | 30 | 667 013 | 666 669 | 22 | 655 848 | 8 |
2006 | 99 | 699 319 | 712 085 | 66 | 673 999 | 37 |
Рецензије Ссангионг Ректон 2001 - 2006 од стручњака
СсангИонг разматра детаљноРектон 2001 - 2006 | |
---|---|
мотор | |
Преношење | |
Систем контроле и суспензија | |
Кочиони систем | |
Загрејани ваздух и климатизација | |
Старт и пуњење система | |
Електричне компоненте и други | |
Тело стабилност на корозију |
Хардвер СсангИонг 2001 - 2006
Тестни погон
Дри патке
Британци се препоручује да устане од стола са благим осећајем глади. Око са таквим осећајем да смо изабрани због волана Ссангионг Ректон. Током презентације Ректон на 2001. сајму аутомобила у Франкфурту, Корејанци сасвим јасно дефинисана ниша за њихову нову жртву. Реци ми ко је непријатељ, а ја ћу рећи ко си ти - Ректон стално ...
азијског џина
Трећи Змај од Цосон на Фанци Поглед на Белу оксо-добре Ликерли попео на песак брда, пролазећи кроз зељастих брдашца, спуштајућу и постепено пришао један мали, али брзо робустан. Са леве стране, стене, са десне стране, скоро Стрмост падини, иза стрмог глине и пешчане порекла остали, а пред дубоком реке, остављајући под водом. До сада, Санин Рестон ...
Неокутурисм
Дизел и бензински контролне табле Мондео понављати једно друго. Можете разликовати дизел у два детаља: индикатор загревања ужареним влакном свећа и малу кенгулар са натписом Ректон, пластичне тецхнообвесс и Мулти-Метер информационог система све то свакако заслужује пажњу. Али главни разлог зашто су точкови окренути СсангИонг Ректон опет, мотор. ...