техничке карактеристике Митсубисхи Диаманте 1996 - 2004
Техничке карактеристике Митсубисхи Диаманте 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004: Потрошња горива на 100 км, тежина (маса), чишћење пута (одобрење), радијус преокрета, типа преноса и кочињама, тела и величина гума и гуме
Карактеристике мотора
Модификације |
Запремина мотора, ЦМ3 |
Снага, кВ (ЛП) / О нама |
Цилиндри |
Увртање, НМ / (РПМ) |
Врста система горива |
Врста горива |
Диаманте УСА |
3474 |
(210)/5200 |
В6 |
(304)/2800 |
Дистрибуирана ињекција |
Бензин |
ЕС УСА |
3474 |
(210)/5200 |
В6 |
(304)/2800 |
Дистрибуирана ињекција |
Бензин |
ЛС УСА |
3474 |
(210)/5200 |
В6 |
(304)/2800 |
Дистрибуирана ињекција |
Бензин |
ВР-Кс УСА |
3497 |
(205)/5000 |
В6 |
(313)/4000 |
Дистрибуирана ињекција |
Бензин |
Конфигурација мотора
Модификације |
Однос компресије |
Пречник цилиндра и клипни удар (мм) |
Локација вентила и брегастог вратила |
Диаманте УСА |
9.6 |
89.9 к 90.9 |
24 / СОХЦ |
ЕС УСА |
9.6 |
89.9 к 90.9 |
24 / СОХЦ |
ЛС УСА |
9.6 |
89.9 к 90.9 |
24 / СОХЦ |
ВР-Кс УСА |
9.0 |
93,0 к 85.9 |
24 / СОХЦ |
Погон и пренос
Модификације |
Тип погона |
Тип преноса (основни) |
Врста преноса (опционо) |
Диаманте УСА |
Предња вуча |
4-АЦПП (Овердриве) |
|
ЕС УСА |
Предња вуча |
4-АЦПП (Овердриве) |
|
ЛС УСА |
Предња вуча |
4-АЦПП (Овердриве) |
|
ВР-Кс УСА |
Предња вуча |
4-АЦПП (Овердриве) |
|
Тип вешања и радијус окретања
Модификације |
Предња суспензија |
Задња суспензија |
Пречник скретања, м |
Диаманте УСА |
Независан |
Независан |
11.2 |
ЕС УСА |
Независан |
Независан |
11.2 |
ЛС УСА |
Независан |
Независан |
11.2 |
ВР-Кс УСА |
Независан |
Независан |
11.2 |
Величина гума
Модификације |
Величина |
Диаманте УСА |
205 / 65Р15 |
ЕС УСА |
205 / 65Р15 |
ЛС УСА |
215 / 60Р16 |
ВР-Кс УСА |
215 / 60Р16 |
Димензије
Модификације |
Дужина, мм |
Ширина, мм |
Висина, мм |
Предња / натраг, мм |
База точка, мм |
Клирен за путеве (одобрење), мм |
Количина пртљажника, Л |
Диаманте УСА |
4930 |
1786 |
1369 |
1544/1534 |
2720 |
117 |
402 |
ЕС УСА |
4930 |
1786 |
1435 |
1544/1534 |
2720 |
117 |
402 |
ЛС УСА |
4930 |
1786 |
1435 |
1544/1534 |
2720 |
117 |
402 |
ВР-Кс УСА |
4930 |
1786 |
1369 |
1544/1534 |
2720 |
117 |
402 |
Тежина аутомобила
Модификације |
Опремљена маса, кг |
Максимална маса, кг |
Капацитет за дизање, кг |
Диаманте УСА |
1560 |
- |
- |
ЕС УСА |
1525 |
- |
- |
ЛС УСА |
1535 |
- |
- |
ВР-Кс УСА |
- |
- |
- |
Број седишта и врата
Модификације |
Број седишта |
Број врата |
Диаманте УСА |
5 |
4 |
ЕС УСА |
5 |
4 |
ЛС УСА |
5 |
4 |
ВР-Кс УСА |
5 |
4 |
Јачина резервоара за гориво
Модификације |
Јачина резервоара, Л |
Врста горива |
Диаманте УСА |
72 |
АИ-92 |
ЕС УСА |
72 |
АИ-92 |
ЛС УСА |
72 |
АИ-92 |
ВР-Кс УСА |
72 |
АИ-92 |
Потрошња горива
Модификације |
У граду, Л / 100 КМ |
На аутопуту, Л / 100 КМ |
Просечна потрошња, Л / 100 КМ |
ИЗУЛТАТИ ЦО2, Г / КМ |
Врста горива |
Диаманте УСА |
13.1 |
9.8 |
11.5 |
|
Бензин |
ЕС УСА |
13.1 |
9 |
11.1 |
|
Бензин |
ЛС УСА |
13.1 |
9 |
11.1 |
|
Бензин |
ВР-Кс УСА |
13.1 |
9.4 |
11.3 |
|
Бензин |
Цене Митсубисхи Диаманте 1996 - 2004 у Русији (ажурирана 22. априла 2016.)
Измене у Г.В. |
Укупни аутомобили у продаји (у Руској Федерацији) |
Просечна цена, рубља |
Просечна цена С Аутоматски мењач, рубља |
Укупно на продају са аутоматским мењачем |
Просечна цена С Ручни мењач, рубља |
Укупно у продаји са ручним мењачем |
1996 |
35 |
211 297 |
211 337 |
35 |
153 931 |
6 |
1997 |
21 |
232 670 |
235 539 |
20 |
206 517 |
6 |
3.5 л |
6 |
243 717 |
243 717 |
6 |
- |
6 |
1998 |
8 |
248 110 |
248 110 |
8 |
- |
6 |
3.5 л |
6 |
333 504 |
333 504 |
6 |
- |
6 |
1999 |
9 |
268 492 |
265 978 |
9 |
- |
6 |
3.5 л |
6 |
378 401 |
378 401 |
6 |
- |
6 |
2000 |
21 |
283 059 |
283 048 |
20 |
- |
6 |
3.5 л |
6 |
352 756 |
352 756 |
6 |
- |
6 |
2001 |
9 |
322 730 |
322 730 |
9 |
- |
6 |
2002 |
7 |
360 762 |
362 829 |
7 |
- |
6 |
3.5 л |
6 |
407 265 |
407 265 |
6 |
- |
6 |
2003 |
7 |
378 401 |
379 265 |
7 |
- |
6 |
2004 |
6 |
423 296 |
423 296 |
6 |
- |
6 |
Конфигурација Митсубисхи Диаманте 1996 - 2004
Тестни дискови
Дијаманти из легенде
У свету аутомобила, као и у свету људи, постоје легенде и митови. Јапанци су у средином 90-их охлађене на један од њих, ослобађајући се Митсубисхи Диаманте и Хонда Легенд Цласс-а. МИД-90-их, мора имати класични изглед, односно погон на задње точкове. Мислимо да на крају двадесетог века сличне изјаве ...
Дијамант без пресека
Можда је најчешћа у Русији аутомобила десничара управљача је Тоиота Марк ИИ / Цхасер / Цреста у 90. и 100. тела. Али они су много скупљи од својих аналога и, штавише, много је досадније у дизајну. Постоје ли заиста лепше и истовремено приступачнији модели других произвођача је тако још горе? На пример, Митсубисхи ...
Четврти дијамант
Три водећа јапанска јапанска аутоматизације - Тоиота, Хонда и Ниссан - у једном тренутку су успоставили појединачне марке за своје луксузне моделе (Лекус, Ацура и Инфинити, респективно). За компаније другог Ецхелона - Митсубисхи, Мазда, а још више субару - да следи овај пример, није било смисла: а не та скала. Међутим, то никако није ...