спецификације Опел Астра Спорт Седан од 2012 Седан
Спецификације Опел Астра Седан 2012, 2013: Потрошња горива 100 км, тежина (маса), чишћење пута (одобрење), полумјер скретања, тип преноса и кочница, величине тела и гуме
Карактеристике мотора
| Модификације | Мотор, ЦМ3 | Снага, КВ (ХП) / О нама | Цилиндри | Обртни момент, НМ / (РПМ) | Врста система горива | Врста горива |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 5-преноси (100 кс) | 1398 | 74(101)/6000 | 4 цилиндре | 130/4000 | Директно убризгавање | Бензин |
| 1.4 Турбо 6-аутоматски мењач (140 КС) | 1364 | 103(140)/4900-6000 | 4 цилиндре | 201/1850-4900 | Директно убризгавање | Бензин |
| 1.4 Турбо 6-МЦПП (140 кс) | 1364 | 103(140)/4900-6000 | 4 цилиндре | 201/1850-4900 | Директно убризгавање | Бензин |
| 1.4 Турбо Старт Стоп 6-МЦПП (140 кс) | 1364 | 103(140)/4900-6000 | 4 цилиндре | 201/1850-4900 | Директно убризгавање | Бензин |
| 1.6 5-МЦПП (115 кс) | 1598 | 85(116)/6000 | 4 цилиндре | 155/4000 | Директно убризгавање | Бензин |
| 1.6 6-аутоматски мењач (115 кс) | 1598 | 85(116)/6000 | 4 цилиндре | 155/4000 | Директно убризгавање | Бензин |
| 1.6 Турбо 6-аутоматски мењач (180 кс) | 1598 | 132(179)/5500 | 4 цилиндре | 230/2200-5500 | Директно убризгавање | Бензин |
| 1.6 Турбо 6-МЦПП (180 кс) | 1598 | 132(179)/5500 | 4 цилиндре | 230/2200-5500 | Директно убризгавање | Бензин |
| 1.3 ЦДТИ 5-МЦП (95 кс) | 1248 | 70(95)/4000 | 4 цилиндре | 180/1750-3500 | Директна ињекција уобичајене шине | Дизел |
| 1.3 ЦДТИ 5-МЦПП Старт Стоп (95 кс) | 1248 | 70(95)/4000 | 4 цилиндре | 180/1750-3500 | Директна ињекција уобичајене шине | Дизел |
| 1.7 ЦДТИ 6-МЦПП (110 кс) | 1676 | 81(110)/4000 | 4 цилиндре | 281/1750-2500 | Директна ињекција уобичајене шине | Дизел |
| 1.7 ЦДТИ 6-МЦПП (130 кс) | 1676 | 96(131)/4000 | 4 цилиндре | 300/2000-2500 | Директна ињекција уобичајене шине | Дизел |
| 1.7 ЦДТИ 6-МЦПП ЕЦОФЛЕКС СТАРТ СТОП (130 ЛС) | 1676 | 96(131)/4000 | 4 цилиндре | 300/2000-2500 | Директна ињекција уобичајене шине | Дизел |
| 1.7 ЦДТИ 6-МЦАП Старт Стоп (110 кс) | 1676 | 81(110)/4000 | 4 цилиндре | 281/1750-2500 | Директна ињекција уобичајене шине | Дизел |
| 1.7 ЦДТИ 6-МЦПП Старт Стоп (130 КС) | 1676 | 96(131)/4000 | 4 цилиндре | 300/2000-2500 | Директна ињекција уобичајене шине | Дизел |
| 1.7 ЦДТИ ЕЦОФЛЕКС СТАРТ СТОП (110 кс) | 1676 | 81(110)/4000 | 4 цилиндре | 281/1750-2500 | Директна ињекција уобичајене шине | Дизел |
Погон и пренос
| Модификације | Тип погона | Тип преноса (основни) | Тип преноса (опционо) |
|---|---|---|---|
| 1.4 5-преноси (100 кс) | Предња вуча | 5-МЦПП | |
| 1.4 Турбо 6-аутоматски мењач (140 КС) | Предња вуча | 6-аутоматски | |
| 1.4 Турбо 6-МЦПП (140 кс) | Предња вуча | 6-МПП | |
| 1.4 Турбо Старт Стоп 6-МЦПП (140 кс) | Предња вуча | 6-МПП | |
| 1.6 5-МЦПП (115 кс) | Предња вуча | 5-МЦПП | |
| 1.6 6-аутоматски мењач (115 кс) | Предња вуча | 6-аутоматски | |
| 1.6 Турбо 6-аутоматски мењач (180 кс) | Предња вуча | 6-аутоматски | |
| 1.6 Турбо 6-МЦПП (180 кс) | Предња вуча | 6-МПП | |
| 1.3 ЦДТИ 5-МЦП (95 кс) | Предња вуча | 5-МЦПП | |
| 1.3 ЦДТИ 5-МЦПП Старт Стоп (95 кс) | Предња вуча | 5-МЦПП | |
| 1.7 ЦДТИ 6-МЦПП (110 кс) | Предња вуча | 6-МПП | |
| 1.7 ЦДТИ 6-МЦПП (130 кс) | Предња вуча | 6-МПП | |
| 1.7 ЦДТИ 6-МЦПП ЕЦОФЛЕКС СТАРТ СТОП (130 ЛС) | Предња вуча | 6-МПП | |
| 1.7 ЦДТИ 6-МЦАП Старт Стоп (110 кс) | Предња вуча | 6-МПП | |
| 1.7 ЦДТИ 6-МЦПП Старт Стоп (130 КС) | Предња вуча | 6-МПП | |
| 1.7 ЦДТИ ЕЦОФЛЕКС СТАРТ СТОП (110 кс) | Предња вуча | 6-МПП |
Кочиони систем и серво управљач
| Модификације | Врста предњих кочница | Врста задње кочнице | Серво |
|---|---|---|---|
| 1.4 5-преноси (100 кс) | Диск вентилиран | Диска | |
| 1.4 Турбо 6-аутоматски мењач (140 КС) | Диск вентилиран | Диска | |
| 1.4 Турбо 6-МЦПП (140 кс) | Диск вентилиран | Диска | |
| 1.4 Турбо Старт Стоп 6-МЦПП (140 кс) | Диск вентилиран | Диска | |
| 1.6 5-МЦПП (115 кс) | Диск вентилиран | Диска | |
| 1.6 6-аутоматски мењач (115 кс) | Диск вентилиран | Диска | |
| 1.6 Турбо 6-аутоматски мењач (180 кс) | Диск вентилиран | Диска | |
| 1.6 Турбо 6-МЦПП (180 кс) | Диск вентилиран | Диска | |
| 1.3 ЦДТИ 5-МЦП (95 кс) | Диск вентилиран | Диска | |
| 1.3 ЦДТИ 5-МЦПП Старт Стоп (95 кс) | Диск вентилиран | Диска | |
| 1.7 ЦДТИ 6-МЦПП (110 кс) | Диск вентилиран | Диска | |
| 1.7 ЦДТИ 6-МЦПП (130 кс) | Диск вентилиран | Диска | |
| 1.7 ЦДТИ 6-МЦПП ЕЦОФЛЕКС СТАРТ СТОП (130 ЛС) | Диск вентилиран | Диска | |
| 1.7 ЦДТИ 6-МЦАП Старт Стоп (110 кс) | Диск вентилиран | Диска | |
| 1.7 ЦДТИ 6-МЦПП Старт Стоп (130 КС) | Диск вентилиран | Диска | |
| 1.7 ЦДТИ ЕЦОФЛЕКС СТАРТ СТОП (110 кс) | Диск вентилиран | Диска |
Величине
| Модификације | Дужина, мм. | Ширина, мм. | Висина, мм. | Предња стаза / задњи, мм | База точка, мм | Клирен за путеве (одобрење), мм | Јачина звука пртљажника, Л |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 5-преноси (100 кс) | 4658 | 1814 | 1501 | 1,542/1,552 | 2685 | 459 | |
| 1.4 Турбо 6-аутоматски мењач (140 КС) | 4658 | 1814 | 1501 | 1,542/1,552 | 2685 | 459 | |
| 1.4 Турбо 6-МЦПП (140 кс) | 4658 | 1814 | 1501 | 1,542/1,552 | 2685 | 459 | |
| 1.4 Турбо Старт Стоп 6-МЦПП (140 кс) | 4658 | 1814 | 1501 | 1,542/1,552 | 2685 | 459 | |
| 1.6 5-МЦПП (115 кс) | 4658 | 1814 | 1501 | 1,542/1,552 | 2685 | 459 | |
| 1.6 6-аутоматски мењач (115 кс) | 4658 | 1814 | 1501 | 1,542/1,552 | 2685 | 459 | |
| 1.6 Турбо 6-аутоматски мењач (180 кс) | 4658 | 1814 | 1501 | 1,542/1,552 | 2685 | 459 | |
| 1.6 Турбо 6-МЦПП (180 кс) | 4658 | 1814 | 1501 | 1,542/1,552 | 2685 | 459 | |
| 1.3 ЦДТИ 5-МЦП (95 кс) | 4658 | 1814 | 1501 | 1,542/1,552 | 2685 | 459 | |
| 1.3 ЦДТИ 5-МЦПП Старт Стоп (95 кс) | 4658 | 1814 | 1501 | 1,542/1,552 | 2685 | 459 | |
| 1.7 ЦДТИ 6-МЦПП (110 кс) | 4658 | 1814 | 1501 | 1,542/1,552 | 2685 | 459 | |
| 1.7 ЦДТИ 6-МЦПП (130 кс) | 4658 | 1814 | 1501 | 1,542/1,552 | 2685 | 459 | |
| 1.7 ЦДТИ 6-МЦПП ЕЦОФЛЕКС СТАРТ СТОП (130 ЛС) | 4658 | 1814 | 1501 | 1,542/1,552 | 2685 | 459 | |
| 1.7 ЦДТИ 6-МЦАП Старт Стоп (110 кс) | 4658 | 1814 | 1501 | 1,542/1,552 | 2685 | 459 | |
| 1.7 ЦДТИ 6-МЦПП Старт Стоп (130 КС) | 4658 | 1814 | 1501 | 1,542/1,552 | 2685 | 459 | |
| 1.7 ЦДТИ ЕЦОФЛЕКС СТАРТ СТОП (110 кс) | 4658 | 1814 | 1501 | 1,542/1,552 | 2685 | 459 |
Тежина аутомобила
| Модификације | Тежина ивица, кг | Максимална маса, кг | Носивост, кг. |
|---|---|---|---|
| 1.4 5-преноси (100 кс) | 1405 | 1895 | 490 |
| 1.4 Турбо 6-аутоматски мењач (140 КС) | 1405 | 1895 | 490 |
| 1.4 Турбо 6-МЦПП (140 кс) | 1405 | 1895 | 490 |
| 1.4 Турбо Старт Стоп 6-МЦПП (140 кс) | 1405 | 1895 | 490 |
| 1.6 5-МЦПП (115 кс) | 1405 | 1895 | 490 |
| 1.6 6-аутоматски мењач (115 кс) | 1405 | 1895 | 490 |
| 1.6 Турбо 6-аутоматски мењач (180 кс) | 1405 | 1895 | 490 |
| 1.6 Турбо 6-МЦПП (180 кс) | 1405 | 1895 | 490 |
| 1.3 ЦДТИ 5-МЦП (95 кс) | 1405 | 1695 | 290 |
| 1.3 ЦДТИ 5-МЦПП Старт Стоп (95 кс) | 1405 | 1895 | 490 |
| 1.7 ЦДТИ 6-МЦПП (110 кс) | 1405 | 1895 | 490 |
| 1.7 ЦДТИ 6-МЦПП (130 кс) | 1405 | 1895 | 490 |
| 1.7 ЦДТИ 6-МЦПП ЕЦОФЛЕКС СТАРТ СТОП (130 ЛС) | 1405 | 1895 | 490 |
| 1.7 ЦДТИ 6-МЦАП Старт Стоп (110 кс) | 1405 | 1895 | 490 |
| 1.7 ЦДТИ 6-МЦПП Старт Стоп (130 КС) | 1405 | 1895 | 490 |
| 1.7 ЦДТИ ЕЦОФЛЕКС СТАРТ СТОП (110 кс) | 1405 | 1895 | 490 |
Динамика
| Модификације | Максимална брзина, км / х | Време оверцлоцкинг до 100 км / х, са | ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
|---|---|---|---|
| 1.4 5-преноси (100 кс) | 183 | 14.2 | - |
| 1.4 Турбо 6-аутоматски мењач (140 КС) | 204 | 10.3 | - |
| 1.4 Турбо 6-МЦПП (140 кс) | 208 | 10.2 | - |
| 1.4 Турбо Старт Стоп 6-МЦПП (140 кс) | 208 | 10.2 | - |
| 1.6 5-МЦПП (115 кс) | 193 | 11.9 | - |
| 1.6 6-аутоматски мењач (115 кс) | 185 | 13.3 | - |
| 1.6 Турбо 6-аутоматски мењач (180 кс) | 212 | 9.2 | - |
| 1.6 Турбо 6-МЦПП (180 кс) | 224 | 8.7 | - |
| 1.3 ЦДТИ 5-МЦП (95 кс) | 180 | 14.6 | - |
| 1.3 ЦДТИ 5-МЦПП Старт Стоп (95 кс) | 180 | 14.6 | - |
| 1.7 ЦДТИ 6-МЦПП (110 кс) | 188 | 12.4 | - |
| 1.7 ЦДТИ 6-МЦПП (130 кс) | 203 | 10.8 | - |
| 1.7 ЦДТИ 6-МЦПП ЕЦОФЛЕКС СТАРТ СТОП (130 ЛС) | 206 | 11.3 | - |
| 1.7 ЦДТИ 6-МЦАП Старт Стоп (110 кс) | 188 | 12.4 | - |
| 1.7 ЦДТИ 6-МЦПП Старт Стоп (130 КС) | 203 | 10.8 | - |
| 1.7 ЦДТИ ЕЦОФЛЕКС СТАРТ СТОП (110 кс) | 192 | 12.6 | - |
Потрошња горива
| Модификације | У граду, Л / 100 КМ | На аутопуту, Л / 100 КМ | Просечна потрошња, Л / 100 КМ | ЦО2 издање, г / км | Врста горива |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 5-преноси (100 кс) | 7.2 | 4.8 | 5.7 | 133 | Бензин |
| 1.4 Турбо 6-аутоматски мењач (140 КС) | 9.1 | 5.4 | 6.8 | 154 | Бензин |
| 1.4 Турбо 6-МЦПП (140 кс) | 8 | 5.1 | 6.2 | 139 | Бензин |
| 1.4 Турбо Старт Стоп 6-МЦПП (140 кс) | 7.5 | 4.9 | 5.9 | 132 | Бензин |
| 1.6 5-МЦПП (115 кс) | 8.9 | 5.2 | 6.4 | 147 | Бензин |
| 1.6 6-аутоматски мењач (115 кс) | 10.1 | 5.8 | 7.4 | 167 | Бензин |
| 1.6 Турбо 6-аутоматски мењач (180 кс) | 9.9 | 5.7 | 7.3 | 169 | Бензин |
| 1.6 Турбо 6-МЦПП (180 кс) | 8.9 | 5.6 | 6.8 | 160 | Бензин |
| 1.3 ЦДТИ 5-МЦП (95 кс) | 5.3 | 3.6 | 4.2 | 111 | Дизел |
| 1.3 ЦДТИ 5-МЦПП Старт Стоп (95 кс) | 4.7 | 3.7 | 4.1 | 107 | Дизел |
| 1.7 ЦДТИ 6-МЦПП (110 кс) | 5.6 | 4 | 4.6 | 122 | Дизел |
| 1.7 ЦДТИ 6-МЦПП (130 кс) | 5.6 | 4 | 4.6 | 122 | Дизел |
| 1.7 ЦДТИ 6-МЦПП ЕЦОФЛЕКС СТАРТ СТОП (130 ЛС) | 4.3 | 3.4 | 3.7 | 99 | Дизел |
| 1.7 ЦДТИ 6-МЦАП Старт Стоп (110 кс) | 5.2 | 4 | 4.4 | 117 | Дизел |
| 1.7 ЦДТИ 6-МЦПП Старт Стоп (130 КС) | 5.2 | 4 | 4.4 | 117 | Дизел |
| 1.7 ЦДТИ ЕЦОФЛЕКС СТАРТ СТОП (110 кс) | 4.3 | 3.4 | 3.7 | 99 | Дизел |
Видео тест драјвови Опел Астра Спортс Седан од 2012
Хардвер Опел Астра Спорт Седан од 2012
Тестни погон
Хиундаи Елантра, Пеугеот 408 и Опел Астра. Битка на Седанову
Наш дугорочни тест Седан Пеугеот 408 долази до краја. Већ смо испричали о првим утисцима аутомобила, а ускоро делимо и да се делимо са зимске експлоатације 408., чији су програмери посебно поносни на модел Адаптација руским условима. Међутим, тест би био неисправан, не упоређујте пеугеот 408 са такмичарима. Са којим? Популарно ...
Сицилија, Опел и Параплан
Аутомобил Један од главних симбола путовања. Опел, Опел, још једном доказују, прелазећи Сицилијски острвски спортски тоурер Астра и Инсигниа модели. Али пространи окидачи Сарајева са укупним запремином од преко шест хиљада литара потребно је не за кријумчарење у Русију Сицилијских лимана, они су били намењени да оправдају даље ...
Тест погон Опел Астра: Еволуција: Разумни аутомобил
Прва генерација модела Опел Астра - са Литеро Ф појавила се пре 21 године, 1991. године. Следеће, астра Г и Астра Х (1998. и 2004. рођења, односе се). Опел Астра Ј појавила се у 2010. години и од тада изненађења са неспособним релевантним. Са појавом генерације Астре Ј и свега ...