скангионг Кирон Спецификације од 2004. године СУВ

Спецификације Ссангионг Кирон 2008, 2009, 2010, 2011, 2013: Потрошња горива на 100 км, тежина (маса), чишћење на путу, радијус окрета, тип преноса и кочница, величине тела и гума

Карактеристике мотора

Модификације Мотор, ЦМ3 Снага, КВ (ХП) / О нама Цилиндри Обртни момент, НМ / (РПМ) Врста система горива Врста горива
2.0 кди 1998 104(141)/4000 Л4 (Инлине локација) 310/1800-2750 Директно убризгавање Дизел
2.0 КСДИ МТ. 1998 (141)/4000 Инлине - 4. (310)/1800-2750 Директно убризгавање Дизел
2.0 КСДИ на. 1998 (141)/4000 Инлине - 4. (310)/1800-2750 Директно убризгавање Дизел
2.0 КСДИ МТ. 1998 (141)/4000 Инлине - 4. (310)/1800-2750 Директно убризгавање Дизел
2.3 на. 2295 (150)/5500 Инлине - 4. (214)/3500-4000 Ињектор Бензин
2.3 Мт. 2295 (150)/5500 Инлине - 4. (214)/3500-4000 Ињектор Бензин
20 КСДИ ат. 1998 (141)/4000 Инлине - 4. (310)/1800-2750 Директно убризгавање Дизел

Погон и пренос

Модификације Тип погона Тип преноса (основни) Тип преноса (опционо)
2.0 кди Задњи погон 5-МЦПП 5-аутоматски
2.0 КСДИ МТ. 4к4 (погон на сва четири точка) 5-МЦПП
2.0 КСДИ на. 4к4 (погон на сва четири точка) 6-аутоматски
2.0 КСДИ МТ. 4к4 (погон на сва четири точка) 5-МЦПП
2.3 на. 4к4 (погон на сва четири точка) 6-аутоматски
2.3 Мт. 4к4 (погон на сва четири точка) 5-МЦПП
20 КСДИ ат. 4к4 (погон на сва четири точка) 6-аутоматски

Врста суспензије и радијуса за преокрет

Модификације Предња суспензија Задња суспензија Пречник преокрета, м
2.0 КСДИ МТ. Независно - више-тип Зависно - већина -
2.0 КСДИ на. Независно - више-тип Зависно - већина -
2.0 КСДИ МТ. Независно - више-тип Зависно - већина -
2.3 на. Независно - више-тип Зависно - већина -
2.3 Мт. Независно - више-тип Зависно - већина -
20 КСДИ ат. Независно - више-тип Зависно - већина -

Кочиони систем и серво управљач

Модификације Врста предњих кочница Врста задње кочнице Серво
2.0 кди Вентилирани дискови Диска постоји
2.0 КСДИ МТ. Диск вентилиран Диска Хидраулични
2.0 КСДИ на. Диск вентилиран Диска Хидраулични
2.0 КСДИ МТ. Диск вентилиран Диска Хидраулични
2.3 на. Диск вентилиран Диска Хидраулични
2.3 Мт. Диск вентилиран Диска Хидраулични
20 КСДИ ат. Диск вентилиран Диска Хидраулични

Величина гуме

Модификације Величина
2.0 кди 225 / 75Р16.
2.0 КСДИ МТ. Предњи точкови: 225/75 Р16, задњи точкови: 225/75 Р16
2.0 КСДИ на. Предњи точкови: 225/75 Р16, задњи точкови: 225/75 Р16
2.0 КСДИ МТ. Предњи точкови: 225/75 Р16, задњи точкови: 225/75 Р16
2.3 на. Предњи точкови: 225/75 Р16, задњи точкови: 225/75 Р16
2.3 Мт. Предњи точкови: 225/75 Р16, задњи точкови: 225/75 Р16
20 КСДИ ат. Предњи точкови: 225/75 Р16, задњи точкови: 225/75 Р16

Величине

Модификације Дужина, мм. Ширина, мм. Висина, мм. Предња стаза / задњи, мм База точка, мм Клирен за путеве (одобрење), мм Јачина звука пртљажника, Л
2.0 кди 4661 1880 1740 1570/1570 2741 211 626
2.0 КСДИ МТ. 4660 1880 1755 1570/1570 2740 199 -/-
2.0 КСДИ на. 4660 1880 1755 1570/1570 2740 199 -/-
2.0 КСДИ МТ. 4660 1880 1755 1570/1570 2740 199 -/-
2.3 на. 4660 1880 1755 1570/1570 2740 199 -/-
2.3 Мт. 4660 1880 1755 1570/1570 2740 199 -/-
20 КСДИ ат. 4660 1880 1755 1570/1570 2740 199 -/-

Тежина аутомобила

Модификације Тежина ивица, кг Максимална маса, кг Носивост, кг.
2.0 кди 1821 2530 709
2.0 КСДИ МТ. 1893 - -
2.0 КСДИ на. 1893 - -
2.0 КСДИ МТ. 1893 - -
2.3 на. 1885 2530 645
2.3 Мт. 1862 2530 668
20 КСДИ ат. 1893 - -

Број седишта и врата

Модификације Број места Број врата
2.0 КСДИ МТ. 5 5
2.0 КСДИ на. 5 5
2.0 КСДИ МТ. 5 5
2.3 на. 5 5
2.3 Мт. 5 5
20 КСДИ ат. 5 5

Запремина резервоара за гориво

Модификације Јачина резервоара, Л Врста горива
2.0 КСДИ МТ. - Дт
2.0 КСДИ на. - Дт
2.0 КСДИ МТ. - Дт
2.3 на. - АИ-95
2.3 Мт. - АИ-95
20 КСДИ ат. - Дт

Динамика

Модификације Максимална брзина, км / х Време оверцлоцкинг до 100 км / х, са ЦД (коефицијент фронталног отпора)
2.0 кди 167 16.2 -
2.0 КСДИ МТ. 167 - -
2.0 КСДИ на. 167 - -
2.0 КСДИ МТ. 167 - -
2.3 на. 164 - -
2.3 Мт. 167 - -
20 КСДИ ат. 167 - -

Потрошња горива

Модификације У граду, Л / 100 КМ На аутопуту, Л / 100 КМ Просечна потрошња, Л / 100 КМ ЦО2 издање, г / км Врста горива
2.0 кди 9.9 6.3 7.7 197 Дизел
2.0 КСДИ МТ. 9.9 6.3 7.7 - Дизел
2.0 КСДИ на. 9.9 6.3 7.7 - Дизел
2.0 КСДИ МТ. 9.9 6.3 7.7 - Дизел
2.3 на. 14.8 9.66 11.55 - Бензин
2.3 Мт. 14.9 6.3 7.7 - Бензин
20 КСДИ ат. 9.9 6.3 7.7 - Дизел

Цене Ссангионг Кирон од 2004. године у Русији (ажурирана 22. априла 2016.)

Измене у Г.В. Укупни аутомобили на продају (у Руској Федерацији) Просечна цена,
рубља
Просечна цена С.
Аутоматски мењач, рубља
Укупно за продају са аутоматским мењачем Просечна цена С.
МЦПП, рубља
Укупно на продају са МЦПП-ом
2005
7 674 866 674 866 7 - 6
2 Л. 6 756 817 756 817 6 - 6
2006
22 615 279 623 212 16 603 364 9
2.0 Л. 7 596 259 585 506 7 628 550 6
2007
122 666 278 681 654 82 633 873 46
2.0 Л. 30 659 848 669 971 21 634 819 9
2008
248 724 944 741 906 108 717 076 132
2.0 Л. 57 721 608 731 143 30 711 610 31
2009
129 754 982 776 882 72 745 560 62
2.0 Л. 30 770 508 769 376 21 768 182 10
2010
170 846 652 876 220 88 820 648 82
2.0 Л. 38 831 224 866 310 22 796 633 22
2011
126 906 116 932 665 62 886 306 77
2.0 Л. 22 881 427 887 614 10 876 688 10
2012
77 1 004 832 1 054 531 38 957 052 37
2.0 Л. 10 995 815 1 009 449 8 983 482 8
2013
134 1 089 679 1 187 161 62 1 021 258 81
2.0 Л. 20 1 122 931 1 174 859 8 1 076 590 10

Видео тест погони Ссангионг Кирон од 2004. године

Ссангионг Кирон конфигурација од 2004. године

Тестни погон

Ссангионг Муссо (1994-1998 издање)
Додељени надимци су најповољнији од свих аутомобила високе проласке, ипак је знатно популаран на секундарном тржишту. У свим производима Корејског аутомобилске индустрије ССАНГИОНГ МУССО истиче не само њен небески изглед. Мотори са аутомобилом Немачки, под лиценцом Мерцедес-Бенза, међутим, преносне компаније Борг Варнер је, међутим, развоја изгледа ...
Изгубљени драги - на капима
Километража, у организацији Соллера 600 КМ од Перм до Јекатеринбург, убода на најлепшим местима између Европе и Азије. Рута на Сунзену Сангун-у ДАД Сергеи Клобков. Задовољна је именом локалних специјалних одељка, постоји нека романтична мистерија: ко је и кад су изгубили овај пут? Како изгледа капа капа? Не мање занимљиво: на зубима ...
Ко није написано?
Зашто вам за сада требају модне паркете? Возити их у лошим, сломљеним путевима. Са двојицом нису прилично обични представници ове породице у свом родном станишту, Сергеј Воскресенски и Игор Солдунов били су упознати. Фото: Георги Садков.Ссангионг Кирон се узнемирио од 2005: бензин, 2.3 л., 150 кс. Цорридге Геар: механичка 5-брзина или 4-брзина ...