поршионс Порсцхе Цаиенне од 2010 џип
Спецификације Порсцхе Цаиенне 2010, 2011, 2012, 2013: Снага, потрошња горива 100 км, тежина (тежина), Окретање на путевима (чишћење), полумјер окрета, тип преноса и кочница, величине и гуме за тело
Карактеристике мотора
| Модификације |
Мотор, ЦМ3 |
Снага, КВ (ХП) / О нама |
Цилиндри |
Обртни момент, НМ / (РПМ) |
Врста система горива |
Врста горива |
| 3,6 В6. |
3598 |
220(300)/6300 |
В6. |
400/3000 |
Директно убризгавање |
Бензин |
| 3,6 В6 ТИПТРОНИЦ |
3598 |
220(300)/6300 |
В6. |
400/3000 |
Директно убризгавање |
Бензин |
| 3.6 на. |
3598 |
(300)/6300 |
В-у облику слова 6 |
(400)/3000 |
Ињектор |
Бензин |
Погон и пренос
| Модификације |
Тип погона |
Тип преноса (основни) |
Тип преноса (опционо) |
| 3,6 В6. |
4к4 (погон на сва четири точка) |
6-МПП |
|
| 3,6 В6 ТИПТРОНИЦ |
4к4 (погон на сва четири точка) |
8-аутоматски мењач С-ТИПТРОНИЦ |
|
| 3.6 на. |
4к4 (погон на сва четири точка) |
8-аутоматски |
|
Врста суспензије и радијуса за преокрет
| Модификације |
Предња суспензија |
Задња суспензија |
Пречник преокрета, м |
| 3.6 на. |
Независно - више-тип |
Независно - више-тип |
- |
Кочиони систем и серво управљач
| Модификације |
Врста предњих кочница |
Врста задње кочнице |
Серво |
| 3,6 В6. |
Вентилирани дискови |
Диск вентилиран |
постоји |
| 3,6 В6 ТИПТРОНИЦ |
Вентилирани дискови |
Диск вентилиран |
постоји |
| 3.6 на. |
Диск вентилиран |
Диск вентилиран |
Хидраулични |
Величина гуме
| Модификације |
Величина |
| 3,6 В6. |
255/55 Р18 |
| 3,6 В6 ТИПТРОНИЦ |
255/55 Р18 |
| 3.6 на. |
Предњи точкови: 255/55 Р18, задњи точкови: 255/55 Р18 |
Величине
| Модификације |
Дужина, мм. |
Ширина, мм. |
Висина, мм. |
Предња стаза / задњи, мм |
База точка, мм |
Клирен за путеве (одобрење), мм |
Јачина звука пртљажника, Л |
| 3,6 В6. |
4846 |
1938 |
1704 |
- |
2896 |
- |
668/1778 |
| 3,6 В6 ТИПТРОНИЦ |
4846 |
1938 |
1704 |
- |
2896 |
- |
668/1778 |
| 3.6 на. |
4846 |
1939 |
1705 |
-/- |
2895 |
215 |
540/1770 |
Тежина аутомобила
| Модификације |
Тежина ивица, кг |
Максимална маса, кг |
Носивост, кг. |
| 3,6 В6. |
1995 |
- |
- |
| 3,6 В6 ТИПТРОНИЦ |
2105 |
- |
- |
| 3.6 на. |
2170 |
2800 |
630 |
Број седишта и врата
| Модификације |
Број места |
Број врата |
| 3.6 на. |
5 |
5 |
Запремина резервоара за гориво
| Модификације |
Јачина резервоара, Л |
Врста горива |
| 3.6 на. |
85 |
АИ-95 |
Динамика
| Модификације |
Максимална брзина, км / х |
Време оверцлоцкинг до 100 км / х, са |
ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
| 3,6 В6. |
230 |
7.5 |
- |
| 3,6 В6 ТИПТРОНИЦ |
230 |
7.8 |
- |
| 3.6 на. |
230 |
7.8 |
- |
Потрошња горива
| Модификације |
У граду, Л / 100 КМ |
На аутопуту, Л / 100 КМ |
Просечна потрошња, Л / 100 КМ |
ЦО2 издање, г / км |
Врста горива |
| 3,6 В6. |
15.9 |
8.4 |
11.2 |
263 |
Бензин |
| 3,6 В6 ТИПТРОНИЦ |
13.2 |
8 |
9.9 |
236 |
Бензин |
| 3.6 на. |
13.2 |
8 |
9.9 |
- |
Бензин |
Порсцхе Цаиенне цене од 2010 у Русији (ажурирана 22. априла 2016.)
| Измене у Г.В. |
Укупни аутомобили на продају (у Руској Федерацији) |
Просечна цена,
рубља |
Просечна цена С.
Аутоматски мењач, рубља |
Укупно за продају са аутоматским мењачем |
Просечна цена С.
МЦПП, рубља |
Укупно на продају са МЦПП-ом |
| 2010 |
132 |
3 652 045 |
3 654 630 |
111 |
3 980 350 |
6 |
| 3.6 Л. |
25 |
3 227 987 |
3 222 363 |
25 |
- |
6 |
| 2011 |
95 |
3 950 854 |
3 982 400 |
89 |
2 199 496 |
6 |
| 3.6 Л. |
33 |
3 180 676 |
3 216 094 |
31 |
2 199 496 |
6 |
| 2012 |
46 |
5 344 500 |
5 362 915 |
46 |
- |
6 |
| 3.6 Л. |
10 |
4 467 869 |
4 467 869 |
10 |
- |
6 |
| 2013 |
67 |
5 788 618 |
5 745 467 |
66 |
4 626 246 |
6 |
| 3.6 Л. |
10 |
5 059 961 |
5 060 133 |
10 |
5 057 207 |
6 |
Видео тест погони Порсцхе Цаиенне од 2010
Порсцхе Цаиенне Цонфигуратион од 2010
Тестни погон
Порсцхе Цаиенне Дизел: Поглед у Европу
Споља, дизелска верзија из атмосферске модификације бензина се не разликује. Не постоје ни посебне идентификационе знакове, нити злоглазна скраћеница ТДИ. Познато питање о избору аутомобила са бензинским или дизел мотором за руског човека на улици, чини се да никада неће бити решен. Ако су Европљани дуго давали свој избор, тада је квалитет нашег дизел горива, што, као што знате, остављају много да би се било по жељи ...
Енфант грозан.
270 хиљада Порсцхе Цаиенне из прве генерације продато је у свету Порсцхе Цаиенне, врста анфанског теровине руских путева, одмерена људским успехом и хонорарно радно време најстрашнији сусед у потоку који стално ставља друге у изузетно неспремне људе, а понекад чак и опасан положај. На другачији начин, овај аутомобил више није опажен и вероватно, неће опазити. Вероватноћа ...
Две верзије Порсцхе Цаиенне
Нови Порсцхе Цаиенне. Једна верзија је бржа од друге 1.2 секунде ... Еволуција Порсцхе Цаиенне подсећа женска хистерија. Ако уклоните историју стварања и развоја овог аутомобила у једној линији, следећа Тираде ће се испасти: Желим да будем најбржи аутомобил на цести на свету, сан о свима .... који има новац да ми се дивим због мог техничког ...
