спецификације Додге Авенгер од 2007 Цоупе
Техничке карактеристике Додге Авенгер 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Потрошња горива 100 км, тежина (маса), чишћење на путу (чишћење), полумјер окрета, тип преноса и гума, величине тела и гуме
Карактеристике мотора
| Модификације | Мотор, ЦМ3 | Снага, КВ (ХП) / О нама | Цилиндри | Обртни момент, НМ / (РПМ) | Врста система горива | Врста горива |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 црд. | 1968 | 103(140)/4000 | Л4 (Инлине локација) | 310/1750 | Заједничка шина. | Дизел |
| 2 | 1998 | 115(156)/6300 | Л4 (Инлине локација) | 190/5100 | Електронска убризгавање | Бензин |
| 2.4 | 2360 | 129(175)/6000 | Л4 (Инлине локација) | 225/4400 | Електронска убризгавање | Бензин |
| 2.7 | 2736 | 141(192)/6400 | В6. | 259/4000 | Електронска убризгавање | Бензин |
| 3.5 | 3518 | 175(238)/6400 | В6. | 315/4000 | Електронска убризгавање | Бензин |
Погон и пренос
| Модификације | Тип погона | Тип преноса (основни) | Тип преноса (опционо) |
|---|---|---|---|
| 2.0 црд. | Предња вуча | 6-МПП | |
| 2 | Предња вуча | 5-МЦПП | |
| 2.4 | Предња вуча | 4-аутоматски | |
| 2.7 | Предња вуча | 4-аутоматски | |
| 3.5 | Предња вуча | Секуентаит 6-ЦПП |
Кочиони систем и серво управљач
| Модификације | Врста предњих кочница | Врста задње кочнице | Серво |
|---|---|---|---|
| 2.0 црд. | Вентилирани дискови | Диск вентилиран | постоји |
| 2 | Вентилирани дискови | Диск вентилиран | постоји |
| 2.4 | Вентилирани дискови | Бубањ | постоји |
| 2.7 | Вентилирани дискови | Диска | постоји |
| 3.5 | Вентилирани дискови | Диска | постоји |
Величина гуме
| Модификације | Величина |
|---|---|
| 2.0 црд. | 215 / 60Р17 |
| 2 | 215 / 60Р17 |
| 2.4 | П215 / 65Р16. |
| 2.7 | П215 / 60Р17. |
| 3.5 | П215 / 55Р18. |
Величине
| Модификације | Дужина, мм. | Ширина, мм. | Висина, мм. | Предња стаза / задњи, мм | База точка, мм | Клирен за путеве (одобрење), мм | Јачина звука пртљажника, Л |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 црд. | 4849 | 1844 | 1496 | 1570/1570 | 2766 | - | 391 |
| 2 | 4849 | 1844 | 1496 | 1570/1570 | 2766 | - | 391 |
| 2.4 | 4849 | 1844 | 1496 | 1570/1570 | 2766 | - | 391 |
| 2.7 | 4849 | 1844 | 1496 | 1570/1570 | 2766 | - | 391 |
| 3.5 | 4849 | 1844 | 1496 | 1570/1570 | 2766 | - | 391 |
Тежина аутомобила
| Модификације | Тежина ивица, кг | Максимална маса, кг | Носивост, кг. |
|---|---|---|---|
| 2.0 црд. | - | - | - |
| 2 | - | - | - |
| 2.4 | 1522 | - | - |
| 2.7 | 1572 | - | - |
| 3.5 | 1618 | - | - |
Динамика
| Модификације | Максимална брзина, км / х | Време оверцлоцкинг до 100 км / х, са | ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
|---|---|---|---|
| 2.0 црд. | - | - | - |
| 2 | - | - | - |
| 2.4 | - | - | - |
| 2.7 | - | - | - |
| 3.5 | - | - | - |
Потрошња горива
| Модификације | У граду, Л / 100 КМ | На аутопуту, Л / 100 КМ | Просечна потрошња, Л / 100 КМ | ЦО2 издање, г / км | Врста горива |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.4 | 11.2 | 7.8 | 9.5 | - | Бензин |
| 2.7 | 12.4 | 8.7 | 10.5 | - | Бензин |
| 3.5 | 14.7 | 9.1 | 11.9 | - | Бензин |
Додге Авенгер Цене од 2007. у Русији (ажурирано 22. априла 2016)
| Измене у Г.В. | Укупни аутомобили на продају (у Руској Федерацији) | Просечна цена, рубља |
Просечна цена С. Аутоматски мењач, рубља |
Укупно за продају са аутоматским мењачем | Просечна цена С. МЦПП, рубља |
Укупно на продају са МЦПП-ом |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | 21 | 634 005 | 636 885 | 16 | 605 903 | 8 |
| 2008 | 16 | 630 244 | 626 688 | 10 | 658 476 | 6 |
| 2009 | 7 | 652 918 | 652 918 | 7 | - | 6 |
| 2010 | 6 | 846 610 | 846 610 | 6 | - | 6 |
| 2011 | 6 | 1 222 883 | 1 222 883 | 6 | - | 6 |
Тестови видео записа Додге Авенгер од 2007
Видео тест погони Додге Авенгер од 2007
Конфигурација Додге Авенгер од 2007
Тестни погон
Антиподе
Додге Авенгер. Цена: од 30115 УСД. На продају: Од 2007. године Цхрислер Себинг. Цена: од $ 36240. Продаја: Од 2006. године, Цхрислер Себринг и Додге Авенгер је иста платформа, идентични мотори, слична суспензија. Чак је и рођен на светлу на истом транспорту. А ипак они ...
Нови Додге Авенгер је боље да се користи
Ако икада купите новог Американца у Русији, без обзира на бренд и модел, никада не покушавајте да сазнате цену аутомобила у САД-у. У супротном, покварите расположење, бићете нервозни, бринути се, зарадити себи чир. Зашто ти треба ово? Верујте ми, боље је возити се на великој пространој машини са моћним мотором ...
Осветник
То је, наравно, није јасно зашто се модел назива Авенгер, који је буквално преведен са енглеског значи Авенгер. Али звучи добро, некако Смалл. Да, и значење у овом имену је више него, рецимо у мазовским мото зумирању, што је способно да ментално буде пуноправна особа из равнотеже. Генерално, бројни произвођачи аутомобила имају проблема са креативним. ...