техничке карактеристике Хиундаи И800 (Н-1) од 2008. године Миниван
Спецификације Хиундаи Х1 (И800) 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Повер, потрошња горива 100 км маса (тежина), пут клиренс (клиренс), полупречник преокрета, тип преноса и кочница, величине тела и гуме
карактеристике мотора
| Модификације | Запремина мотора, см3 | Снага, кВ (КС) / о | цилиндри | Торкуе, нм / (рпм) | Типе система горива | Врста горива |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 ЦРДи | 2497 | 125(168)/3800 | 4Л | 392/2000-2500 | мултипоинт ињецтион | бензин |
| 2.4 АТ. | 2359 | (174)/6000 | Инлине - 4. | (227)/4000 | ињецтор | бензин |
| 2.5 ЦРДи АТ. | 2497 | (170)/3800 | Инлине - 4. | (392)/2000-2500 | директним убризгавањем | дизел |
Погон и пренос
| Модификације | Врста погона | Врста преноса (басиц) | Врста преноса (опционално) |
|---|---|---|---|
| 2.5 ЦРДи | Задњи погон | 6-МЦП | |
| 2.4 АТ. | Задњи погон | 4-аутоматски | |
| 2.5 ЦРДи АТ. | Задњи погон | 5-Мицроцхип |
Откуцајте суспензије и повратног радијуса
| Модификације | Предња суспензија | Задња суспензија | Пречник преокрета, м |
|---|---|---|---|
| 2.4 АТ. | Независни - више листа | Независни - више листа | - |
| 2.5 ЦРДи АТ. | Независни - више листа | Независни - више листа | - |
Кочиони систем и серво
| Модификације | Врста предњих кочница | Врста задњих кочница | Серво |
|---|---|---|---|
| 2.5 ЦРДи | дискови | диск вентилацијом | постоји |
| 2.4 АТ. | диск вентилацијом | диск | хидраулички |
| 2.5 ЦРДи АТ. | диск вентилацијом | диск | хидраулички |
Димензије гума
| Модификације | Величина |
|---|---|
| 2.5 ЦРДи | 215/70 Р16. |
| 2.4 АТ. | Предњи точкови: 215/70 Р16, задњи точкови: 215/70 Р16 |
| 2.5 ЦРДи АТ. | Предњи точкови: 215/70 Р16, задњи точкови: 215/70 Р16 |
Димензије
| Модификације | Дужина, мм. | Ширина, мм. | Висина, мм. | Фронт трацк / назад, мм | Међуосовински размак, мм, | Очишћење пута (одобрење), мм | Обим дебла, л |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 ЦРДи | 5126 | 1920 | 1925 | 1684/1659 | 3200 | - | 850 |
| 2.4 АТ. | 5125 | 1920 | 1925 | 1685/1660 | 3200 | 190 | 851/- |
| 2.5 ЦРДи АТ. | 5125 | 1920 | 1925 | 1685/1660 | 3200 | 190 | 851/- |
цар тежина
| Модификације | Тежина празног возила, кг | Максимална маса, кг | Носивост, КГ. |
|---|---|---|---|
| 2.5 ЦРДи | 2238 | 3030 | 792 |
| 2.4 АТ. | 2139 | 2930 | 791 |
| 2.5 ЦРДи АТ. | 2250 | 3030 | 780 |
Број места и врата
| Модификације | Број места | Број врата |
|---|---|---|
| 2.4 АТ. | 8 | 5 |
| 2.5 ЦРДи АТ. | 8 | 5 |
Обим резервоара за гориво
| Модификације | Запремина, ја | Врста горива |
|---|---|---|
| 2.4 АТ. | 75 | ХБ-92. |
| 2.5 ЦРДи АТ. | 75 | ДТ |
динамика
| Модификације | Максимална брзина, км / ч | Оверцлоцкинг време до 100 км / х, с | ЦД (фронтални коефицијент отпора) |
|---|---|---|---|
| 2.5 ЦРДи | 180 | 14.5 | - |
| 2.4 АТ. | 180 | 18.5 | - |
| 2.5 ЦРДи АТ. | 183 | 14.5 | - |
Потрошња горива
| Модификације | У граду, л / 100 км | На аутопуту, л / 100 км | Просечна потрошња, л / 100км | ЦО2 релеасе, г / км | Врста горива |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 ЦРДи | 9.1 | 6.6 | 7.1 | 225 | бензин |
| 2.4 АТ. | 14.4 | 9.6 | 11.4 | - | бензин |
| 2.5 ЦРДи АТ. | 10.9 | 7.1 | 8.5 | - | дизел |
Цене Киа И800 (Н 1) од 2008. године у Русији (упдатед април 22, 2016)
| Модификације у Г.В. | Укупно аутомобили за продају (у Руској Федерацији) | Просечна цена, рубаља |
Просечна цена С. Аутоматски мењач, рубаља |
Укупно за продају са аутоматским мењачем | Просечна цена С. МЦПП, рубаља |
Укупно за продају са мануелним мењачем |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | 161 | 866 800 | 893 183 | 108 | 857 355 | 37 |
| 2009 | 131 | 867 718 | 938 377 | 88 | 902 808 | 22 |
| 2010 | 149 | 1 000 741 | 1 061 953 | 99 | 1 022 236 | 22 |
| 2011 | 190 | 1 177 515 | 1 223 906 | 148 | 1 138 680 | 25 |
| 2012 | 132 | 1 409 753 | 1 464 495 | 102 | 1 336 195 | 8 |
| 2013 | 77 | 1 640 819 | 1 677 068 | 63 | 1 513 277 | 8 |
Видео Црасх-тестови Хиундаи И800 (Н-1) од 2008. године
Хиундаи и800 конфигурација (Н-1) од 2008
Испитивање судара Хиундаи И800 (Н-1) од 2008. године
55%
Возач и путници
34%
Пешаке
75%
Деца путника
43%
Активни безбедносни систем
Тестни погон
Способност трансформације
Хиундаи Х-1: Миниван са сјајним могућностима, о комфору облоге из кокпита пилота не суди. У међувремену, Хиундаи Х-1 нема само огромне могућности за трансформацију кабине, већ и никако умањене динамичке карактеристике. Брзо је и тренирано, а ако се испостави у левом реду, то не изазива иритацију, као у случају ...
Спреман да се расправља
Хиундаи Х-1. Цена: од 1 008 900 рубаља. При продати: од лета, 2008, корејски брендови такмиче се на петама вољеног бренда. Квалитет је добар, а цене су ниже. Нови минибус Хиундаи Х-1 спреман је да се расправља са такмичарима као што су Волксваген и Мерцедес-Бенз. Али такво одобрење би било неосновано без испитивања у Дмитровиппер ...
Тестни погон Волксваген Каравелле и Хиундаи Х-1: Борба у тежини извлачења
Портал Колеса.ру сазнао је како путници имају велики минибус на сваком од седишта, да ли је возач погодан за контролу великих аутомобила у граду и шта је комбинација мотора и мењача је боље као више седишта. Звали Компактни трећи број ненасуде за који се аутомобил односе на трговце без откривења савести, они покушавају да посаде и одрасле ...