спецификације Хонда Цивиц од 2003 Миниван
Спецификације Хонда Цивиц 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Снага, потрошња горива 100 км маса (тежина), пут клиренс (клиренс), полупречник преокрета, тип преноса и кочница, величине тела и гуме
Карактеристике мотора
| Модификације | Јачина мотора, ЦМ3 | Снага, КВ (ХП) / О нама | Цилиндри | Обртни момент, НМ / (РПМ) | Врста система горива | Врста горива |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.4 и-ВТЕЦ | 2354 | 124(166)/5800 | Л4 (редни локација) | 218/4500 | Електронска убризгавање | Бензин |
Погон и пренос
| Модификације | врста погона | Тип преноса (основни) | Тип преноса (опционо) |
|---|---|---|---|
| 2.4 и-ВТЕЦ | 4к4 (погон на сва четири точка) | 5-Мицроцхип |
Кочиони систем и серво управљач
| Модификације | Врста предњих кочница | Врста задње кочнице | Серво |
|---|---|---|---|
| 2.4 и-ВТЕЦ | Вентилирани дискови | диск | постоји |
Величина гуме
| Модификације | Величина |
|---|---|
| 2.4 и-ВТЕЦ | 215/70 Р16 |
Димензије
| Модификације | Дужина, мм. | Ширина, мм. | Висина, мм. | Предња стаза / задње, мм | База точка, мм | Очишћење пута (одобрење), мм | Јачина звука пртљажника, Л |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.4 и-ВТЕЦ | 4229 | 1816 | 1765 | 1575/1580 | 2576 | 180 | 2093 |
Тежина аутомобила
| Модификације | Тежина ивица, кг | Максимална маса, кг | Носивост, кг. |
|---|---|---|---|
| 2.4 и-ВТЕЦ | 1520 | - | - |
Динамика
| Модификације | Максимална брзина, км / х | Време оверцлоцкинг до 100 км / х, са | ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
|---|---|---|---|
| 2.4 и-ВТЕЦ | - | - | - |
Потрошња горива
| Модификације | У граду, л / 100 км | На аутопуту, л / 100 км | Просечна потрошња, л / 100км | ЦО2 релеасе, г / км | Врста горива |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.4 и-ВТЕЦ | 10.2 | 9 | 9.6 | - | Бензин |
Цене хонда елемент од 2003. у Русији (упдатед април 22, 2016)
| Модификације у Г.В. | Укупни аутомобили на продају (у Руској Федерацији) | Просечна цена, рубље |
Просечна цена С. Аутоматски мењач, рубља |
Укупно за продају са аутоматским мењачем | Просечна цена С. МЦПП, рубље |
Укупно за продају са ручним мењачем |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | 62 | 642 343 | 640 078 | 57 | 668 070 | 7 |
| 2004 | 25 | 675 931 | 674 879 | 22 | 684 410 | 7 |
| 2005 | 9 | 767 322 | 787 414 | 9 | 628 550 | 6 |
| 2006 | 8 | 755 638 | 764 078 | 8 | 545 161 | 6 |
| 2007 | 6 | 989 642 | 989 642 | 6 | - | 6 |
| 2008 | 7 | 1 064 365 | 1 064 365 | 7 | - | 6 |
| 2009 | 9 | 1 263 882 | 1 275 115 | 9 | - | 6 |
| 2010 | 21 | 1 254 977 | 1 206 741 | 16 | 1 409 308 | 7 |
| 2011 | 7 | 1 241 309 | 1 241 309 | 7 | - | 6 |
Видео црасх тестовима Хонда Елемент од 2003. године
Хонда Цивиц конфигурација од 2003
Тестни погон
Хонда Цивиц возила Преглед
ГенералЕлемент је увезени аутомобил који је дизајниран и произведен од Хонда Оф Америца (Хонда Америке). Он је планиран за улогу Хонда СУВ за средњу класу, пуњење јаз између компактног ЦР-В и водећег МДКС на тржиште Северне Америке, где СУВ потпуно ушао као главни облик путничких аутомобила. Поред тога, он је планирао ...
странге елеменат
Вожња или на кревет, а боље је да се хабања. То је са таквом идејом да се добро може да постане рекламни слоган је створио аутомобила Хонда Елемент. Нови смешно тема је рођен од неколицине двадесет-годишњег Хонда дизајнера из 1995. године. Али само три године касније, након што је висио искључиво у производне сврхе у крајност ...
Фриенд
Најекстремнији део аутомобила је његова брутална дизајн. У овом миксу, војних и индустријских стилови су видљиви на гомилу, кубизам је видљиво, сада посебно уобичајено код модела за унутрашње јапанском тржишту. У седамдесет година, амерички купује његов последњи аутомобил највећи, драги и величанствена. Нешто као Линцолн Товн Цар и Цадиллац Девилле. ...