техничке карактеристике Порсцхе Цаиман 987 2006 - 2008 Одељак

Техничке карактеристике Порсцхе Цаиман 2006, 2007, 2008: Потрошња горива на 100 км, тежина (маса), чишћење на путу (чишћење), радијус окретања, тип преноса и кочнице, величина тела и гума

Карактеристике мотора

Модификације Запремина мотора, ЦМ3 Снага, кВ (ЛП) / О нама Цилиндри Увртање, НМ / (РПМ) Врста система горива Врста горива
2.7 2687 180(245)/6500 Б6 273/4600-6000 Више убризгавања Бензин

Погон и пренос

Модификације Тип погона Тип преноса (основни) Врста преноса (опционо)
2.7 Задњи погон 5-МКПП 5-АЦПП,

Кочиони систем и појачало управљача

Модификације Врста предњих кочница Врста задње кочнице Серво
2.7 Вентилирани дискови Диск вентилиран постоји

Величина гума

Модификације Величина
2.7 205/55 ЗР17 (предњи точкови) - 235/50 ЗР17 (задњи точкови)

Димензије

Модификације Дужина, мм Ширина, мм Висина, мм Предња / натраг, мм База точка, мм Клирен за путеве (одобрење), мм Количина пртљажника, Л
2.7 4341 1801 1306 1486/1529 2416 - 261

Тежина аутомобила

Модификације Опремљена маса, кг Максимална маса, кг Капацитет за дизање, кг
2.7 1375 1620 245

Динамика

Модификације Максимална брзина, км / х Време убрзања до 100 км / х, са ЦД (коефицијент фронталног отпора)
2.7 257 6.1 0.29

Потрошња горива

Модификације У граду, Л / 100 КМ На аутопуту, Л / 100 КМ Просечна потрошња, Л / 100 КМ ИЗУЛТАТИ ЦО2, Г / КМ Врста горива
2.7 13.8 6.8 9.3 222 Бензин

Цене Порсцхе Цаиман 987 2006 - 2008 у Русији (ажурирано 22. априла 2016.)

Измене у Г.В. Укупни аутомобили у продаји (у Руској Федерацији) Просечна цена,
рубља
Просечна цена С
Аутоматски мењач, рубља
Укупно на продају са аутоматским мењачем Просечна цена С
Ручни мењач, рубља
Укупно у продаји са ручним мењачем
2006
7 1 753 509 1 795 834 6 1 725 290 6
2.7 л 6 1 859 972 2 437 220 6 1 282 751 6
2007
8 2 040 127 2 001 752 8 2 257 635 6
2.7 л 6 1 924 116 1 924 116 6 - 6
2008
9 2 278 344 2 145 416 8 2 594 031 7

Конфигурација Порсцхе Цаиман 987 2006 - 2008

Тестни дискови

Упоредни тест: Ниссан 370З, Порсцхе Цаиман
Ниссан је удисао свеже снаге у његов З-Мобиле, а мишићи Цаиман Цоупе напуњени су у Порсцхеу. Чији ће шест цилиндара бити јачи и да ли је то само питање у цилиндрима? Савршени спортски аутомобил не постоји, али увек је постојао универзално препознати стандард, постоји и вероватно ће бити порсцхе. На моделу немачког бренда, на овај или онај начин, сви конкуренти су једнаки. Ево ...
Чувари идеја-2
Нова генерација Порсцхе Цаимана и Цаимана Сикон Порсцхе 911, али прича о компанији Тсуффенхаусен је и даље почела са просечним мотором. Примарни извори нас враћају у Цаиман Спарери, који проводи планове оснивача чувене династије модеран ниво. Већ у његовом другом, Цаиману, генерацији. Ово је заиста озбиљно ажурирани аутомобил, иако спољне промене ...
Надоградите легенде
Као што знате, прва генерација Кајмана отишла је на путеве мало више од три године. Такође је могуће постати легенда о три године. У случају Порсцхе-а, било је потребно да се мотор врати назад у међуосовинско растојање. Назад, јер је први аутомобил под овом брендом имао тачно просечно подешавање: слична локација мотора је карактеристична за ...